圖片：  北京南站停運改造

   發(fā)電系統(tǒng)耗資五六千萬 明年開裝太陽能光電板 

        昨天，記者從北京南站的設計方鐵道部第三勘查設計院了解到，北京南站的建設將突出環(huán)保、節(jié)能等理念，在眾多大型火車站中首次采用太陽能發(fā)電。

　　京津城際鐵路預計明年8月開通試運營，北京南站作為其起始站點，目前正在加緊建設。據(jù)鐵道部第三勘查設計院相關負責人介紹，北京南站站房采用橢圓形屋頂設計、面積大，附近沒有高大遮擋物，也比較適合太陽能發(fā)電系統(tǒng)的設置。目前，設計人員已決定在2008年北京南站主體工程完工后，將太陽能光電板設置在車站高架候車亭屋頂中央，并盡量將太陽能發(fā)電裝置設計成與車站建筑相統(tǒng)一的風格。

　　據(jù)悉，該套太陽能發(fā)電系統(tǒng)的原材料大部分從國外進口，耗資五六千萬，總功率為350千瓦。在具體應用方面，鐵道部相關負責人表示，北京南站建成后依然主要靠市政供電，太陽能發(fā)電系統(tǒng)只是在白天開啟，輔助解決車站用電問題。

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