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現(xiàn)代汽車集團(tuán)牽手SKI 共同開發(fā)混合動(dòng)力電動(dòng)車電池

   2021-04-19 TechWeb14031
核心提示:現(xiàn)代汽車和SKI將共同研發(fā)HEV電池,4月16日,現(xiàn)代汽車集團(tuán)表示,其旗下兩家汽車制造商現(xiàn)代汽車和起亞汽車正與SKI聯(lián)手開發(fā)混合動(dòng)力
現(xiàn)代汽車和SKI將共同研發(fā)HEV電池,4月16日,現(xiàn)代汽車集團(tuán)表示,其旗下兩家汽車制造商——現(xiàn)代汽車和起亞汽車正與SKI聯(lián)手開發(fā)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的電池。

雙方將在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和質(zhì)量評估的整個(gè)過程中進(jìn)行合作,以開發(fā)最適合混合動(dòng)力車型、安全且經(jīng)濟(jì)高效的動(dòng)力電池,爭取在2024年內(nèi)投入使用。

此前現(xiàn)代汽車宣布,自2024年起,汽車集團(tuán)的兩個(gè)分支機(jī)構(gòu)現(xiàn)代汽車公司和起亞公司,將在混合動(dòng)力汽車上使用軟包電池,而此次合作游玩加速該目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。


根據(jù)規(guī)劃,現(xiàn)代汽車集團(tuán)將與SKI合作開發(fā)為電動(dòng)汽車優(yōu)化的袋式電池,他們希望將這種電池應(yīng)用到預(yù)計(jì)在2024年推出的現(xiàn)代混合動(dòng)力汽車上。該集團(tuán)表示,此次合作將提升韓國在電池行業(yè)的技術(shù)和競爭力,也將樹立跨行業(yè)協(xié)作的新典范。

這并不是現(xiàn)代汽車和SKI第一次合作。2010年,現(xiàn)代汽車在其首款電動(dòng)汽車BlueOn中使用了SKI的鋰聚合物電池組。此外,SKI還被選為現(xiàn)代Ioniq 5和起亞EV6的電池供應(yīng)商,這兩款車都是基于現(xiàn)代汽車集團(tuán)電動(dòng)汽車平臺E-GMP打造的最新電動(dòng)汽車。

現(xiàn)代汽車公司的執(zhí)行協(xié)調(diào)員Park Chan-young表示,“通過與SKI的合作,我們將能夠提高我們環(huán)保汽車的競爭力。”

SKI也表示,“很高興能與現(xiàn)代和起亞這兩家知名的整車生產(chǎn)商合作,我們將通過自己的電池技術(shù)和制造能力,與汽車制造商共同創(chuàng)造協(xié)同效應(yīng),引領(lǐng)移動(dòng)出行行業(yè)。”
 
標(biāo)簽: 現(xiàn)代汽車 SKI 電池
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