12月7日6時(shí)49分，隨著風(fēng)華號(hào)施工船將21號(hào)風(fēng)機(jī)第三支葉片與輪轂在百米高空精準(zhǔn)對(duì)接，大唐南澳勒門I海上風(fēng)電項(xiàng)目35臺(tái)風(fēng)機(jī)全部吊裝完成。在蔚藍(lán)大海的掩映下，35臺(tái)風(fēng)機(jī)迎風(fēng)列陣，這是該項(xiàng)目又一里程碑節(jié)點(diǎn)，為年底沖刺全容量并網(wǎng)目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

南澳項(xiàng)目為汕頭市首個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目，自8月23日首臺(tái)風(fēng)機(jī)順利吊裝完成，歷經(jīng)60個(gè)“窗口期”的艱辛鏖戰(zhàn)，近千人的參建隊(duì)伍思想高度統(tǒng)一，以“不等一小時(shí)、跑出加速度”的工作狀態(tài)，以“釘釘子”的工作精神推進(jìn)整個(gè)項(xiàng)目的高質(zhì)量建設(shè)。

為確保風(fēng)機(jī)安裝進(jìn)程，汕頭新能源公司采用一機(jī)一方案、一吊一總結(jié)的施工方式，加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)、優(yōu)化安裝工藝，面對(duì)“圓規(guī)”“獅子山”等多臺(tái)風(fēng)侵襲情況，堅(jiān)決落實(shí)預(yù)警及避臺(tái)方案，有效保障施工安全，同時(shí)最大限度利用窗口期，共展開3個(gè)吊裝施工作業(yè)面，12艘施工船機(jī)投入項(xiàng)目建設(shè)，在11月僅有21天窗口期里吊裝完成18臺(tái)風(fēng)機(jī)，并創(chuàng)造了單臺(tái)風(fēng)機(jī)48小時(shí)最快吊裝記錄。

南澳項(xiàng)目作為大唐集團(tuán)在南海海域新能源發(fā)展戰(zhàn)略的重要部署之一，現(xiàn)同步推進(jìn)海纜敷設(shè)、并網(wǎng)調(diào)試等關(guān)鍵工作。該項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)年發(fā)電量7.51億度，產(chǎn)值5.65億元；與相同發(fā)電量的常規(guī)燃煤火電機(jī)組相比，每年可節(jié)約標(biāo)煤約24萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放45萬(wàn)噸，對(duì)助力汕頭加快構(gòu)建“三新兩特一大”產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局，促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)升級(jí)，踐行國(guó)家“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)具有重要意義。