5月23日，由濟(jì)南市人民政府主辦，萊蕪區(qū)人民政府、泰鋼集團(tuán)承辦的泰鋼集團(tuán)加氫母站投產(chǎn)、氫能重卡運(yùn)營啟動儀式暨“聚焦氫能產(chǎn)業(yè)，助力綠色發(fā)展”論壇在萊蕪區(qū)舉行。

據(jù)了解，該項(xiàng)目由泰山鋼鐵集團(tuán)投資建設(shè)，項(xiàng)目占地20畝，站內(nèi)擁有每小時(shí)1000標(biāo)方氫氣凈化提純裝置，采用先進(jìn)成熟的定向去雜工藝技術(shù)，配備國內(nèi)單體最大隔膜壓縮機(jī)，壓縮能力每小時(shí)800標(biāo)方，建有高品質(zhì)氫氣檢測實(shí)驗(yàn)室，一站式快速檢測精度達(dá)到ppb級。

該座加氫母站投資約6000萬元，采取前站后廠業(yè)務(wù)模式，將泰山鋼鐵工業(yè)副產(chǎn)焦?fàn)t煤氣，通過兩級PSA純化、加壓后，可直接向氫能車輛加注，或給長管拖車充裝。12小時(shí)加注能力達(dá)1200公斤，充裝能力945公斤，能輻射周邊150公里范圍的近百輛氫能車輛需求。
中國工程院院士、副省長凌文出席啟動儀式并宣布項(xiàng)目投產(chǎn)啟動。濟(jì)南市副市長孫斌主持儀式。中國鋼研科技集團(tuán)有限公司董事長張少明，北京科技大學(xué)教授、中國工程院院士毛新平，山東重工集團(tuán)有限公司總經(jīng)理江奎等出席儀式。

凌文在致辭中指出，我國力爭2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和，這是以習(xí)近平同志為核心的黨中央作出的重大戰(zhàn)略決策。山東是傳統(tǒng)工業(yè)大省、制造業(yè)大省，是碳排放大省，這也意味著山東省在減碳方面還存在很大潛力。同時(shí)，山東又是氫能大省，具有從制氫、儲氫、運(yùn)氫、加注、燃料電池及一系列應(yīng)用等全產(chǎn)業(yè)鏈的氫能業(yè)務(wù)。省委、省政府高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在全國第一個發(fā)布了省級氫能規(guī)劃，山東省也成為全國唯一承擔(dān)國家“氫進(jìn)萬家”科技示范工程的省份，這些都為山東氫能產(chǎn)業(yè)提供了難得的發(fā)展機(jī)遇。泰鋼加氫母站作為山東省氫能產(chǎn)業(yè)先行先試項(xiàng)目，是省內(nèi)首個加氫母站，是山東省貫徹落實(shí)“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)的具體措施。氫能產(chǎn)業(yè)方興未艾，希望參加論壇的專家學(xué)者、企業(yè)家與山東一起，共同繪就“碳達(dá)峰、碳中和”的山東經(jīng)驗(yàn)、山東解決方案，為中華民族偉大復(fù)興貢獻(xiàn)科技戰(zhàn)線、工業(yè)戰(zhàn)線的力量。

首批投入運(yùn)營的10臺氫能重卡牽引車分別來自山東重工、飛馳汽車和氫途科技等單位。其中山東重工提供的氫能重卡配備濰柴動力（000338.SZ）生產(chǎn)的162kW氫燃料電池發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)已經(jīng)于今年1月份在內(nèi)蒙古呼倫貝爾完成了極寒測試，是國內(nèi)首款完成極寒環(huán)境挑戰(zhàn)的氫能重卡。王永勝透露，泰山鋼鐵未來投運(yùn)的氫能汽車超300輛，泰山鋼鐵以加氫母站的投產(chǎn)為載體，探索建設(shè)大宗物品清潔、綠色運(yùn)輸示范企業(yè)。