日前,國(guó)網(wǎng)(北京)新能源汽車服務(wù)有限公司對(duì)外發(fā)布。鑒于近期部分新能源車型在非充電過(guò)程中偶發(fā)動(dòng)力電池自燃現(xiàn)象,為了更好地為用戶提供安全可靠的充電服務(wù),減少充電設(shè)施充電結(jié)束后可能出現(xiàn)的動(dòng)力電池自燃風(fēng)險(xiǎn)。其決定自2020年12月15日起,逐步對(duì)國(guó)網(wǎng)北京市電力公司充電設(shè)施開展充電設(shè)施核心控制程序升級(jí)工作。
針對(duì)直流充電設(shè)施,在涓流充電至SOC 95%后將自動(dòng)停機(jī)結(jié)算,主要用以解決新能源車輛在過(guò)度充電時(shí),車輛充電管理系統(tǒng)(BMS)未自動(dòng)斷充,導(dǎo)致電池內(nèi)部形成結(jié)晶擊穿正負(fù)極隔膜,引起動(dòng)力電池短路起火的可能。
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針對(duì)直流充電設(shè)施,在涓流充電至SOC 95%后將自動(dòng)停機(jī)結(jié)算,主要用以解決新能源車輛在過(guò)度充電時(shí),車輛充電管理系統(tǒng)(BMS)未自動(dòng)斷充,導(dǎo)致電池內(nèi)部形成結(jié)晶擊穿正負(fù)極隔膜,引起動(dòng)力電池短路起火的可能。