資源回收利用巨頭格林美連簽兩份動力電池回收合作協(xié)議。

7月24日，公司與瑞浦蘭鈞簽署《關(guān)于動力電池綠色循環(huán)利用的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，有效期五年。

根據(jù)協(xié)議，有效期內(nèi)，格林美通過定向循環(huán)向瑞浦蘭鈞供應(yīng)3萬噸磷酸鐵鋰或三元正極材料，磷酸鐵鋰和三元的比例參考瑞浦蘭鈞供應(yīng)給格林美上述“廢舊動力電池及廢料”的相關(guān)比例。協(xié)議期限內(nèi)，瑞浦蘭鈞合作供應(yīng)格林美動力電池成品業(yè)務(wù)量5GWh，雙方聯(lián)合構(gòu)建材料與電池的定向循環(huán)模式，構(gòu)建綠色減碳的新能源生命周期價值鏈。
同日，格林美還公告，公司與山河智能簽署《關(guān)于在工程機械電動化與電池回收利用的戰(zhàn)略合作協(xié)議》，共同打造動力和儲能用鋰離子電池閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，推動動力電池梯級再利用的商業(yè)化。協(xié)議有效期三年。

協(xié)議約定，雙方將共同開發(fā)工程機械用鋰電池系統(tǒng)，山河智能優(yōu)先采購、推廣格林美鋰電池系統(tǒng)，尤其是優(yōu)先推廣梯級利用動力電池系統(tǒng)，格林美確定山河智能為最重要等級的戰(zhàn)略客戶，給予山河智能優(yōu)惠的價格，并保證及時、優(yōu)質(zhì)供貨，且山河智能享有優(yōu)先提貨權(quán)。

基于當(dāng)前雙方已經(jīng)在供銷、開發(fā)以及將要開發(fā)的新產(chǎn)品，雙方3年的供需數(shù)量預(yù)期為489,900套，共計電量8.387GWh。其中，2023年58,600套，電量1.02GWh；2024年103,100套，電量1.867GWh；2025年328,200套，電量5.5GWh。

2021年，格林美實現(xiàn)營收193億元，同比增長54.83%，凈利潤9.23億元，同比增長123.82%。其中，動力電池回收業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收1.51億元，占總營收的比例不到1%，公司的回收產(chǎn)能也大多處于閑置狀態(tài)。

格林美在2021年度業(yè)績說明會披露，目前其動力電池回收的產(chǎn)能設(shè)計總拆解處理能力為21.5萬噸/年，但去年公司動力電池回收量僅為8407噸。

據(jù)中信證券預(yù)測，新能源汽車動力電池即將進入到報廢高峰期，2027年全球電池回收市場空間將超1500億元。格林美稱，到2026年，公司目標(biāo)動力電池回收規(guī)模將達到30萬噸以上。今年年初，其在投資者互動平臺還表示，目前公司已經(jīng)與大眾、戴姆勒奔馳、豐田、長安、蔚來、威馬、小鵬、億緯鋰能、孚能科技等近500家整車廠與電池廠達成戰(zhàn)略合作。