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支撐電力需求側(cè)變革 特斯拉推出智慧能源管理平臺Autobidder

   2021-07-30 IESPlaza47150
核心提示:新型電力系統(tǒng)正助推電力需求側(cè)發(fā)生深層次變革。近年來,國內(nèi)外能源電力行業(yè)企業(yè)積極擁抱數(shù)字經(jīng)濟(jì),紛紛加大數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施投資力度
新型電力系統(tǒng)正助推電力需求側(cè)發(fā)生深層次變革。近年來,國內(nèi)外能源電力行業(yè)企業(yè)積極擁抱數(shù)字經(jīng)濟(jì),紛紛加大數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施投資力度,通過不同創(chuàng)新性方式尋求需求側(cè)變革。

其中,致力于成為全球領(lǐng)先的分布式能源公司特斯拉開發(fā)的智慧能源管理平臺Autobidder便是一個典型的創(chuàng)新性平臺,其從數(shù)字平臺建設(shè)、分布式能源開發(fā)與運(yùn)行管理、以及綜合能源市場化運(yùn)營與開拓等方面,為我國能源電力企業(yè)推進(jìn)需求側(cè)變革提供新的思路借鑒。

Autobidder是特斯拉

分布式能源的核心與樞紐


2012年,特斯拉開始研發(fā)家用儲能設(shè)施Powerwall和中型商用儲能設(shè)施Powerpack,迅速切入能源領(lǐng)域;2015年成立Tesla Energy業(yè)務(wù)單元,隨之布局光伏發(fā)電與深化光儲協(xié)同;2017年推出智慧能源管理平臺Autobidder,實現(xiàn)了“車+樁+光+儲+荷+智”生態(tài)系統(tǒng)整合,成為特斯拉布局分布式能源的核心與樞紐。

系統(tǒng)+平臺+算法庫

Autobidder不僅僅是電力交易的數(shù)字化軟件,特斯拉還賦予它分布式能源交易管理系統(tǒng)、虛擬電廠交易和控制平臺,以及開源復(fù)雜算法庫等更多涵義。


Autobidder是能源交易管理系統(tǒng)。Autobidder提供基于價值的資產(chǎn)管理和投資組合優(yōu)化,使所有者和運(yùn)營商能夠根據(jù)業(yè)務(wù)目標(biāo)和風(fēng)險偏好配置最大化收入的運(yùn)營策略。更進(jìn)一步來看, Autobidder還具有優(yōu)化能源產(chǎn)品能效及實現(xiàn)智能交易功能。

Autobidder可以為客戶提供日前、日內(nèi)、實時電力交易與運(yùn)營服務(wù),包括提供區(qū)域電力供需與通道擁塞分析、電價預(yù)測和優(yōu)化可再生能源發(fā)電負(fù)荷曲線、穩(wěn)定電網(wǎng)波動、儲存多余電能等,以滿足電力批發(fā)市場、輸配電服務(wù)、可再生能源發(fā)電和其他投資組合等需求。進(jìn)一步,特斯拉不同層次的電池組作為高度靈活的資產(chǎn)價值,可參與市場交易,在滿足客戶需求前提下經(jīng)過不同的發(fā)電組合,將交易收益最大化。

Autobidder是虛擬電廠實時交易和控制平臺。Autobidder可以在車輛、電池、光伏設(shè)備等特斯拉生態(tài)系統(tǒng)、甚至電網(wǎng)中自動調(diào)度能源電力,以實現(xiàn)高效的資源分配和最大的商業(yè)效益。

Autobidder可為虛擬電廠實現(xiàn)精準(zhǔn)預(yù)測、快速調(diào)度、智慧響應(yīng)功能。Autobidder作為分布式數(shù)據(jù)庫和算力平臺與能源產(chǎn)品進(jìn)行雙向通信,不僅能提供負(fù)荷和發(fā)電量預(yù)測共享功能,還可將各能源產(chǎn)品所搭載的信息和計算數(shù)據(jù)互聯(lián)共享,并依據(jù)內(nèi)部算法庫計算的優(yōu)先級相互發(fā)送或接收指令進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)動貫通,將分布式能源、可控負(fù)荷以及儲能裝置整合成一個虛擬的可控集體,以提供更智能和更靈活的發(fā)電、配電和可用性。

Autobidder是開源的復(fù)雜算法庫。Autobidder使用開源協(xié)議,憑此,特斯拉可以收集用戶代碼,并對代碼進(jìn)行更為專業(yè)化、系統(tǒng)化的升級,使Autobidder可以輕量化部署且快速迭代,以更好與廣大客戶兼容。

逐步呈現(xiàn)商業(yè)應(yīng)用價值潛力

Autobidder被視為特斯拉未來計劃與向能源轉(zhuǎn)型的一個重要里程碑,目前仍處在謹(jǐn)慎探索與技術(shù)融合階段,但短短幾年時間,已展現(xiàn)出極大的發(fā)展?jié)摿Α?br />

“ Autobidder系統(tǒng)+平臺+算法庫”的功能特征,正好滿足了數(shù)字經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)資料、生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系三位一體架構(gòu),也部分滿足了實體經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展中管道、資金和技術(shù)的三個基本要素要求,配合特斯拉高度垂直一體化生態(tài)體系在分布式能源與電力領(lǐng)域的布局,以及由2C端到2B端的商業(yè)模式演進(jìn),未來,特斯拉將借助Autobidder完善生態(tài)體系布局,并著重拓展分布式能源市場布局。

一是與其他產(chǎn)品融合發(fā)展。特斯拉一直嘗試Autobidder和旗下其他平臺以及產(chǎn)品的融合,并允許其他能源產(chǎn)品搭載Autobidder平臺,如同馬斯克所表示的那樣,Autobidder是一個開放的平臺,不僅限于特斯拉產(chǎn)品。

特斯拉初步構(gòu)建了自上而下高度垂直整合的電力生態(tài)體系,未來特斯拉大型公用事業(yè)儲能設(shè)施、新能源汽車與充電樁將均可搭載Autobidder虛擬平臺,Autobidder將成為一個樞組,以構(gòu)建特斯拉生態(tài)體系。在此要特別指出,特斯拉通過 Autobidder打造的“零碳”能源生態(tài)系統(tǒng),僅2020年就取得14億美元碳交易收益。

二是打造全球分布式能源計劃。特斯拉在短短幾年時間就使其能源產(chǎn)品足跡遍及30多個國家和地區(qū),在今后十年,特斯拉將會進(jìn)一步加速用戶側(cè)光伏、儲能、充電樁的全球部署,旨在使每一個商業(yè)樓宇、居民樓、數(shù)字中心、工廠,每一輛新能源汽車化身為一個個小型發(fā)電廠參與到全球電力市場、電網(wǎng)服務(wù)中來。

與此同時,Autobidder控制的“大型新能源+儲能項目”將在發(fā)電、輸配電側(cè)給予負(fù)荷支撐,在全球范圍內(nèi)形成以Autobidder為平臺的局域甚至跨域微電網(wǎng),并逐步發(fā)展成為全球領(lǐng)先的分布式能源電力公司。

Autobidder對我國

需求側(cè)變革的啟示


當(dāng)前,可再生能源替代是全球能源轉(zhuǎn)型大趨勢,適應(yīng)高比例可再生能源發(fā)展則是電力系統(tǒng)大挑戰(zhàn)。特斯拉根據(jù)自身優(yōu)勢,構(gòu)建分布式能原電力生態(tài)體系以及智能平臺Autobidder,給我國需求側(cè)變革帶來了一些啟示。

一是積極構(gòu)建生態(tài)體系,重塑產(chǎn)業(yè)價值。Autobidder是特斯拉能源電力生態(tài)橫向整合的依托,其意義不僅僅在于使系統(tǒng)快速迭代匹配豐富的應(yīng)用場景,更重要的是在于它已成為特斯拉在能源電力領(lǐng)域系統(tǒng)化的布局,是實現(xiàn)一體化優(yōu)勢的中心與樞紐。特斯拉正在主導(dǎo)新能源發(fā)電、儲存、使用、調(diào)度、交易等各個方面全方位能源聯(lián)動,并利用強(qiáng)大的能源生態(tài)圈,不斷提高客戶粘性,不斷吸引更多客戶嘗試,加快產(chǎn)品迭代,強(qiáng)化技術(shù)形象,形成良性生態(tài)循環(huán)。

對我國能源電力企業(yè)來說,傳統(tǒng)能源板塊數(shù)字化轉(zhuǎn)型,以及儲能、氫能、充電市場等新興業(yè)務(wù)板塊的市場開拓,共創(chuàng)平臺、共享價值、兼收并蓄等開放共享是可選之路。

二是重視系統(tǒng)集成以增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力。特斯拉依托Autobidder平臺,通過垂直一體化整合分布式能源開發(fā),降本增效顯著,如電池模組、太陽能瓦片、電力電子器件等均為特斯拉生產(chǎn)制造,這帶來兩方面的優(yōu)勢:一方面,可以有效拓展內(nèi)部供應(yīng)鏈,為企業(yè)帶來成本上的協(xié)同效應(yīng),自主生產(chǎn)可增強(qiáng)質(zhì)量管控和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性,數(shù)據(jù)和經(jīng)驗的積累則能夠不斷突破現(xiàn)有技術(shù)壁壘;另一方面,能夠使軟硬件深度結(jié)合,減小運(yùn)維壓力,提升用戶體驗,進(jìn)一步拓展利潤空間。

對我國能源電力企業(yè)來說,可借鑒特斯拉一個Autobidder平臺系統(tǒng)賦能多個平臺實現(xiàn)多重價值的經(jīng)驗,重視比如售電交易平臺、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺開發(fā)的多重功能集成與應(yīng)用。

三是數(shù)字化智能化賦能價值提升。特斯拉依托強(qiáng)大數(shù)字化開發(fā)能力,開發(fā)出Autobidder虛擬電廠智能平臺,以優(yōu)化運(yùn)營“分布式能源+儲能項目”在發(fā)電、輸配電及用電側(cè)的效用,并以毫秒級的響應(yīng)速度,參與電網(wǎng)調(diào)頻調(diào)峰與交易服務(wù)。

對我國能源電力企業(yè)來說,建議圍繞各類數(shù)字化技術(shù)及其在能源系統(tǒng)中應(yīng)用展開深入研究,加快數(shù)據(jù)資產(chǎn)確權(quán),推進(jìn)工業(yè)經(jīng)驗復(fù)用,加大跨界人才培養(yǎng),提升算力的核心競爭力地位。

四是開源策略搶占未來發(fā)展先機(jī)。特斯拉在能源領(lǐng)域移植數(shù)字領(lǐng)域開源模式,其能源數(shù)字化架構(gòu)全部采用開源協(xié)議。Autobidder也不僅僅是電力交易的數(shù)字化軟件,特斯拉還賦予它分布式能源交易管理系統(tǒng)、虛擬電廠交易和控制平臺,以及開源的復(fù)雜算法庫等更多涵義。特斯拉開源策略吸引了更多主體參與到分布式能源產(chǎn)業(yè)的開發(fā),壯大自己的技術(shù)普適性,并在與其他對手的競爭中贏得先機(jī)。

對我國能源電力企業(yè)來說,未來,與特斯拉等科技創(chuàng)新公司競合是主題,融合是方向,要以開放的心態(tài)向競爭對手學(xué)習(xí)契合產(chǎn)業(yè)特征和企業(yè)資源的系統(tǒng)戰(zhàn)略考量、嚴(yán)密商業(yè)模式設(shè)計,以及具有前瞻性的數(shù)字化部署等,并積極開展在智能出行以及數(shù)字賦能領(lǐng)域等方面的合作。

注:本文作者為中國華能集團(tuán)有限公司能源研究院吳建軍&王文生。 
 
標(biāo)簽: 電力 特斯拉 數(shù)字化
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