與生物醫(yī)藥、功能顯示器件及電子材料產(chǎn)業(yè)相比，同樣作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，瀏陽經(jīng)開區(qū)智能裝備制造產(chǎn)業(yè)的名氣雖然沒有前二者響亮，但實力也不容小覷：擁有企業(yè)上百家，年產(chǎn)值200多億元。

這兩年，園區(qū)智能裝備制造產(chǎn)業(yè)正加速延鏈，把新能源、新材料領(lǐng)域作為招商重要方向，打造長沙儲能產(chǎn)業(yè)新的增長極。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級是基于什么因素考慮?瀏陽經(jīng)開區(qū)又有著怎樣的計劃和目標(biāo)?

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)

上百家企業(yè)不斷補強長沙產(chǎn)業(yè)鏈

對落戶在瀏陽經(jīng)開區(qū)的智能裝備制造企業(yè)來說，是幸福的，因為下游市場就在身邊。在瀏陽經(jīng)開區(qū)100多家智能裝備制造企業(yè)中，為長沙工程機械、汽車、電子信息龍頭企業(yè)做配套的企業(yè)占據(jù)著較大比重。

宇環(huán)數(shù)控、華恒機器人、豪恩聲學(xué)、華域視覺、五新重工、博大科工等是園區(qū)智能裝備制造產(chǎn)業(yè)的代表性龍頭企業(yè)，其中宇環(huán)數(shù)控、五新重工、博大科工等還是國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，為長沙工程機械、汽車產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)起著補鏈、強鏈作用。

其實，早在多年前，瀏陽經(jīng)開區(qū)已是長沙最大的汽車零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)，除了上述幾家龍頭企業(yè)，還聚集了義和車橋、波特尼線束、信質(zhì)電機、凱中電氣、湖大艾盛、永昌汽配等國內(nèi)外品牌汽車配套生產(chǎn)企業(yè)，配套服務(wù)國內(nèi)外20余家知名整車企業(yè)，其中就包括位于長沙的上汽大眾長沙工廠等企業(yè)。

宇環(huán)數(shù)控2017年在深交所上市，是一家專業(yè)從事數(shù)控磨削設(shè)備及智能裝備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)的裝備制造業(yè)企業(yè)，公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于3C消費電子、汽車工業(yè)、新材料、工程機械等行業(yè)零部件生產(chǎn)領(lǐng)域。宇環(huán)數(shù)控上市當(dāng)年的年報顯示，重要客戶之一就是藍(lán)思科技。在同一個園區(qū)，企業(yè)之間相互支持發(fā)展也是政府最想看到的局面。

博大科工專注于汽車輕量化精密零部件、精密模具、輕量化新材料的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，主要為比亞迪、大眾、德國博世、索恩格、日本電裝、法國法雷奧等國內(nèi)外知名汽車品牌配套部件服務(wù)。今年2月啟動汽車輕量化精密零部件生產(chǎn)、研發(fā)基地項目建設(shè)，目前正在進(jìn)行室內(nèi)裝飾工程和設(shè)備進(jìn)場安裝。

華恒機器人落戶瀏陽經(jīng)開區(qū)11年來，已與園區(qū)“二次牽手”。2019年，華恒機器人再次在園區(qū)投資建設(shè)機器人系統(tǒng)及精密減速器項目，如今該項目已投產(chǎn)運營。

市場變化

原有市場調(diào)整，新的市場爆漲

“這兩年招商思路上有很明顯的變化，主要是把新能源、新材料作為主攻方向之一。”瀏陽經(jīng)開區(qū)從事智能裝備制造、新材料產(chǎn)業(yè)招商的負(fù)責(zé)人表示，這既是園區(qū)順勢而為，也是主動作為。

“勢”指的是下游市場。近兩年，全國工程機械行業(yè)在經(jīng)歷上一輪上行周期后，進(jìn)入了行業(yè)調(diào)整期，由增量市場進(jìn)入了存量市場;長沙汽車產(chǎn)業(yè)也遭遇“陣痛”，正從傳統(tǒng)汽車加速向新能源汽車轉(zhuǎn)型升級。

黨的二十大報告提出，推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融合集群發(fā)展，構(gòu)建新一代信息技術(shù)、人工智能、生物技術(shù)、新能源、新材料、高端裝備、綠色環(huán)保等一批新的增長引擎。

而儲能材料則是近兩年全球最為火爆的產(chǎn)業(yè)，也是目前確定性最強的產(chǎn)業(yè)，市場廣闊。根據(jù)EVTank預(yù)測2030年之前全球鋰離子電池出貨量的復(fù)合增長率將達(dá)到25.6%，到2030年總體出貨量或?qū)⒔咏?TWh，對應(yīng)的市場規(guī)模約為6萬億元。

得益于長沙布局早，動作快，長沙的儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展已走在全國前列，目前已形成“前驅(qū)體-四大主材(正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜)-電芯制造與組裝-電池終端應(yīng)用-回收再利用”的完整鏈條。

戰(zhàn)略調(diào)整

瞄準(zhǔn)“雙新”領(lǐng)域加速搶灘登陸

面對新能源、新材料現(xiàn)有行業(yè)形勢和本地市場和產(chǎn)業(yè)格局，瀏陽經(jīng)開區(qū)此次主動入局，能否實現(xiàn)突圍、突破，在湘江東岸打造一個新的儲能產(chǎn)業(yè)增長極，為長沙構(gòu)建一江兩岸、并駕齊驅(qū)的儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局?

事實上，瀏陽經(jīng)開區(qū)發(fā)展電池和儲能材料不是“無源之水”，而是“有本之木”。在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)方面，園區(qū)既有負(fù)極材料企業(yè)湘賢石墨、金陽烯碳、又有正極材料和電芯企業(yè)信達(dá)新材料、蒙達(dá)新能源、銳林新能源，這說明園區(qū)有發(fā)展儲能材料的土壤，但是急需調(diào)優(yōu)結(jié)構(gòu)，引進(jìn)龍頭和“獨角獸”企業(yè)來調(diào)高質(zhì)量、壯大規(guī)模。

其中金陽烯碳經(jīng)過多年研發(fā)，不僅實現(xiàn)了高純少層石墨烯粉體的量產(chǎn)，同時建成了全自動化石墨烯與鋰離子電池石墨負(fù)極材料產(chǎn)線。產(chǎn)品應(yīng)用于石墨烯3代電池，在-20℃至55℃的環(huán)境下均能保持穩(wěn)定持續(xù)放電，且容量提升20%至25%，充電時間由8小時縮短為1小時，使用壽命為普通鉛蓄電池的3倍，這將使電動自行車充電更快、動力更強。

今年11月，第七屆“創(chuàng)客中國”中小企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國總決賽在杭州舉行，金陽石墨烯研究院有限公司“廢舊鋰電池負(fù)極綠色循環(huán)與高值化利用”項目一路披荊斬棘、突出重圍，榮獲大賽創(chuàng)客組三等獎。

在產(chǎn)業(yè)政策支撐上，《長沙市加快先進(jìn)儲能材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年(2020—2022年)行動方案》明確提出構(gòu)建“151”產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，即以湖南湘江新區(qū)為軸心，重點推進(jìn)長沙5個國家級園區(qū)在先進(jìn)儲能材料產(chǎn)業(yè)重點領(lǐng)域布局，瀏陽經(jīng)開區(qū)成為重要支撐園區(qū)之一。

在生產(chǎn)要素上，瀏陽經(jīng)開區(qū)也有明顯的優(yōu)勢。一是有廣闊的土地空間用于承接特大型項目;二是有較好的地方財力，有能力支撐一到兩個特大型項目落戶;三是已經(jīng)形成完整的企業(yè)培養(yǎng)機制體制。

“近期我們簽約的國內(nèi)首條年產(chǎn)千噸級高電壓層狀氧化物鈉離子正極材料項目和鈦錳復(fù)合鋰離子篩型吸附劑項目，將進(jìn)一步壯大儲能產(chǎn)業(yè)陣容，以后園區(qū)將圍繞電池的電芯環(huán)節(jié)，進(jìn)一步加大龍頭企業(yè)、‘獨角獸’企業(yè)的招引力度，同時加速其上下游布局，引進(jìn)鋰電裝備企業(yè)?！睘g陽經(jīng)開區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，未來三五年，園區(qū)將力爭引進(jìn)2~3家電芯龍頭企業(yè)，儲備年出貨量50GWh電池規(guī)模，在鈉離子電池、固態(tài)電池、液流電池、氫燃料電池等領(lǐng)域各培育一個行業(yè)領(lǐng)軍的“獨角獸”企業(yè)。