今年兩會(huì)，全國(guó)人大代表、南方電網(wǎng)廣東湛江供電局變電管理所220千伏雷州巡維中心副站長(zhǎng)吳翔將帶著5件建議上京，包括《關(guān)于推進(jìn)海上風(fēng)電側(cè)配置儲(chǔ)能的建議》、《關(guān)于將合湛高鐵納入國(guó)家十四五規(guī)劃并盡快開工建設(shè)的建議》、《關(guān)于支持將湛江市列入2021年度國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單的建議》、《關(guān)于加快二湛通道桂林至湛江段高速鐵路建設(shè)的建議》、《關(guān)于推進(jìn)公益訴訟法律制度立法完善的建議》，件件體現(xiàn)著人民群眾的真實(shí)心聲和社會(huì)發(fā)展創(chuàng)新的現(xiàn)實(shí)需求。

前段時(shí)間，美國(guó)德州發(fā)生大規(guī)模停電事故，引起全球關(guān)注。吳翔認(rèn)為，在極端天氣下，新能源機(jī)組與傳統(tǒng)火電機(jī)組類似，存在一定程度不可控因素，影響到電力系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行。海上風(fēng)電前述相關(guān)問題若不能及時(shí)解決，海上風(fēng)電并網(wǎng)運(yùn)行與行業(yè)發(fā)展將受到阻礙。“在全國(guó)范圍內(nèi)推進(jìn)海上風(fēng)電側(cè)配置儲(chǔ)能，明確儲(chǔ)能配置及并網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，解決海上風(fēng)電消納問題，提升電力系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行水平迫在眉睫。”吳翔說。

從專業(yè)角度出發(fā)，吳翔認(rèn)為，海上風(fēng)電側(cè)配置儲(chǔ)能將成為未來最重要的應(yīng)用趨勢(shì)之一，她提出三點(diǎn)建議：

建議國(guó)家相關(guān)部門加強(qiáng)政策支持和標(biāo)準(zhǔn)制定力度，確保我國(guó)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)高速有序發(fā)展；

建議儲(chǔ)能設(shè)備商聯(lián)合海上風(fēng)電投資主體、電網(wǎng)企業(yè)、風(fēng)電設(shè)備制造商等，開展“海上風(fēng)電+儲(chǔ)能”技術(shù)攻關(guān)；

建議國(guó)家相關(guān)部門考慮以廣東海上風(fēng)電作為海上風(fēng)電側(cè)配置儲(chǔ)能試點(diǎn)省份，結(jié)合廣東領(lǐng)先的電力市場(chǎng)試運(yùn)營(yíng)環(huán)境，形成可復(fù)制、可推廣的全國(guó)性經(jīng)驗(yàn)和商業(yè)化模式，進(jìn)一步增強(qiáng)示范效果。