近日,長(zhǎng)城汽車發(fā)布一則召回公告,公告稱召回2018年7月7日至2019年10月30日期間生產(chǎn)的長(zhǎng)城歐拉iQ電動(dòng)汽車,共計(jì)16216輛。
公告顯示,本次召回范圍內(nèi)車輛搭載的部分動(dòng)力電池的一致性與BMS軟件控制策略存在匹配差異。長(zhǎng)期連續(xù)頻繁快充后,電池性能下降,極端情況下可能發(fā)生動(dòng)力電池?zé)崾Э兀嬖诎踩[患。
長(zhǎng)城汽車將免費(fèi)對(duì)召回范圍內(nèi)車輛的動(dòng)力電池進(jìn)行檢測(cè),并刷寫適應(yīng)工況場(chǎng)景的控制策略軟件,必要時(shí)更換電池模組,以消除可能存在的安全隱患。
資料顯示,歐拉iQ為長(zhǎng)城歐拉品牌推出的首款車型,首次上市時(shí)間為2018年8月31日,此次召回產(chǎn)品的生產(chǎn)時(shí)間為2018年7月7日起,也就是說上市銷售后的首批車型就有問題。據(jù)了解,歐拉iQ的電池單體供應(yīng)商包括寧德時(shí)代、孚能科技。
而此次召回事件涉及車輛的電池模組供應(yīng)商為孚能科技,孚能科技在長(zhǎng)城汽車發(fā)布召回公告后也發(fā)布公告,稱自己僅供應(yīng)召回車輛所搭載的模組。
畢竟召回的原因主要系召回車輛搭載的BMS軟件控制策略與動(dòng)力電池存在匹配差異,長(zhǎng)期連續(xù)頻繁快充后導(dǎo)致電池性能下降,極端情況下可能引發(fā)動(dòng)力電池?zé)崾Э?,可能?huì)存在的安全隱患,BMS非本公司產(chǎn)品及供應(yīng)。
來源:電車匯
公告顯示,本次召回范圍內(nèi)車輛搭載的部分動(dòng)力電池的一致性與BMS軟件控制策略存在匹配差異。長(zhǎng)期連續(xù)頻繁快充后,電池性能下降,極端情況下可能發(fā)生動(dòng)力電池?zé)崾Э兀嬖诎踩[患。

長(zhǎng)城汽車將免費(fèi)對(duì)召回范圍內(nèi)車輛的動(dòng)力電池進(jìn)行檢測(cè),并刷寫適應(yīng)工況場(chǎng)景的控制策略軟件,必要時(shí)更換電池模組,以消除可能存在的安全隱患。
資料顯示,歐拉iQ為長(zhǎng)城歐拉品牌推出的首款車型,首次上市時(shí)間為2018年8月31日,此次召回產(chǎn)品的生產(chǎn)時(shí)間為2018年7月7日起,也就是說上市銷售后的首批車型就有問題。據(jù)了解,歐拉iQ的電池單體供應(yīng)商包括寧德時(shí)代、孚能科技。
而此次召回事件涉及車輛的電池模組供應(yīng)商為孚能科技,孚能科技在長(zhǎng)城汽車發(fā)布召回公告后也發(fā)布公告,稱自己僅供應(yīng)召回車輛所搭載的模組。
畢竟召回的原因主要系召回車輛搭載的BMS軟件控制策略與動(dòng)力電池存在匹配差異,長(zhǎng)期連續(xù)頻繁快充后導(dǎo)致電池性能下降,極端情況下可能引發(fā)動(dòng)力電池?zé)崾Э?,可能?huì)存在的安全隱患,BMS非本公司產(chǎn)品及供應(yīng)。
來源:電車匯