智能化的大電網(wǎng),電動(dòng)汽車和大規(guī)模的使用太陽(yáng)能風(fēng)能的結(jié)合,應(yīng)該是最經(jīng) 濟(jì)、最有效、最環(huán)保和最可持續(xù)的能源解決方案。中國(guó)是最有條件實(shí)現(xiàn)此方案的國(guó)家
太陽(yáng)能領(lǐng)域的無(wú)限潛力,令無(wú)數(shù)公司心向往之;而發(fā)展太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)面臨的諸般瓶頸,也讓很多人望而卻步。
相比于其他新能源行業(yè),太陽(yáng)能在中國(guó)有著更好的發(fā)展機(jī)會(huì),因?yàn)樵诋a(chǎn)業(yè)大規(guī)模興起前,我們已經(jīng)通過(guò)加工制造,先擁有 了技術(shù),這是優(yōu)勢(shì);相比于其他發(fā)達(dá)國(guó)家,國(guó)內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)占有率還偏低,沒(méi)有本土市場(chǎng)的支持,加重了本來(lái)就不確定 的投資風(fēng)險(xiǎn),這是劣勢(shì)。
針對(duì)這么多的風(fēng)險(xiǎn)與不確定性,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,碧辟(中國(guó))投資有限公司太陽(yáng)能業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)杜煉認(rèn)為:關(guān)鍵是我們 以一種什么樣的心態(tài)去發(fā)展太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)。如果以做百世基業(yè)、為萬(wàn)世子孫來(lái)看,其實(shí)一切都變得非常明朗。
太陽(yáng)能的魅力
《新財(cái)經(jīng)》:太陽(yáng)能領(lǐng)域的發(fā)展風(fēng)生水起,吸引了各行各業(yè)的投資者的眼光,請(qǐng)問(wèn)從一位業(yè)內(nèi)人士的角度來(lái)看,太陽(yáng)能為 什么會(huì)這么有魅力?
杜煉:從國(guó)家的角度看,發(fā)展太陽(yáng)能如同規(guī)劃其他能源領(lǐng)域的發(fā)展一樣基于四個(gè)重要的因素。第一,能源安全,任何國(guó)家 都會(huì)把這個(gè)放在第一位;第二,節(jié)能減排,這是政治或道德層面的問(wèn)題;第三,是否可產(chǎn)生一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),在美國(guó)也許 是就業(yè)問(wèn)題,在中國(guó)也許是 GDP,但都非常重要;第四,新能源肯定是發(fā)展趨勢(shì),掌握了技術(shù)制高點(diǎn),就掌握了主動(dòng)性。
這四個(gè)主要因素驅(qū)動(dòng)太陽(yáng)能的發(fā)展,或者說(shuō)發(fā)展太陽(yáng)能將在這四個(gè)方面對(duì)國(guó)家作出巨大貢獻(xiàn)。
《新財(cái)經(jīng)》:既然太陽(yáng)能本身有這樣的優(yōu)勢(shì),太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀是怎么樣的?
杜煉:市場(chǎng)潛力巨大,群雄逐鹿,卻又困難重重,風(fēng)險(xiǎn)隱現(xiàn)。 困難體現(xiàn)在多方面,但最直接的也是最根本的是發(fā)電成本高,這就導(dǎo)致太陽(yáng)能光伏發(fā)電市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力低且市場(chǎng)地域不均衡。 我認(rèn)為太陽(yáng)能與風(fēng)能的市場(chǎng)發(fā)展有很高的相似性,有一個(gè)對(duì)比數(shù)據(jù),2004 年時(shí)全球風(fēng)電的裝機(jī)容量差不多 700 萬(wàn)千瓦,
2009 年時(shí)這個(gè)數(shù)字上升到 3800 萬(wàn)千瓦。而 2009 年太陽(yáng)能裝機(jī)容量是 730 萬(wàn)千瓦,基本與 2004 年時(shí)的風(fēng)電裝機(jī)容量差不多。 是什么觸發(fā)了它爆發(fā)性的增長(zhǎng)?太陽(yáng)能能否重復(fù)這樣的輝煌呢? 我們不妨再看一下風(fēng)電市場(chǎng)份額的變化,2004 年時(shí)風(fēng)電市場(chǎng) 70% ~ 80% 是在歐洲,但在 2009 年,中國(guó)裝了 1300 萬(wàn)千瓦,市場(chǎng)份額上升到 34% 左右;美國(guó)裝機(jī) 1000 萬(wàn)千瓦,上升到 30%,而歐洲的裝機(jī)絕對(duì)值也在小幅增長(zhǎng)但份額大幅下降。全球風(fēng)電 市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度取決于中國(guó)和美國(guó)的市場(chǎng)。
太陽(yáng)能也一樣,目前太陽(yáng)能的市場(chǎng)分布與 2004 年時(shí)的風(fēng)能市場(chǎng)一樣,歐洲占據(jù)了近 80% 的份額,太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)還在等待它 的爆發(fā)式的增長(zhǎng)期,等待真正的能源消費(fèi)大國(guó),如中國(guó)、美國(guó)、印度等國(guó)家的動(dòng)作。
但困難與風(fēng)險(xiǎn)在于:何時(shí)觸發(fā)爆發(fā)式的增長(zhǎng)?當(dāng)前的太陽(yáng)能制造能力的大幅增長(zhǎng)是否會(huì)因?yàn)檫t到的爆發(fā)式增長(zhǎng)而造成了階 段性過(guò)剩?
市場(chǎng)地域不均衡,過(guò)于集中在少數(shù)歐洲國(guó)家市場(chǎng),靠政策而非市場(chǎng)推動(dòng)是對(duì)以出口維系的中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)的達(dá)摩克利斯之劍。 未來(lái)是否出現(xiàn)顛覆性的太陽(yáng)能技術(shù)是對(duì)現(xiàn)在使用主流技術(shù)的投資的潛在威脅。
總結(jié)上述,太陽(yáng)能是否能夠?qū)崿F(xiàn)平價(jià)上網(wǎng),或者在少量補(bǔ)貼的情況下實(shí)現(xiàn)平價(jià)上網(wǎng),是整個(gè)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。
《新財(cái)經(jīng)》:何時(shí)可以平價(jià)上網(wǎng)?存在著哪些不確定性?
杜煉:光電價(jià)格在過(guò)去的兩年中已有大幅下降,目前已經(jīng)接近可以做到少量補(bǔ)貼平價(jià)上網(wǎng)了。也就是說(shuō)大規(guī)模增長(zhǎng)的觸點(diǎn) 已經(jīng)顯露出來(lái)了。2010 年的全球太陽(yáng)能發(fā)電的裝機(jī),相當(dāng)于 2005 年時(shí)風(fēng)能的水平,它在等待著中美市場(chǎng)的產(chǎn)生爆發(fā)性的增長(zhǎng)。 當(dāng)然,這當(dāng)中也存在著一定的不確定性。
這種技術(shù)路線的潛在不確定性也使大國(guó)對(duì)激勵(lì)政策的制定產(chǎn)生了不確定性。 中美政府在拿不準(zhǔn)現(xiàn)有技術(shù)是否就是 終極太陽(yáng)能技術(shù)路線的情況下很難推出產(chǎn)生大規(guī)模商業(yè)投資的激勵(lì)政策。如果支持了錯(cuò)誤的技術(shù)路線,不僅大量的社會(huì) 投資會(huì)浪費(fèi),而且船大掉頭難,會(huì)失掉一次技術(shù)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)大發(fā)展的先機(jī)。
節(jié)能悖論是否存在
《新財(cái)經(jīng)》:關(guān)于太陽(yáng)能另一個(gè)比較尖銳的討論是,因?yàn)樘?yáng)能本身是清潔能源,但太陽(yáng)能電池的生產(chǎn)卻并不節(jié) 能環(huán)保,一來(lái)是生產(chǎn)太陽(yáng)能電池是高能耗的,二來(lái)是在生產(chǎn)過(guò)程中,可能會(huì)產(chǎn)生高污染?
杜煉:在過(guò)去,太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)是兩端在外,原料生產(chǎn)在外、應(yīng)用市場(chǎng)在外,在中國(guó)只是中間的加工和組裝,極少或 沒(méi)有大家討論高污染的問(wèn)題。
多晶硅生產(chǎn)是個(gè)化工過(guò)程,在生產(chǎn)過(guò)程中,可能會(huì)產(chǎn)生污染,但如果控制得當(dāng),監(jiān)管得嚴(yán),就不會(huì)產(chǎn)生污染,從 技術(shù)上看,是可控的?,F(xiàn)在多晶硅生產(chǎn)主要在美國(guó),西歐和日本,沒(méi)有產(chǎn)生過(guò)尖銳的環(huán)境矛盾。
從生產(chǎn)的全周期的碳排放來(lái)看,水能、風(fēng)能、核能比太陽(yáng)能確實(shí)會(huì)有更高的減排上的效率,但太陽(yáng)能也不能算很低, 現(xiàn)在差不多一年多的發(fā)電量就可以抵消它的制造的能耗,而太陽(yáng)能板有 20 年甚至 50 年的壽命。即在現(xiàn)有技術(shù)條件下, 實(shí)現(xiàn)發(fā)電投產(chǎn)一年半以上的太陽(yáng)能電站就可實(shí)現(xiàn)碳的“零”排放。隨著技術(shù)