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日媒:中國(guó)小型純電動(dòng)汽車登陸日本

   2021-04-19 參考消息網(wǎng)10811
核心提示:據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站4月15日?qǐng)?bào)道,中國(guó)廣西汽車集團(tuán)將向日本企業(yè)供應(yīng)小型商用純電動(dòng)汽車(EV)。日本快遞物流企業(yè)SG控股旗下
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站4月15日?qǐng)?bào)道,中國(guó)廣西汽車集團(tuán)將向日本企業(yè)供應(yīng)小型商用純電動(dòng)汽車(EV)。日本快遞物流企業(yè)SG控股旗下的佐川急便已決定采購(gòu)7200輛,作為日本國(guó)內(nèi)的配送用車。在純電動(dòng)汽車普及方面領(lǐng)先的中國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車正式進(jìn)入日本市場(chǎng)。

廣西汽車集團(tuán)的總部位于廣西壯族自治區(qū)柳州市。這次將提供的純電動(dòng)汽車是輕型汽車(日本國(guó)內(nèi)的車型分類,指符合排量在660cc以下等條件的小型車輛)尺寸的商用面包車,續(xù)航距離在200公里以上;作為配送車從配送網(wǎng)點(diǎn)到目的地短距離行駛,在夜間等時(shí)段在配送網(wǎng)點(diǎn)充電;8月將確定性能參數(shù),9月開始量產(chǎn),實(shí)際交貨期在2022年9月。

報(bào)道稱,廣西汽車集團(tuán)將日本車企涉足較少的小型商用領(lǐng)域作為開拓市場(chǎng)的踏板,初期先作為進(jìn)口汽車等供應(yīng)日本市場(chǎng),同時(shí)辦理日本國(guó)土交通省的型式認(rèn)證手續(xù),以便能夠持續(xù)獲得牌照。

據(jù)報(bào)道,佐川急便將在2030年更換目前保有的7200輛輕型汽車。在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域,跨界涉足企業(yè)不少,在脫碳化成為當(dāng)務(wù)之急的商用車領(lǐng)域,電動(dòng)化正在加速。

佐川急便在神奈川縣綾瀨市公開了此次將引入的小型純電動(dòng)汽車的樣車。樣車高1.9米,寬1.5米,最多可裝載350公斤貨物。約6小時(shí)充電可行駛200公里,行駛1年可減排4噸二氧化碳。

佐川急便將自2022年9月開始使用。日本的物流企業(yè)將全部輕型汽車改為純電動(dòng)汽車屬于首次。通過更換全部車輛,SG控股整體的碳排放量將比2019年度減少10%。

報(bào)道指出,公開的小型純電動(dòng)汽車的駕駛席設(shè)置了平板電腦,配備了還在研發(fā)中心的配送路線自動(dòng)規(guī)劃系統(tǒng)。車內(nèi)空間易于收納手推車,而且為了夜間作業(yè)還設(shè)置了大型照明燈。

報(bào)道稱,物流行業(yè)保有很多卡車,碳排放量大。日本政府提出了到2035年全部新車銷售轉(zhuǎn)為電動(dòng)汽車等的目標(biāo),投資者對(duì)環(huán)境層面的意識(shí)也在提高。 
 
標(biāo)簽: 電動(dòng)汽車 日本 廣西
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