日前，由日本的工業(yè)巨頭日立牽頭的聯(lián)合體贏得了目前已投運的世界上最大的海上風(fēng)電場——1.2GW的Hornsea One項目的輸電設(shè)施的所有權(quán)和運營權(quán)。

該聯(lián)合體名為Diamond Transmission Partners，在英國海上風(fēng)電監(jiān)管部門Ofgem舉行的招標(biāo)中勝出，從開發(fā)商沃旭能源手中買下了輸電設(shè)施的所有權(quán)，包括3座海上升壓站和全球首座海上無功補(bǔ)償站，并獲得了25年的運營權(quán)。

Hornsea One海上風(fēng)場位于英格蘭Yorkshire海域，由沃旭和Global Infrastructure Partners各占50%股份，共安裝了174臺西門子歌美颯7MW風(fēng)機(jī)。

招標(biāo)轉(zhuǎn)讓輸電設(shè)施是英國海上風(fēng)電特有的制度，一般由開發(fā)商建設(shè)輸電設(shè)施，在項目投運后再由監(jiān)管部門Ofgem負(fù)責(zé)結(jié)算，將所有權(quán)和運營權(quán)轉(zhuǎn)讓。Ofgem全權(quán)把控整個流程，會確保受讓方有合理的收益。

這種模式對于開發(fā)商的優(yōu)勢在于：

便于控制項目整體進(jìn)度；

在OFTO設(shè)施轉(zhuǎn)讓過程期間，無需支付海上輸電設(shè)施過網(wǎng)費用；

提高項目合同的整體議價能力；

但同時也存在一定劣勢：

開發(fā)商需承擔(dān)OFTO設(shè)施所有的前期、建設(shè)費用及財務(wù)成本；

OFTO設(shè)施轉(zhuǎn)讓價值最終由Ofgem審核，故存在部分支出（如項目管理費用等）不被接受及認(rèn)可的風(fēng)險。

Ofgem認(rèn)為，該制度是英國目前占據(jù)全球海上風(fēng)電頭把交椅的重要原因之一，但也有業(yè)內(nèi)人士指出，隨著海上風(fēng)電走向深遠(yuǎn)海，點對點的并網(wǎng)模式過于浪費，也大大提高了開發(fā)商的資金壓力。