“小廠再漲2000元/噸，大廠上一波價(jià)格沒動(dòng)，這次一次性漲3000元/噸。”某磷酸鐵鋰企業(yè)近期對(duì)外的報(bào)價(jià)開始出現(xiàn)調(diào)漲，漲幅比預(yù)期中高不少。

“現(xiàn)在訂單根本接不過來，一線電池廠有多少貨拿多少，二線電池廠近段時(shí)間也不再砍價(jià)，只希望盡量保證交貨”一梯隊(duì)LFP企業(yè)近期表示。

“我們現(xiàn)在報(bào)價(jià)已經(jīng)接近4萬/噸，較漲價(jià)前高了4-5千塊。上游碳酸鋰漲價(jià)預(yù)期很強(qiáng)，我們的貨并不愁賣，合理傳導(dǎo)價(jià)格而已，客戶是可以理解的。”針對(duì)漲價(jià)后的下游接受度，某LFP企業(yè)如此回復(fù)。

（來源：鑫欏鋰電微信公眾號(hào)；作者：鑫欏資訊）

從數(shù)據(jù)端看，2020年的磷酸鐵鋰價(jià)格，可謂來了一波過山車，上半年一路降價(jià)，從4.1萬降到3.4萬，而11月份以來則一路調(diào)漲，又回到3.8萬，離年初的4.1萬還差一口氣。

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復(fù)盤來看，近期磷酸鐵鋰的漲價(jià)，除了本身供不應(yīng)求以外，很大一部分原因是來自原料端的推動(dòng)?；仡?020年碳酸鋰的價(jià)格走勢(shì)，可以看到從年初的約5萬/噸一路跌至不足4萬/噸，四季度以來連續(xù)上漲回升至5萬/噸，走了一個(gè)明顯的U形線，價(jià)格回到年初水平。

磷酸鐵鋰作為碳酸鋰下游端，價(jià)格反應(yīng)時(shí)間稍慢，如果按照碳酸鋰價(jià)格水平來測(cè)算，目前磷酸鐵鋰的合理價(jià)格水平應(yīng)該在4萬/噸以上。除此之外，碳酸鋰普遍預(yù)期明年將上漲至6萬/噸，即2019年四季度水平，對(duì)應(yīng)當(dāng)時(shí)的磷酸鐵鋰價(jià)格在4.2萬/噸。因此可以合理推測(cè)，在明年磷酸鐵鋰大概率供應(yīng)緊缺的情況下，價(jià)格跟隨原料端上漲基本上是板上釘釘?shù)氖虑?，而從歷史價(jià)格來看，明年LFP的均價(jià)合理水平應(yīng)該維持在4萬/噸以上，后期價(jià)格逐步補(bǔ)漲將是大概率事件。