氫能觀察消息,3月28日,上海治臻新能源裝備有限公司(以下簡稱“上海治臻”)年產千萬片級金屬極板產線在常熟市投產,這是目前全球最大的一條金屬極板產線。中國工程院院士、上海交通大學校長林忠欽表示,新產線投產標志著我國氫燃料電池汽車行業(yè)由研發(fā)階段進入規(guī)?;痉稇脮r期。
據了解,上海治臻新能源裝備有限公司由上海交大科研團隊發(fā)起設立。常熟新產線項目由上海治臻全資子公司蘇州治臻新能源裝備有限公司投建,注冊資本1億元,總投資2.6億元,規(guī)劃總產值可達10億元,占地50畝,主要從事車用氫燃料電池金屬雙極板的研發(fā)、生產及銷售。
在當前全社會脫碳減排的背景下,常熟金屬雙極板產線的投產,將助推氫燃料電池終端需求邁入快速增長期。去年9月發(fā)布的《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》中,明確提出鼓勵氫燃料電池汽車朝大功率方向研發(fā)示范。
該項目一期達產后具備340萬片年產能,年營業(yè)額可達5億元。以一臺搭載100kW氫燃料電池系統(tǒng)的重卡為例,共計消耗300片左右金屬極板,即該條產線達產后,將能滿足每年超過3萬臺氫燃料電池重卡裝配所需。
林忠欽表示,此次在常熟新啟用的車用氫燃料電池金屬雙極板生產基地,依托了學校最頂級的團隊力量,技術水平行業(yè)領先,市場前景十分廣闊,二期項目正在謀劃,未來年產能有望達到1000萬片。希望繼續(xù)深化與蘇州各領域合作,優(yōu)勢互補取得更大發(fā)展。
上海治臻是國內首家專業(yè)氫燃料電池金屬雙極板研發(fā)及制造的國家高新技術企業(yè)。企業(yè)核心技術源自上海交通大學,歷經16年精研創(chuàng)新,在極板構型設計、超薄板精密成型和高速激光焊接、高性能復合納米涂層和一體化密封等方面擁有完全自主知識產權的關鍵核心技術,達到國際一流水平的設計與制造能力,共申請70余項專利。
2017年,獲得中國汽車工業(yè)技術發(fā)明獎一等獎。
2019年,成為全國首家通過IATF16949和ISO9001體系認證的金屬雙極板設計和制造企業(yè)。
2020年,憑借“兩板三場”結構設計獲得上海市科學技術獎特等獎。
據了解,上海治臻新能源裝備有限公司由上海交大科研團隊發(fā)起設立。常熟新產線項目由上海治臻全資子公司蘇州治臻新能源裝備有限公司投建,注冊資本1億元,總投資2.6億元,規(guī)劃總產值可達10億元,占地50畝,主要從事車用氫燃料電池金屬雙極板的研發(fā)、生產及銷售。
在當前全社會脫碳減排的背景下,常熟金屬雙極板產線的投產,將助推氫燃料電池終端需求邁入快速增長期。去年9月發(fā)布的《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》中,明確提出鼓勵氫燃料電池汽車朝大功率方向研發(fā)示范。
該項目一期達產后具備340萬片年產能,年營業(yè)額可達5億元。以一臺搭載100kW氫燃料電池系統(tǒng)的重卡為例,共計消耗300片左右金屬極板,即該條產線達產后,將能滿足每年超過3萬臺氫燃料電池重卡裝配所需。
林忠欽表示,此次在常熟新啟用的車用氫燃料電池金屬雙極板生產基地,依托了學校最頂級的團隊力量,技術水平行業(yè)領先,市場前景十分廣闊,二期項目正在謀劃,未來年產能有望達到1000萬片。希望繼續(xù)深化與蘇州各領域合作,優(yōu)勢互補取得更大發(fā)展。
上海治臻是國內首家專業(yè)氫燃料電池金屬雙極板研發(fā)及制造的國家高新技術企業(yè)。企業(yè)核心技術源自上海交通大學,歷經16年精研創(chuàng)新,在極板構型設計、超薄板精密成型和高速激光焊接、高性能復合納米涂層和一體化密封等方面擁有完全自主知識產權的關鍵核心技術,達到國際一流水平的設計與制造能力,共申請70余項專利。
2017年,獲得中國汽車工業(yè)技術發(fā)明獎一等獎。
2019年,成為全國首家通過IATF16949和ISO9001體系認證的金屬雙極板設計和制造企業(yè)。
2020年,憑借“兩板三場”結構設計獲得上海市科學技術獎特等獎。