北京時(shí)間12月29日早間消息,據(jù)報(bào)道,在發(fā)送給客戶的郵件中,美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商Rivian首席執(zhí)行官RJ·斯卡利奇(RJ Scaringe)宣布,配置大容量動(dòng)力電池的的電動(dòng)皮卡車(chē)和SUV車(chē)型將推遲到2023年再交付。
斯卡利奇介紹說(shuō),目前在美國(guó)和加拿大獲得的大約7.1萬(wàn)輛R1T皮卡車(chē)和R1S SUV電動(dòng)車(chē)訂單中,絕大部分屬于小容量電池版本,單次充電可以續(xù)航505公里(314英里)。
Rivian將上述這份郵件的內(nèi)容粘貼到了美國(guó)熱門(mén)網(wǎng)絡(luò)論壇Reddit。郵件中寫(xiě)道,為了滿足最大數(shù)量的預(yù)定消費(fèi)者,公司決定在明年優(yōu)先生產(chǎn)配置“Large”型電池組的“Adventure Package”版本車(chē)型。
這一消息傳出后,Rivian公司的股價(jià)下跌,當(dāng)天收盤(pán)時(shí)下跌了3.9%,收于102.87美元。
目前,Rivian已經(jīng)在美國(guó)股市上市,本月初,該公司對(duì)外公布了上市之后的第一次季度財(cái)報(bào)。當(dāng)時(shí),斯卡利奇也談到了公司遭遇的一些電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)障礙,主要原因包括全球供應(yīng)鏈瓶頸,新冠病毒新一輪大流行,美國(guó)出現(xiàn)的招工難,此外還包括動(dòng)力電池生產(chǎn)有關(guān)的短期問(wèn)題。
迄今為止,Rivian公司一共生產(chǎn)了652輛電動(dòng)車(chē),其中交付了386輛電動(dòng)車(chē),這當(dāng)中包括了電動(dòng)皮卡車(chē)和電動(dòng)SUV兩種車(chē)型。
據(jù)報(bào)道,比“Large”電池組容量更大的是“Max”電池組,單次充電可以提供644公里(400英里)的續(xù)航里程。在Rivian所有訂單中,有兩成購(gòu)買(mǎi)了Max電池組型號(hào)。
Rivian還透露,明年初,該公司將會(huì)在Rivian用戶賬號(hào)中推出一個(gè)新功能,將會(huì)顯示預(yù)定訂單的預(yù)計(jì)交付時(shí)間。
斯卡利奇介紹說(shuō),目前在美國(guó)和加拿大獲得的大約7.1萬(wàn)輛R1T皮卡車(chē)和R1S SUV電動(dòng)車(chē)訂單中,絕大部分屬于小容量電池版本,單次充電可以續(xù)航505公里(314英里)。
Rivian將上述這份郵件的內(nèi)容粘貼到了美國(guó)熱門(mén)網(wǎng)絡(luò)論壇Reddit。郵件中寫(xiě)道,為了滿足最大數(shù)量的預(yù)定消費(fèi)者,公司決定在明年優(yōu)先生產(chǎn)配置“Large”型電池組的“Adventure Package”版本車(chē)型。
這一消息傳出后,Rivian公司的股價(jià)下跌,當(dāng)天收盤(pán)時(shí)下跌了3.9%,收于102.87美元。
目前,Rivian已經(jīng)在美國(guó)股市上市,本月初,該公司對(duì)外公布了上市之后的第一次季度財(cái)報(bào)。當(dāng)時(shí),斯卡利奇也談到了公司遭遇的一些電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)障礙,主要原因包括全球供應(yīng)鏈瓶頸,新冠病毒新一輪大流行,美國(guó)出現(xiàn)的招工難,此外還包括動(dòng)力電池生產(chǎn)有關(guān)的短期問(wèn)題。
迄今為止,Rivian公司一共生產(chǎn)了652輛電動(dòng)車(chē),其中交付了386輛電動(dòng)車(chē),這當(dāng)中包括了電動(dòng)皮卡車(chē)和電動(dòng)SUV兩種車(chē)型。
據(jù)報(bào)道,比“Large”電池組容量更大的是“Max”電池組,單次充電可以提供644公里(400英里)的續(xù)航里程。在Rivian所有訂單中,有兩成購(gòu)買(mǎi)了Max電池組型號(hào)。
Rivian還透露,明年初,該公司將會(huì)在Rivian用戶賬號(hào)中推出一個(gè)新功能,將會(huì)顯示預(yù)定訂單的預(yù)計(jì)交付時(shí)間。