1月15-17日,由中國電動汽車百人會主辦的2021中國電動汽車百人會云論壇在北京舉行,主題為“新發(fā)展格局與汽車產業(yè)變革”。特斯拉中國區(qū)總經理王昊出席并發(fā)表演講。
王昊在演講中表示,特斯拉在華建設的超級充電樁工廠也將于今年正式投產,這一工廠設計產能將達到年產1萬根超級充電樁,進一步加速特斯拉在華的充電布局,讓充電補能更加方便快捷。
“車輛和零配件的生產運輸環(huán)節(jié)是碳排放的重要來源,所以特斯拉堅持本地化的生產,并不斷提高零配件的國產化率。上海工廠本地化率的進展非常順利,目前本地化率正在穩(wěn)步提升中,同時也帶動了上下游產業(yè)的發(fā)展。在建設新的工廠過程中,我們不斷去迭代工廠的設計和制造經驗,及時更新優(yōu)化現有的工藝流程,實現高效和環(huán)保的生產”。他說,
他表示,特斯拉對未來生活場景的設想便是Solar Roof太陽能屋頂,將太陽能轉化為電能,借助集成的Powerpack儲能系統(tǒng)進行儲存,使得人們的日常生活實現供電的自給自足,同時這一切均可通過特斯拉應用程序對Powerwall、Solar Roof特斯拉的車輛進行實時監(jiān)控,實現自動高效的管理。
特斯拉中國區(qū)總經理王昊
王昊在演講中表示,特斯拉在華建設的超級充電樁工廠也將于今年正式投產,這一工廠設計產能將達到年產1萬根超級充電樁,進一步加速特斯拉在華的充電布局,讓充電補能更加方便快捷。
“車輛和零配件的生產運輸環(huán)節(jié)是碳排放的重要來源,所以特斯拉堅持本地化的生產,并不斷提高零配件的國產化率。上海工廠本地化率的進展非常順利,目前本地化率正在穩(wěn)步提升中,同時也帶動了上下游產業(yè)的發(fā)展。在建設新的工廠過程中,我們不斷去迭代工廠的設計和制造經驗,及時更新優(yōu)化現有的工藝流程,實現高效和環(huán)保的生產”。他說,
他表示,特斯拉對未來生活場景的設想便是Solar Roof太陽能屋頂,將太陽能轉化為電能,借助集成的Powerpack儲能系統(tǒng)進行儲存,使得人們的日常生活實現供電的自給自足,同時這一切均可通過特斯拉應用程序對Powerwall、Solar Roof特斯拉的車輛進行實時監(jiān)控,實現自動高效的管理。