日本電池巨頭松下在近日表示，計(jì)劃到2028年將電動(dòng)汽車電池的產(chǎn)能擴(kuò)大3到4倍，且主要集中在北美市場(chǎng)。

另外關(guān)于該公司預(yù)定在日本和歌山縣工廠進(jìn)行量產(chǎn)的全新車用4680大圓柱鋰離子電池，將超前其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，預(yù)計(jì)自2023年度開始供應(yīng)給特斯拉使用。

松下電池部門負(fù)責(zé)人表示，公司將在美國(guó)建立一家新電池工廠，目前正在堪薩斯州和俄克拉荷馬州選址，工廠建成后將為特斯拉得州的工廠供貨。

根據(jù)此前報(bào)道，今年4月，特斯拉開始從得州新工廠交付Model Y，在相關(guān)活動(dòng)上，特斯拉交付了第一批裝有4680自研電芯的汽車。

然而特斯拉需要更多電池，因此其急需與電池供應(yīng)商合作生產(chǎn)更多新的4680電池。作為特斯拉的電池合作伙伴，松下的電池顯然被特斯拉寄予了厚望。

根據(jù)松下的最新業(yè)績(jī)展望，2022 至 2023 財(cái)年（截至2023年3月）汽車部門的銷售額將增長(zhǎng) 19%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將增加 166 億日元，該公司總營(yíng)收中約有 14% 來(lái)自汽車部門。

松下首席執(zhí)行官Kusumi Yuki今年4月曾表示，未來(lái)將在汽車電池、供應(yīng)鏈軟件和其他被視為增長(zhǎng)核心的領(lǐng)域投資6000億日元。