據(jù)韓國(guó)政府和汽車行業(yè)5日消息,韓產(chǎn)業(yè)通商資源部日前召開產(chǎn)業(yè)技術(shù)保護(hù)委員會(huì)會(huì)議,批準(zhǔn)現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)技術(shù)出口。據(jù)此,現(xiàn)代汽車將在廣州建立首家海外氫燃料電池生產(chǎn)工廠。
氫燃料電池系統(tǒng)屬于韓政府扶持的國(guó)家核心技術(shù),對(duì)外出口前需依法獲得相關(guān)部門的批準(zhǔn)。韓政府相關(guān)人士表示,現(xiàn)代汽車廣州工廠將負(fù)責(zé)氫燃料電池堆工程中的最后一道工序,核心技術(shù)遭泄露的可能性低,且在華建廠利于搶占中國(guó)氫能汽車市場(chǎng),因此批準(zhǔn)該技術(shù)出口。
韓聯(lián)社稱,部分觀點(diǎn)認(rèn)為,現(xiàn)代汽車建立廣州新工廠意在早期占據(jù)中國(guó)氫能市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)?,F(xiàn)代汽車已于去年12月成立氫燃料電池子品牌“HTWO”,并計(jì)劃截至2030年售出70萬(wàn)個(gè)氫燃料電池組。
氫燃料電池系統(tǒng)屬于韓政府扶持的國(guó)家核心技術(shù),對(duì)外出口前需依法獲得相關(guān)部門的批準(zhǔn)。韓政府相關(guān)人士表示,現(xiàn)代汽車廣州工廠將負(fù)責(zé)氫燃料電池堆工程中的最后一道工序,核心技術(shù)遭泄露的可能性低,且在華建廠利于搶占中國(guó)氫能汽車市場(chǎng),因此批準(zhǔn)該技術(shù)出口。
韓聯(lián)社稱,部分觀點(diǎn)認(rèn)為,現(xiàn)代汽車建立廣州新工廠意在早期占據(jù)中國(guó)氫能市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)?,F(xiàn)代汽車已于去年12月成立氫燃料電池子品牌“HTWO”,并計(jì)劃截至2030年售出70萬(wàn)個(gè)氫燃料電池組。