當前,亞洲、歐洲北海、北美太平洋沿岸等區(qū)域都有相關(guān)示范項目落地,而其中以亞洲地區(qū)的上升空間最大。
亞洲市場空間廣闊
能源咨詢公司伍德麥肯茲指出,浮式海上風(fēng)電正在成為亞太地區(qū)新的競爭市場,中國、日本、韓國等都在打造關(guān)鍵示范和測試項目。近10年來,浮式海上風(fēng)電僅占亞洲新增發(fā)電裝機量的6%,隨著亞洲加速淘汰燃煤發(fā)電,風(fēng)電有望填補大部分新增發(fā)電份額,屆時浮式海上風(fēng)電也將擁有更大發(fā)展空間。
與傳統(tǒng)固定風(fēng)電技術(shù)相比,浮式海上風(fēng)電仍處于新生階段,部署規(guī)模受限且裝機容量很低,但隨著技術(shù)不斷進步,其市場也將愈發(fā)成熟。伍德麥肯茲首席分析師Robert Liew指出:“從長遠來看,浮式海上風(fēng)電會成為亞太風(fēng)電的代表,因為該地區(qū)大部分國家都有海岸線,即使在低風(fēng)速地區(qū),這一發(fā)電技術(shù)也可以釋放沿海城市的風(fēng)力資源。”
根據(jù)世界銀行的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù),全球海上風(fēng)電的技術(shù)可開發(fā)潛力超過71太瓦,其中71%屬于較深水域,適用浮式海上風(fēng)電。“只要開發(fā)這其中的1%,就可以滿足全球10%的電力需求。”世界銀行海上風(fēng)電高級能源專家Mark Leybourne坦言。
保障和風(fēng)險管理服務(wù)公司DNV也作出了浮式海上風(fēng)電發(fā)展強勁的預(yù)期,稱其將在能源系統(tǒng)脫碳過程中發(fā)揮重要作用,預(yù)計到2050年,浮式海上風(fēng)電的裝機容量將從現(xiàn)在的100兆瓦,猛增至250吉瓦,屆時將占全球電力供應(yīng)的2%。
高成本是產(chǎn)業(yè)發(fā)展壁壘
“新增1.56吉瓦的浮式海上風(fēng)電裝機,需要至少投入80億美元,如果亞洲地區(qū)初期考慮增加9吉瓦裝機,總投資可能高達580億美元。”Robert Liew強調(diào)。截至目前,浮式海上風(fēng)電每兆瓦時的發(fā)電成本是固定式海上風(fēng)電平均成本的2倍左右,這意味著只有令成本降至頗具競爭力的水平,浮式海上風(fēng)電才能大有可為。
據(jù)了解,浮式海上風(fēng)電成本高昂的一大原因是基礎(chǔ)設(shè)施建造花費不菲。安裝浮式海上風(fēng)機需要重量達數(shù)萬噸的鋼或混凝土,而受制于天氣和環(huán)境因素,安裝時間可持續(xù)半年之久,可謂耗資、耗時、耗力。
Robert Liew表示:“為確保浮式海上風(fēng)電的長期可持續(xù)性,成本和電價必須大幅度下降,至少具備與新建天然氣發(fā)電競爭的實力。”他補充稱,當前全球運行中的浮式海上風(fēng)電示范機組裝機量只有21兆瓦,隨著亞洲國家積極布局,預(yù)計2025-2030年間,亞洲浮式海上風(fēng)電平均資本支出有望下降約40%,至260萬-400萬美元/兆瓦。
根據(jù)日本的官方數(shù)據(jù),在日本海域投建浮式海上風(fēng)電項目,只有將資本支出從目前的1000萬美元/兆瓦降至400萬美元/兆瓦,才可能實現(xiàn)商業(yè)化。相比之下,日本固定式海上風(fēng)電的平均資本支出約為200萬-300萬美元/兆瓦。
如何破解高成本困局成為浮式海上風(fēng)電規(guī)?;淖畲筇魬?zhàn)。DNV指出,浮式海上風(fēng)電成本節(jié)省的關(guān)鍵包括引入更大型的渦輪機、創(chuàng)建更大規(guī)模的風(fēng)電場、進行重大的技術(shù)創(chuàng)新、建立具有高度成本競爭力的供應(yīng)鏈,預(yù)計到2050年,浮式海上風(fēng)電的平均成本有望下降約70%。
中日韓探索政策突破
事實上,亞洲國家對浮式海上風(fēng)電的發(fā)展予以了很大的政策支持和鼓勵,這促使可再生能源開發(fā)商愿意涉足其中,進而吸引更多投資。
以中國為例,近年來海上風(fēng)電并網(wǎng)規(guī)模持續(xù)增長,也逐漸向深遠海發(fā)展,加快深遠海資源的規(guī)劃和開發(fā)。
據(jù)龍源(北京)風(fēng)電工程設(shè)計咨詢有限公司高級工程師周全智介紹,浮式海上風(fēng)電技術(shù)目前在國內(nèi)沒有項目經(jīng)驗可循,國外成熟技術(shù)也不多且具有一定壟斷性。對此,業(yè)內(nèi)普遍呼吁出臺適用于深遠海區(qū)域海上風(fēng)電的建設(shè)管理辦法,加大對深遠海海上風(fēng)電技術(shù)創(chuàng)新的支持力度,并出臺針對深遠海海上風(fēng)電補貼政策、財稅優(yōu)化政策,推動深遠海海上風(fēng)電實現(xiàn)平價化可持續(xù)發(fā)展。
日本和韓國也在探索自己的浮式海上風(fēng)電發(fā)展之路。據(jù)日本官方測算,日本風(fēng)電潛力高達1880吉瓦,其中1600吉瓦在水深大于100 米的海上。去年6月,日本首次啟動浮式海上風(fēng)電招標,為了鼓勵發(fā)展,浮式海上風(fēng)電項目可享受上網(wǎng)電價補貼,最低裝機要求為16.8兆瓦,補貼后的電價設(shè)定為36日元/千瓦時(約合0.34美元/千瓦時)。
韓國則通過優(yōu)化項目審批程序、簡化大型海上風(fēng)電項目選址、優(yōu)先獲得高比例可再生能源證書等鼓勵措施發(fā)展浮式海上風(fēng)電。目前,韓國正在建設(shè)中的浮式海上風(fēng)電項目總裝機量超過2吉瓦,是全球規(guī)劃中裝機規(guī)模最大的浮式海上風(fēng)電項目。
Robert Liew表示,亞洲國家積極布局浮式海上風(fēng)電項目,將有助于該領(lǐng)域成本的快速下降。
亞洲市場空間廣闊
能源咨詢公司伍德麥肯茲指出,浮式海上風(fēng)電正在成為亞太地區(qū)新的競爭市場,中國、日本、韓國等都在打造關(guān)鍵示范和測試項目。近10年來,浮式海上風(fēng)電僅占亞洲新增發(fā)電裝機量的6%,隨著亞洲加速淘汰燃煤發(fā)電,風(fēng)電有望填補大部分新增發(fā)電份額,屆時浮式海上風(fēng)電也將擁有更大發(fā)展空間。
與傳統(tǒng)固定風(fēng)電技術(shù)相比,浮式海上風(fēng)電仍處于新生階段,部署規(guī)模受限且裝機容量很低,但隨著技術(shù)不斷進步,其市場也將愈發(fā)成熟。伍德麥肯茲首席分析師Robert Liew指出:“從長遠來看,浮式海上風(fēng)電會成為亞太風(fēng)電的代表,因為該地區(qū)大部分國家都有海岸線,即使在低風(fēng)速地區(qū),這一發(fā)電技術(shù)也可以釋放沿海城市的風(fēng)力資源。”
根據(jù)世界銀行的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù),全球海上風(fēng)電的技術(shù)可開發(fā)潛力超過71太瓦,其中71%屬于較深水域,適用浮式海上風(fēng)電。“只要開發(fā)這其中的1%,就可以滿足全球10%的電力需求。”世界銀行海上風(fēng)電高級能源專家Mark Leybourne坦言。
保障和風(fēng)險管理服務(wù)公司DNV也作出了浮式海上風(fēng)電發(fā)展強勁的預(yù)期,稱其將在能源系統(tǒng)脫碳過程中發(fā)揮重要作用,預(yù)計到2050年,浮式海上風(fēng)電的裝機容量將從現(xiàn)在的100兆瓦,猛增至250吉瓦,屆時將占全球電力供應(yīng)的2%。
高成本是產(chǎn)業(yè)發(fā)展壁壘
“新增1.56吉瓦的浮式海上風(fēng)電裝機,需要至少投入80億美元,如果亞洲地區(qū)初期考慮增加9吉瓦裝機,總投資可能高達580億美元。”Robert Liew強調(diào)。截至目前,浮式海上風(fēng)電每兆瓦時的發(fā)電成本是固定式海上風(fēng)電平均成本的2倍左右,這意味著只有令成本降至頗具競爭力的水平,浮式海上風(fēng)電才能大有可為。
據(jù)了解,浮式海上風(fēng)電成本高昂的一大原因是基礎(chǔ)設(shè)施建造花費不菲。安裝浮式海上風(fēng)機需要重量達數(shù)萬噸的鋼或混凝土,而受制于天氣和環(huán)境因素,安裝時間可持續(xù)半年之久,可謂耗資、耗時、耗力。
Robert Liew表示:“為確保浮式海上風(fēng)電的長期可持續(xù)性,成本和電價必須大幅度下降,至少具備與新建天然氣發(fā)電競爭的實力。”他補充稱,當前全球運行中的浮式海上風(fēng)電示范機組裝機量只有21兆瓦,隨著亞洲國家積極布局,預(yù)計2025-2030年間,亞洲浮式海上風(fēng)電平均資本支出有望下降約40%,至260萬-400萬美元/兆瓦。
根據(jù)日本的官方數(shù)據(jù),在日本海域投建浮式海上風(fēng)電項目,只有將資本支出從目前的1000萬美元/兆瓦降至400萬美元/兆瓦,才可能實現(xiàn)商業(yè)化。相比之下,日本固定式海上風(fēng)電的平均資本支出約為200萬-300萬美元/兆瓦。
如何破解高成本困局成為浮式海上風(fēng)電規(guī)?;淖畲筇魬?zhàn)。DNV指出,浮式海上風(fēng)電成本節(jié)省的關(guān)鍵包括引入更大型的渦輪機、創(chuàng)建更大規(guī)模的風(fēng)電場、進行重大的技術(shù)創(chuàng)新、建立具有高度成本競爭力的供應(yīng)鏈,預(yù)計到2050年,浮式海上風(fēng)電的平均成本有望下降約70%。
中日韓探索政策突破
事實上,亞洲國家對浮式海上風(fēng)電的發(fā)展予以了很大的政策支持和鼓勵,這促使可再生能源開發(fā)商愿意涉足其中,進而吸引更多投資。
以中國為例,近年來海上風(fēng)電并網(wǎng)規(guī)模持續(xù)增長,也逐漸向深遠海發(fā)展,加快深遠海資源的規(guī)劃和開發(fā)。
據(jù)龍源(北京)風(fēng)電工程設(shè)計咨詢有限公司高級工程師周全智介紹,浮式海上風(fēng)電技術(shù)目前在國內(nèi)沒有項目經(jīng)驗可循,國外成熟技術(shù)也不多且具有一定壟斷性。對此,業(yè)內(nèi)普遍呼吁出臺適用于深遠海區(qū)域海上風(fēng)電的建設(shè)管理辦法,加大對深遠海海上風(fēng)電技術(shù)創(chuàng)新的支持力度,并出臺針對深遠海海上風(fēng)電補貼政策、財稅優(yōu)化政策,推動深遠海海上風(fēng)電實現(xiàn)平價化可持續(xù)發(fā)展。
日本和韓國也在探索自己的浮式海上風(fēng)電發(fā)展之路。據(jù)日本官方測算,日本風(fēng)電潛力高達1880吉瓦,其中1600吉瓦在水深大于100 米的海上。去年6月,日本首次啟動浮式海上風(fēng)電招標,為了鼓勵發(fā)展,浮式海上風(fēng)電項目可享受上網(wǎng)電價補貼,最低裝機要求為16.8兆瓦,補貼后的電價設(shè)定為36日元/千瓦時(約合0.34美元/千瓦時)。
韓國則通過優(yōu)化項目審批程序、簡化大型海上風(fēng)電項目選址、優(yōu)先獲得高比例可再生能源證書等鼓勵措施發(fā)展浮式海上風(fēng)電。目前,韓國正在建設(shè)中的浮式海上風(fēng)電項目總裝機量超過2吉瓦,是全球規(guī)劃中裝機規(guī)模最大的浮式海上風(fēng)電項目。
Robert Liew表示,亞洲國家積極布局浮式海上風(fēng)電項目,將有助于該領(lǐng)域成本的快速下降。