近日蔚來汽車公開專利“柱狀電池”，公開號(hào)為CN114628863A。專利摘要顯示，本發(fā)明將正極耳和負(fù)極耳設(shè)置在同側(cè)，增加了電芯的有效空間利用率；同時(shí)將正極耳和負(fù)極耳設(shè)置成多圈環(huán)狀分布，優(yōu)化了極耳分布，減小了電芯內(nèi)阻。

5月23日消息，蔚來汽車計(jì)劃投資2.185億元，在上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)新建研發(fā)項(xiàng)目，包括從事鋰離子電芯和電池包研發(fā)的31個(gè)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，以及一條鋰離子電芯試制線和一條電池包pack線。項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年8月至10月期間施工。

從投建研發(fā)項(xiàng)目到公開研發(fā)專利，蔚來汽車自造電池正火熱進(jìn)行中。蔚來創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌此前透露，子品牌車型有望搭載蔚來自產(chǎn)的電池。

最新交付數(shù)據(jù)顯示，2022年5月，蔚來共交付新車7024輛，同比環(huán)比均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，其中智能電動(dòng)旗艦轎車ET7當(dāng)月交付1707輛。截至5月31日，蔚來已累計(jì)交付新車204936輛。

業(yè)績(jī)方面，2022年一季度，蔚來實(shí)現(xiàn)營(yíng)收99.1億元，同比增長(zhǎng)24.2%，連續(xù)8個(gè)季度環(huán)比增長(zhǎng)；歸屬于公司普通股股東的凈虧損為18.25億元，環(huán)比下降16.3%，同比下降62.6%。截至3月31日，蔚來的現(xiàn)金儲(chǔ)備為533億元。

在財(cái)報(bào)指引方面，蔚來預(yù)計(jì)公司第二季度車輛交付量為2.3萬(wàn)輛至2.5萬(wàn)輛，較2021年第二季度增長(zhǎng)約5.0％-14.2％；收入總額為人民幣93.40億元至人民幣100.88億元，較2021年第二季度增長(zhǎng)約10.6％-19.4％，市場(chǎng)預(yù)期為115.5億元。