作為連接歐亞大陸的十字路口，土耳其正成為國際車企和電池企業(yè)布局的新選擇。

去年9月，孚能科技宣布與土耳其電動(dòng)汽車公司TOGG成立合資公司SIRO。合資公司將為TOGG旗下全系產(chǎn)品研發(fā)動(dòng)力電池。

近日，另一家電池企業(yè)也將攜手車企在土耳其建設(shè)動(dòng)力電池工廠。3月14日，據(jù)外媒報(bào)道，福特計(jì)劃與韓國電池制造商SK On及其土耳其合資伙伴Koc Holding合作，欲在土耳其建立一家電動(dòng)汽車電池廠。

據(jù)福特汽車介紹，公司計(jì)劃2023年在土耳其為歐洲市場生產(chǎn)一款新版本的Transit Custom廂式車，包括純電、混合動(dòng)力和內(nèi)燃機(jī)版本。

據(jù)悉，福特計(jì)劃與SK on合作投建的新電池工廠，將選址在土耳其首都安卡拉附近，生產(chǎn)用于組裝電池模組的三元高鎳電池，“工廠計(jì)劃在2025年前投入運(yùn)營，規(guī)劃產(chǎn)能在30GWh至45 GWh，目標(biāo)是成為整個(gè)歐洲地區(qū)最大的電動(dòng)汽車電池工廠之一。”

SK on與福特已經(jīng)在全球進(jìn)行了多個(gè)電池項(xiàng)目的合作布局。去年，SK on宣布，計(jì)劃與福特汽車合作投資10.2萬億韓元(約合82.2億美元)，在美國建設(shè)三家電池工廠。目前SK On在中國、美國、匈牙利和韓國都有電池生產(chǎn)基地。

同日，福特汽車還透露，公司將在歐洲新推出7款純電動(dòng)汽車，包括3款全新的純電動(dòng)乘用車和4款新的電動(dòng)廂式車，都將于2024年推出，而且都將在歐洲生產(chǎn)。福特預(yù)計(jì)，到2026年，其電動(dòng)汽車在歐洲的年銷量將超過60萬輛。