4月19日上午10：18分，上海博強(qiáng)重工集團(tuán)“國(guó)能博強(qiáng)01”交船儀式在舟山華豐船舶修造有限公司1號(hào)基地拉開(kāi)序幕。

上海博強(qiáng)重工集團(tuán)董事長(zhǎng)陳春平、舟山華豐船舶修造有限公司董事長(zhǎng)鄔志祥，以及華豐船舶、鹽城國(guó)能投資、華電重工股份、南通國(guó)華龍?zhí)?、江蘇電力建設(shè)等公司領(lǐng)導(dǎo)和與會(huì)人員共同見(jiàn)證這一重要時(shí)刻。

鄔志祥在致辭中表示，這是華豐船舶為上海博強(qiáng)改裝的首艘風(fēng)電安裝平臺(tái)，通過(guò)全司員工的不懈努力與付出，終于完滿(mǎn)完成任務(wù)，公司將會(huì)以更高的熱情更好的技術(shù)更優(yōu)的質(zhì)量完成后續(xù)訂單。

上海博強(qiáng)重工集團(tuán)成立于1997年，主營(yíng)業(yè)務(wù)板塊為海上風(fēng)電工程和火電港口工程。在國(guó)家“30·60”綠色發(fā)展戰(zhàn)略的大背景下，博強(qiáng)重工的經(jīng)營(yíng)規(guī)模不斷擴(kuò)張，公司擁有先進(jìn)的海上風(fēng)電裝備和船組，是目前國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電施工的主力軍。

據(jù)了解，“國(guó)能博強(qiáng)01”的前身是一艘平板駁，博強(qiáng)重工從新加坡購(gòu)置該船并在華豐船舶公司進(jìn)行改裝，工程主要包括生活區(qū)甲板安裝、工作甲板安裝，2根抗滑樁安裝，兩臺(tái)艏艉纜機(jī)平臺(tái)安裝，履帶吊甲板安裝（一臺(tái)為1600噸，一臺(tái)為500噸）等，改裝項(xiàng)目超過(guò)5000噸的鋼量投入。該平臺(tái)1月8日進(jìn)廠，至3月底，平臺(tái)結(jié)構(gòu)安裝部分進(jìn)入掃尾工作，全船電纜90%以上完成，進(jìn)入調(diào)試階段。4月初，平臺(tái)完成塢內(nèi)傾斜試驗(yàn)，4月9日完成500噸履帶吊的安裝。4月12日，平臺(tái)再次進(jìn)塢并陸續(xù)完成1600噸履帶吊設(shè)備的安裝及相關(guān)調(diào)試任務(wù)。

至此，“國(guó)能博強(qiáng)01”從一艘普通的平板駁“進(jìn)化”成一艘30多米高的海上風(fēng)力安裝平臺(tái)。屆時(shí)，平臺(tái)在工作區(qū)域加裝壓載水之后，最大潛深20M，極大地滿(mǎn)足了海上作業(yè)的各種需要。

華豐船舶生產(chǎn)部副經(jīng)理陸俊星深有感觸：“國(guó)能博強(qiáng)01”整個(gè)改裝過(guò)程，時(shí)間緊，任務(wù)重，工程量大，公司群策群力，各部門(mén)積極配合，調(diào)動(dòng)工程隊(duì)加班加點(diǎn)，克服各種困難，完成了平臺(tái)的改裝任務(wù)，受到了船東的認(rèn)可，所有的付出都是值得的。

據(jù)了解，新年以來(lái)，博強(qiáng)重工陸續(xù)有6艘平臺(tái)在華豐船舶兩大基地進(jìn)行改裝，雙方的合作將會(huì)更加緊密長(zhǎng)遠(yuǎn)。而隨著風(fēng)電平臺(tái)（“巨人”系列）的陸續(xù)改裝完畢，華豐船舶在綠色環(huán)保高性能工程船改裝修理上的綜合能力將會(huì)得到巨大提升。