· 為航運(yùn)業(yè)的大規(guī)模碳中和奠定基礎(chǔ)
· 西門子能源將建設(shè)一座50兆瓦級(jí)電解水制氫工廠
· 歐洲能源公司將在丹麥南部的奧本羅(Aabenraa)運(yùn)營(yíng)該電解水制氫工廠
西門子能源日前獲得歐洲能源公司訂單,將為其交付一座50兆瓦級(jí)電解水制氫工廠。該廠生產(chǎn)的氫氣將用于丹麥綠色能源項(xiàng)目開發(fā)商及運(yùn)營(yíng)商——?dú)W洲能源公司正在建設(shè)的世界首個(gè)大型商業(yè)電制甲醇(e-Methanol)生產(chǎn)工廠。這家工廠將建于丹麥南部奧本羅的卡索(Kass?),靠近德國(guó)邊境。歐洲能源公司在附近建設(shè)的300兆瓦太陽(yáng)能園區(qū)將為該項(xiàng)目提供低成本的可再生電力,用于生產(chǎn)效益良好的電力合成燃料。電制甲醇的最終用戶將是航運(yùn)公司馬士基(Maersk)和燃料零售商Circle K等。該項(xiàng)目將保障馬士基第一艘電制甲醇動(dòng)力集裝箱運(yùn)輸船的燃料供應(yīng),為航運(yùn)業(yè)的大規(guī)模碳中和奠定基礎(chǔ)。甲醇的商業(yè)化生產(chǎn)計(jì)劃將于2023年下半年啟動(dòng)。
西門子能源將負(fù)責(zé)電解水制氫系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、供貨和調(diào)試,該系統(tǒng)包括三套最新的大功率質(zhì)子交換膜(PEM)電解水制氫設(shè)備,包括變壓器、整流器、分布式控制系統(tǒng)(DCS)和脫鹽水生產(chǎn)設(shè)備。歐洲能源公司作為該項(xiàng)目的業(yè)主,負(fù)責(zé)工程、采購(gòu)和建設(shè)以及設(shè)施的運(yùn)營(yíng)。
西門子能源全球高級(jí)副總裁、新能源業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Stefano Innocenzi表示:“應(yīng)對(duì)氣候變化,我們需要迅速行動(dòng)。我們與合作伙伴歐洲能源公司攜手,將共同成為航運(yùn)業(yè)脫碳化的先行者。通過這個(gè)項(xiàng)目,我們將把電制甲醇大規(guī)模地推向市場(chǎng)。電制甲醇或衍生的電力合成燃料必將用于長(zhǎng)途航運(yùn)、公路以及航空運(yùn)輸。該項(xiàng)目將證明我們的PEM技術(shù)可以成功實(shí)現(xiàn)商業(yè)化和規(guī)?;!?/p>
歐洲能源公司首席執(zhí)行官Knud Erik Andersen表示:“我們非常高興可以簽署這筆重要訂單,這是世界上第一個(gè)大型商業(yè)電能多元化轉(zhuǎn)換(Power-to-X)項(xiàng)目。隨著我們對(duì)一些像航運(yùn)業(yè)這樣的‘難減排’行業(yè)不斷進(jìn)行脫碳化,綠色轉(zhuǎn)型到了關(guān)鍵時(shí)刻。我們相信,西門子能源在電解水制氫方面的杰出專業(yè)技術(shù)訣竅將為我們不斷拓展業(yè)務(wù)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),有助于我們向世界提供可持續(xù)的燃料?!?/p>
全球航運(yùn)業(yè)的最終能源消耗高達(dá)3050太瓦時(shí)(TWh),是德國(guó)用電總量的5倍以上。由于幾乎所有的燃料都是化石燃料,主要是船用鍋爐燃料油,航運(yùn)業(yè)每年排放約10億噸二氧化碳,約占全球運(yùn)輸業(yè)溫室氣體排放量的13%。國(guó)際海事組織(IMO)已承諾航運(yùn)業(yè)到2050年(以2008年為基準(zhǔn))將溫室氣體排放量減半,以實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》的目標(biāo)。這些措施包括采用新的物流方式、提高效率、速度/功率的降低,以及最有效的途徑——使用可持續(xù)的燃料來(lái)驅(qū)動(dòng)推進(jìn),譬如:基本達(dá)到碳中和的電力合成燃料。
西門子能源將在柏林啟動(dòng)電解水制氫設(shè)備規(guī)?;a(chǎn)
· 開展電解水制氫設(shè)備規(guī)模化生產(chǎn),以制備綠氫
· 工廠新產(chǎn)線將于2023年投產(chǎn),初始產(chǎn)能1吉瓦,未來(lái)產(chǎn)能可達(dá)數(shù)吉瓦
西門子能源將在柏林啟動(dòng)電解水制氫設(shè)備的規(guī)模化生產(chǎn)。新產(chǎn)線將設(shè)立于柏林莫阿比特(Moabit)地區(qū)的現(xiàn)有工廠,計(jì)劃于2023年投產(chǎn)。該廠基礎(chǔ)設(shè)施完善,現(xiàn)有的生產(chǎn)車間可以得到充分利用。擬建設(shè)的電解水制氫設(shè)備生產(chǎn)線占地2000平方米,投入約為3000萬(wàn)歐元。目前這座工廠主要生產(chǎn)世界領(lǐng)先的大功率高效燃?xì)廨啓C(jī)。這些燃?xì)廨啓C(jī)已可實(shí)現(xiàn)50%的摻氫運(yùn)行,并且有望在2030年前實(shí)現(xiàn)純氫運(yùn)行。西門子能源正傾力匯聚相關(guān)領(lǐng)域中的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),以確保穩(wěn)步成功實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型。這也涵蓋了能源轉(zhuǎn)型的其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域,比如同在柏林的西門子能源開關(guān)廠生產(chǎn)的創(chuàng)新型高壓產(chǎn)品確保電力可靠地傳輸?shù)较M(fèi)端。
西門子能源全球首席執(zhí)行官克里斯蒂安·布魯赫表示:“通過建設(shè)電解水制氫設(shè)備新產(chǎn)線,我們用事實(shí)再一次表明積極推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定信念。為此,我們把在能源行業(yè)眾多技術(shù)領(lǐng)域多年積累的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)匯聚在一起。我們認(rèn)為氫能是未來(lái)能源體系的重要組成部分。只有電解水制氫設(shè)備的制造成本大幅降低,才能保證氫能利用的經(jīng)濟(jì)可行性。我們建設(shè)的新產(chǎn)線將推動(dòng)氫能盡快具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?!?/p>
在柏林工廠,電解水制氫設(shè)備單元在生產(chǎn)后組合為功能模塊,或“電解槽”。根據(jù)所需容量,這些模塊將進(jìn)而組裝成更大的工藝單元。最后的組裝工序?qū)⒃诿谞柡D罚∕ülheim)進(jìn)行,與柏林工廠配套互補(bǔ),最重要的是可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線的大規(guī)模生產(chǎn),以提供價(jià)格合理、經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)的電解水設(shè)備。這是滿足不斷增長(zhǎng)的氫能需求、降低氫能生產(chǎn)成本的先決條件。
西門子能源采用質(zhì)子交換膜(PEM)電解水制氫技術(shù),使用質(zhì)子交換膜和來(lái)自可再生能源的電力,將水分解成氫氣和氧氣。該工藝電解效率高,產(chǎn)出氣體純度高,運(yùn)行可靠,且不含化學(xué)物質(zhì)或雜質(zhì)。西門子能源的先進(jìn)大功率PEM電解水制氫產(chǎn)品線還針對(duì)高達(dá)數(shù)百兆瓦的大規(guī)模應(yīng)用項(xiàng)目進(jìn)行了優(yōu)化,每小時(shí)可生產(chǎn)數(shù)噸綠色氫氣。而電解水制氫設(shè)備生產(chǎn)中使用的電力也將完全來(lái)自可再生能源。
氫能是實(shí)現(xiàn)脫碳目標(biāo)的關(guān)鍵
綠氫,也就是由可再生能源生產(chǎn)的氫,是可再生能源替代化石燃料的關(guān)鍵一環(huán)。氫氣既可作為儲(chǔ)能介質(zhì),也可作為其它應(yīng)用的原材料,譬如合成燃料。它還可代替天然氣,直接用于發(fā)電和供熱。隨著可再生能源的大規(guī)模發(fā)展,氫能將是確保能源轉(zhuǎn)型成功的關(guān)鍵。綠氫及其衍生品的生產(chǎn)方式已是眾所周知,當(dāng)下的任務(wù)是將生產(chǎn)擴(kuò)大到工業(yè)規(guī)模,而即將在柏林生產(chǎn)的大功率電解水制氫設(shè)備將成為綠氫制備技術(shù)的關(guān)鍵核心。
西門子能源“氫能應(yīng)用就緒”電廠項(xiàng)目方案首獲全球認(rèn)證
· 全球首家獲得TüV 南德全新獨(dú)立認(rèn)證的公司
· 為電廠運(yùn)營(yíng)商的燒氫電廠增強(qiáng)投資保障
· 為制定全面的認(rèn)證指南做出了貢獻(xiàn)
西門子能源憑借其“氫能應(yīng)用就緒”電廠項(xiàng)目方案成為全球首家獲得這一認(rèn)證的企業(yè)。這一認(rèn)證由全球運(yùn)營(yíng)的測(cè)試、檢驗(yàn)和認(rèn)證服務(wù)供應(yīng)商TüV SüD(“TüV 南德”)提供。TüV 南德已經(jīng)制定了針對(duì)電廠的“氫能技術(shù)應(yīng)用就緒指數(shù)”,并向原始設(shè)備制造商和工程、采購(gòu)和施工(EPC)公司提供獨(dú)立認(rèn)證,提高公用事業(yè)的投資安全性。獲得認(rèn)證的資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)由西門子能源該領(lǐng)域的專家與TüV 南德合作制定。
氫能可以在能源系統(tǒng)的去碳化進(jìn)程中發(fā)揮核心作用。特別是,目前正在建設(shè)或計(jì)劃建設(shè)的天然氣聯(lián)合循環(huán)電廠(CCPP)也有望在未來(lái)部分或全部使用氫氣作為燃料運(yùn)行。這意味著,未來(lái)計(jì)劃購(gòu)買這種類型發(fā)電廠的公用事業(yè)單位將有意得到一份關(guān)于該電廠可以使用氫氣作為燃料的證明。
雖然一些新建的聯(lián)合循環(huán)或單循環(huán)燃?xì)獍l(fā)電廠已經(jīng)將 “氫能技術(shù)應(yīng)用就緒”作為宣傳點(diǎn),但目前為止,業(yè)內(nèi)對(duì)于“氫能技術(shù)應(yīng)用就緒”仍未給出明確的定義。
TüV 南德意志集團(tuán)工業(yè)服務(wù)部首席執(zhí)行官Reiner Block表示:“我們的資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)使原始設(shè)備制造商、電廠運(yùn)營(yíng)商和保險(xiǎn)公司能夠使用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的、透明的框架。這一認(rèn)證涵蓋了發(fā)電廠具備的所有相關(guān)子系統(tǒng)。”然而,“氫能技術(shù)應(yīng)用就緒”認(rèn)證并不對(duì)現(xiàn)有電廠進(jìn)行認(rèn)證;相反,它提供了一個(gè)路線圖,展示了電廠如何隨著時(shí)間的推移轉(zhuǎn)換為摻氫,甚至只以氫氣作為燃料。
這就是為何聯(lián)合循環(huán)電廠認(rèn)證包括三個(gè)階段:首先,投標(biāo)階段的概念設(shè)計(jì)(包括邊界條件)的概念證書;其次,實(shí)施階段的項(xiàng)目證書,或者是最終的電廠設(shè)計(jì)和規(guī)格;最后,現(xiàn)有聯(lián)合循環(huán)電廠轉(zhuǎn)換為燒氫的過渡證書—包括對(duì)改造措施及其對(duì)安全和性能的影響的審查。
西門子能源股份公司全球執(zhí)行副總裁Karim Amin表示:"氫氣是能源供應(yīng)去碳化的重要基石。獨(dú)立認(rèn)證增強(qiáng)了投資的確定性。我們很榮幸成為首家獲得這一重要認(rèn)證的制造商。如果我們今天以未來(lái)可以使用氫氣運(yùn)行這一標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)聯(lián)合循環(huán)電廠,那這些電廠就不僅僅是作為通向無(wú)碳未來(lái)的橋梁技術(shù),從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,它們還將為可靠和可負(fù)擔(dān)的電力供應(yīng)做出重要貢獻(xiàn)。"
為實(shí)現(xiàn)氣候雄心,僅僅是聯(lián)合循環(huán)電廠被改造成燃?xì)潆姀S是不夠的。TüV南德提供的認(rèn)證適用于廣泛的解決方案。西門子能源已經(jīng)提供帶有氫氣發(fā)電、儲(chǔ)存和再電氣化的綜合解決方案。目前,西門子能源正在參與建設(shè)幾個(gè)設(shè)計(jì)為部分或全部燃?xì)涞陌l(fā)電廠。
西門子能源與液化空氣建立合作伙伴關(guān)系,為可持續(xù)制氫開發(fā)大規(guī)模電解裝置
· 雙方將打造歐洲水電解與制氫技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)
· 得到法德兩國(guó)政府支持
· 遴選出可為工業(yè)規(guī)模水電解系統(tǒng)制氫奠定基礎(chǔ)的大型制氫項(xiàng)目,裝機(jī)容量200 MW的液化空氣-H2V諾曼底項(xiàng)目是其中之一
· 聯(lián)合申請(qǐng)歐盟“歐洲綠色協(xié)議”下的大型項(xiàng)目資金,并聯(lián)合參與德國(guó)IPCEI-氫計(jì)劃
西門子能源和液化空氣集團(tuán)(“液化空氣”)簽署了一份諒解備忘錄,旨在將雙方質(zhì)子交換膜(PEM)電解技術(shù)方面的專長(zhǎng)相結(jié)合,聚焦以下關(guān)鍵業(yè)務(wù)領(lǐng)域:攜手客戶共創(chuàng)大型工業(yè)規(guī)模制氫項(xiàng)目;為歐洲,特別是德法兩國(guó)的大規(guī)模制造電解裝置奠定基礎(chǔ);以及共同開發(fā)新一代水電解裝置技術(shù)。
氫氣將在歐盟實(shí)現(xiàn)二氧化碳和溫室氣體減排目標(biāo)中發(fā)揮重要作用。為了滿足快速增長(zhǎng)的需求并降低成本,通過大型PEM電解裝置加速可持續(xù)制氫至關(guān)重要。在合作框架內(nèi),西門子能源和液化空氣將聯(lián)合申請(qǐng)歐盟“歐洲綠色協(xié)議”和“歐洲共同利益重大項(xiàng)目”(IPCEI)-氫計(jì)劃下的大型項(xiàng)目資金,該計(jì)劃由法國(guó)和德國(guó)政府資助。IPCEI資金對(duì)快速啟動(dòng)上述業(yè)務(wù)不可或缺,以滿足“歐洲綠色新政”、歐盟氫能戰(zhàn)略以及法國(guó)和德國(guó)國(guó)家氫能戰(zhàn)略設(shè)定的充滿挑戰(zhàn)的時(shí)間表。
通過此次合作,西門子能源和液化空氣將加強(qiáng)其核心競(jìng)爭(zhēng)力,促進(jìn)可持續(xù)氫能經(jīng)濟(jì)在歐洲的興起,并與其他合作伙伴共同啟動(dòng)歐洲水電解和制氫技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)。這些合作伙伴已經(jīng)確定了在法國(guó)、德國(guó)和其他歐洲國(guó)家開展大型可持續(xù)制氫項(xiàng)目的合作機(jī)會(huì),位于法國(guó)的液化空氣-H2V諾曼底項(xiàng)目是其中之一,裝機(jī)容量為200MW,該項(xiàng)目是歐洲最雄心勃勃的可再生能源制氫項(xiàng)目之一。
西門子能源股份公司首席執(zhí)行官克里斯蒂安·布魯赫(Christian Bruch)表示:“建立可持續(xù)的氫能經(jīng)濟(jì)仍有待于市場(chǎng)框架因素的調(diào)整完善。但是,我們將通過建立伙伴關(guān)系、開展合作,塑造這個(gè)市場(chǎng)。我們非常高興與液化空氣共創(chuàng)創(chuàng)新解決方案,共同應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),推進(jìn)技術(shù)工業(yè)化,成功實(shí)現(xiàn)可持續(xù)制氫?!?/p>
液化空氣集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官博天(Beno?t Potier)表示:“氫是能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵推動(dòng)力。在歐洲氫技術(shù)和市場(chǎng)空前加速的背景下,現(xiàn)在是擴(kuò)大規(guī)模的好時(shí)機(jī),尤其是在法國(guó)和德國(guó)。液化空氣與西門子能源之間的合作為建立歐洲領(lǐng)先的生態(tài)系統(tǒng)鋪平了道路,能夠以具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格供應(yīng)脫碳?xì)錃?,并促進(jìn)低碳社會(huì)的興起。我們期待法德兩國(guó)之間的合作。”
德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和能源部長(zhǎng)彼得·阿爾特邁爾(Peter Altmaier)表示:“氫是德國(guó)能源轉(zhuǎn)型成功的關(guān)鍵要素,對(duì)于歐洲和全球應(yīng)對(duì)氣候變化的努力至關(guān)重要。德國(guó)堅(jiān)定地支持氫技術(shù)的市場(chǎng)增長(zhǎng),并正在努力推進(jìn)歐洲氫能領(lǐng)域的共同利益重大項(xiàng)目。在這樣的背景下,我非常歡迎西門子能源和液化空氣集團(tuán)在這一領(lǐng)域攜手合作,也期待著法德兩國(guó)的大規(guī)模制氫項(xiàng)目很快投產(chǎn)。”
法國(guó)經(jīng)濟(jì)、財(cái)政與復(fù)蘇部長(zhǎng)勒梅爾(Bruno Le Maire)表示:“我們現(xiàn)在應(yīng)該立即行動(dòng),開展大規(guī)模投入,開發(fā)新價(jià)值鏈和新技術(shù)。從現(xiàn)在到2030年,‘法國(guó)振興’計(jì)劃將在氫領(lǐng)域投資70億歐元,以使我們的經(jīng)濟(jì)更具競(jìng)爭(zhēng)力和更加綠色。液化空氣集團(tuán)與西門子能源這一雄心勃勃的項(xiàng)目是產(chǎn)業(yè)合作的開始,必將超越法德兩國(guó)間的合作范疇,拓展到更大范圍。復(fù)蘇必須首要實(shí)現(xiàn)歐洲整體的復(fù)蘇。我也向液化空氣在法國(guó)氫計(jì)劃框架內(nèi)的所開展的行動(dòng)表示敬意,特別是它積極參與國(guó)家氫能委員會(huì)的工作和履行承諾?!?/p>
全球首個(gè)碳中和燃料綜合性商業(yè)生產(chǎn)廠在智利開工建設(shè)
· 由德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部支持的燈塔項(xiàng)目“Haru Oni”舉行動(dòng)工儀式
· 保時(shí)捷將從2022年起在汽車賽事中使用幾乎不產(chǎn)生二氧化碳排放的合成燃料
· 下一個(gè)主要商業(yè)階段的準(zhǔn)備工作已在進(jìn)行中
西門子能源攜手跑車制造商保時(shí)捷與多家國(guó)際公司合作,在智利共同打造合成燃料(eFuel)生產(chǎn)工廠,其產(chǎn)品幾乎不產(chǎn)生二氧化碳排放。日前,這一富有開創(chuàng)性的項(xiàng)目舉行了動(dòng)工儀式,智利能源部長(zhǎng)Juan Carlos Jobet出席了儀式。該試點(diǎn)工廠位于智利巴塔哥尼亞的蓬塔阿雷納斯(Punta Arenas)北部,預(yù)計(jì)到2022年,合成燃料年產(chǎn)能將達(dá)到約13萬(wàn)升。之后,工廠將分兩個(gè)階段擴(kuò)大產(chǎn)能。到2024年,項(xiàng)目年產(chǎn)能計(jì)劃擴(kuò)大至5500萬(wàn)升左右。到2026年,年產(chǎn)能將擴(kuò)大至5.5億升左右。目前,智利項(xiàng)目公司HIF(高度創(chuàng)新燃料)已經(jīng)獲得了必要的環(huán)評(píng)許可。西門子能源也已經(jīng)開始為項(xiàng)目的下一個(gè)主要商業(yè)階段進(jìn)行準(zhǔn)備工作。
西門子能源全球執(zhí)行副總裁Armin Schnettler表示:“我們很高興與來(lái)自商界和政界的跨國(guó)合作伙伴強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,在這個(gè)國(guó)際氫經(jīng)濟(jì)燈塔項(xiàng)目上不斷取得進(jìn)展。通過‘Haru Oni’項(xiàng)目,我們將西門子能源的電能多元化轉(zhuǎn)換(Power-to-X)技術(shù)引入全球市場(chǎng),共同建設(shè)和實(shí)施全球首個(gè)生產(chǎn)氣候中立合成燃料的大規(guī)模綜合性商業(yè)工廠。我們正在面向未來(lái),在智利南部實(shí)施能源行業(yè)最令人矚目的項(xiàng)目之一,并推動(dòng)交通領(lǐng)域的去碳化進(jìn)程。這意味著我們正在為減少交通和運(yùn)輸行業(yè)的二氧化碳排放做出重要而快速有效的貢獻(xiàn)?!?/p>
跑車制造商保時(shí)捷作為這一示范項(xiàng)目的發(fā)起者,將在燃油車中使用合成燃料。保時(shí)捷負(fù)責(zé)研發(fā)的執(zhí)行董事會(huì)成員Michael Steiner表示:“開拓進(jìn)取的精神是保時(shí)捷創(chuàng)立的基石,始終驅(qū)動(dòng)我們前進(jìn)并讓我們?cè)趧?chuàng)新中成長(zhǎng)。在可再生燃料領(lǐng)域,我們也以先鋒的姿態(tài)推動(dòng)其發(fā)展。這也與我們明確的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略相一致。這意味著,保時(shí)捷全球運(yùn)營(yíng)最早將在2030年實(shí)現(xiàn)碳中和。用可再生能源生產(chǎn)的燃料可以為此做出貢獻(xiàn)。不僅我們標(biāo)志性車型911特別適合使用合成燃料,我們深受喜愛的眾多經(jīng)典車型也是如此。迄今為止,保時(shí)捷在過去生產(chǎn)的所有車輛仍有70%在路上行駛。我們用可再生燃料進(jìn)行的測(cè)試非常成功。與化石燃料相比,合成燃料可以使發(fā)動(dòng)機(jī)二氧化碳排放量減少高達(dá)90%。另外,我們將從2022年起在保時(shí)捷美孚1號(hào)超級(jí)杯的賽車中首次使用來(lái)自智利的合成燃料?!?/p>
智利在國(guó)家綠色氫能戰(zhàn)略中制定了宏偉目標(biāo):計(jì)劃到2025年,電解水制氫產(chǎn)能達(dá)到5吉瓦(GW),到2030年增加到25吉瓦,旨在生產(chǎn)全球價(jià)格最低廉的氫氣,并發(fā)展成為綠氫及其衍生產(chǎn)品的主要出口國(guó)。
“Haru Oni”項(xiàng)目利用智利南部麥哲倫省完美的風(fēng)能氣候條件,利用低成本的綠色風(fēng)能生產(chǎn)碳中和燃料。首先,電解槽利用風(fēng)電將水電解為氧氣和綠氫。然后,捕集空氣中的二氧化碳,并與綠色氫氣結(jié)合,生產(chǎn)合成甲醇,再將其轉(zhuǎn)化為合成燃料。該試點(diǎn)工廠計(jì)劃在2022年中期開始投產(chǎn)。除了西門子能源、保時(shí)捷和HIF之外,Enel、ExxonMobil、Gasco和ENAP也參與了“Haru Oni”項(xiàng)目。
全球首個(gè)!燃機(jī)摻氫燃燒示范項(xiàng)目商投
近日,由國(guó)家電投集團(tuán)北京重型燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)研究院(“北京重燃”)與西門子能源聯(lián)手打造的中國(guó)首個(gè)燃?xì)廨啓C(jī)摻氫燃燒示范項(xiàng)目正式投運(yùn),整體方案可行性得到驗(yàn)證。該項(xiàng)目位于湖北荊門高新區(qū),同時(shí)也是全球范圍內(nèi)首個(gè)在天然氣商業(yè)機(jī)組中進(jìn)行摻氫燃燒的聯(lián)合循環(huán)、熱電聯(lián)供示范項(xiàng)目,改造后的機(jī)組具備了純天然氣和天然氣摻氫兩種運(yùn)行模式的兼容能力。
圖片來(lái)源:國(guó)家電投
國(guó)家電投荊門高新區(qū)天然氣冷熱電三聯(lián)供項(xiàng)目,運(yùn)行有兩臺(tái)56MW的西門子能源SGT-800型燃?xì)廨啓C(jī),為園區(qū)供電的同時(shí)供冷供熱。西門子能源助力對(duì)其中一臺(tái)SGT-800燃?xì)廨啓C(jī)的燃燒器進(jìn)行燒氫改造,計(jì)劃分為兩期:一期2021年12月底開展15%摻氫燃燒;二期2022年底開展30%摻氫燃燒,屆時(shí)機(jī)組將具備0%-30%摻氫運(yùn)行條件下自由切換的靈活性。經(jīng)測(cè)算,改造后,僅荊門一臺(tái)SGT-800型燃機(jī)在混燒30%氫氣的情況下,每年可減少1.8萬(wàn)噸二氧化碳排放。
作為全球領(lǐng)先的能源技術(shù)公司,西門子能源已經(jīng)公布14個(gè)型號(hào)燃機(jī)未來(lái)實(shí)現(xiàn)100%燃?xì)涞哪繕?biāo)。通過使用氫氣混合到燃料組合中,西門子能源燃機(jī)在滿足市場(chǎng)與環(huán)境需求的同時(shí),幫助客戶逐步、靈活地實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)的去碳化。燒氫燃機(jī)在短期內(nèi)可滿足快速增長(zhǎng)的電力需求,在中期可以作為后備電源以補(bǔ)充可再生能源發(fā)電的間歇性。
最快交付紀(jì)錄!西門子能源助力中國(guó)能建在遼首個(gè)生物質(zhì)電廠成功投運(yùn)!
近日,由西門子能源為中國(guó)能建投資公司清原生物質(zhì)熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目提供的一臺(tái)SST-400型蒸汽輪機(jī)順利完成并網(wǎng),投入商業(yè)運(yùn)行。
西門子能源項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與客戶通力合作,協(xié)助業(yè)主于2021年12月16日起機(jī),12月17日完成并網(wǎng),圓滿達(dá)成了用戶對(duì)項(xiàng)目年底并網(wǎng)的目標(biāo)。
目前,機(jī)組各系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn),各指標(biāo)參數(shù)表現(xiàn)優(yōu)良,標(biāo)志著本項(xiàng)目成功實(shí)現(xiàn)了此類機(jī)型“360天交付+90天并網(wǎng)”的最快交付記錄!這也再次證明西門子能源在中國(guó)實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)的SST-400機(jī)組在國(guó)內(nèi)同類型產(chǎn)品中具備堅(jiān)實(shí)的競(jìng)爭(zhēng)力。
在項(xiàng)目實(shí)施過程中,由于新冠疫情影響,設(shè)備生產(chǎn)和用戶現(xiàn)場(chǎng)施工都面臨重重挑戰(zhàn)。西門子能源的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)信守承諾,克服困難,成功將汽輪機(jī)整機(jī)于2021年9月15日運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng),提前三周完成產(chǎn)品交付,為項(xiàng)目的整體工期贏得了寶貴時(shí)間。
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西門子能源SST-400型蒸汽輪機(jī)由西門子工業(yè)透平機(jī)械(葫蘆島)有限公司生產(chǎn)并組裝,所有質(zhì)量驗(yàn)收流程嚴(yán)格按照西門子能源德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)與要求。在保證產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上,設(shè)備實(shí)現(xiàn)本地化制造,不但保障了產(chǎn)品性能、優(yōu)化了成本,還縮短了現(xiàn)場(chǎng)安裝工期,使得輔機(jī)檢修維護(hù)更加便捷,提高了用戶響應(yīng)度。
清原40MW生物質(zhì)熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目是以遼寧省撫順市清原縣及周邊地區(qū)林業(yè)廢棄物為燃料進(jìn)行發(fā)電、供熱的綠色新能源項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后年可消耗農(nóng)林廢棄物28.4萬(wàn)噸,提供綠色電力3億千瓦時(shí),與傳統(tǒng)火電相比,年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤12萬(wàn)噸,減少二氧化碳排放33萬(wàn)噸,減少二氧化硫排放627噸,減少氮氧化物排放1298噸,達(dá)到超低排放環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
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項(xiàng)目投產(chǎn)后還將對(duì)當(dāng)?shù)亟斩捑C合利用、治理環(huán)境污染、降低供暖企業(yè)成本、促進(jìn)財(cái)政和農(nóng)民持續(xù)增收等方面起到積極作用,具有重要的社會(huì)效益和環(huán)境效益。
自2017年至今的五年間,西門子能源已在中國(guó)成功生產(chǎn)制造多臺(tái)SST-400機(jī)組,穩(wěn)定運(yùn)行于安徽、黑龍江、山東、河北、吉林、遼寧等地多個(gè)項(xiàng)目中,為在生物質(zhì)發(fā)電領(lǐng)域和垃圾發(fā)電領(lǐng)域推進(jìn)能源低碳轉(zhuǎn)型做出貢獻(xiàn)。
在全球,西門子能源已有數(shù)百臺(tái)SST-400型蒸汽輪機(jī)投入運(yùn)行,廣泛應(yīng)用于生物質(zhì)和垃圾發(fā)電項(xiàng)目中。
西門子能源一天交付兩個(gè)生物質(zhì)發(fā)電項(xiàng)目!
2020年12月31日,西門子能源為廣東長(zhǎng)青(集團(tuán))股份有限公司松原熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目和賓縣熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目提供的2臺(tái)SST-400型蒸汽輪機(jī)順利完成72+24小時(shí)連續(xù)運(yùn)行,并將于近日投入商業(yè)運(yùn)行。
松原項(xiàng)目和賓縣項(xiàng)目分別位于吉林省的松原市及黑龍江省的哈爾濱市。投產(chǎn)后,兩個(gè)項(xiàng)目將對(duì)當(dāng)?shù)亟斩捑C合利用、治理環(huán)境污染、降低供暖企業(yè)成本、促進(jìn)財(cái)政和農(nóng)民持續(xù)增收等方面起到積極作用,具有重要的社會(huì)效益和環(huán)境效益。