從海外媒體獲悉,特斯拉有望成為首家使用LG新型NCMA(鎳、鈷、錳、鋁)鋰電池的車企,據(jù)了解,該電池的鈷含量將大大減少,而鎳含量則高達(dá)90%,進(jìn)一步降低成本。特斯拉有望從7月份開始使用LG新型NCMA鋰電池,率先搭載在上海超級(jí)工廠產(chǎn)的Model Y電動(dòng)汽車上。
LG一直在致力于超高鎳NCMA鋰電池的研究,該電池不僅可以使成本大大降低,還具有提升電池能量密度、改善充放電性能等優(yōu)點(diǎn)。由于目前的鋰電池中鈷元素的價(jià)格十分昂貴,超高鎳NCMA鋰電池的推出會(huì)被更多車企采用,畢竟除了性能參數(shù)提升外,還有顯著的成本優(yōu)勢(shì)。
同時(shí),LG還宣布將生產(chǎn)與特斯拉4680電池相同規(guī)格的新產(chǎn)品、作為世界級(jí)動(dòng)力電池的頭部企業(yè),LG近年的市場(chǎng)份額受到中資企業(yè)的威脅,面對(duì)中資全面擴(kuò)產(chǎn)以產(chǎn)能去搶占市場(chǎng),LG仍以技術(shù)為主的路線,研發(fā)目前多種類型電池,爭(zhēng)取取得電池技術(shù)的制高點(diǎn)。
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LG一直在致力于超高鎳NCMA鋰電池的研究,該電池不僅可以使成本大大降低,還具有提升電池能量密度、改善充放電性能等優(yōu)點(diǎn)。由于目前的鋰電池中鈷元素的價(jià)格十分昂貴,超高鎳NCMA鋰電池的推出會(huì)被更多車企采用,畢竟除了性能參數(shù)提升外,還有顯著的成本優(yōu)勢(shì)。
同時(shí),LG還宣布將生產(chǎn)與特斯拉4680電池相同規(guī)格的新產(chǎn)品、作為世界級(jí)動(dòng)力電池的頭部企業(yè),LG近年的市場(chǎng)份額受到中資企業(yè)的威脅,面對(duì)中資全面擴(kuò)產(chǎn)以產(chǎn)能去搶占市場(chǎng),LG仍以技術(shù)為主的路線,研發(fā)目前多種類型電池,爭(zhēng)取取得電池技術(shù)的制高點(diǎn)。