“現(xiàn)在很多新產(chǎn)業(yè),比如氫能、儲(chǔ)能、綜合智慧能源,是未來發(fā)展的方向,但不會(huì)馬上實(shí)現(xiàn)盈利,需要通過商業(yè)模式創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。習(xí)近平總書記提出‘3060’以及‘到2030年,我國風(fēng)電、太陽能發(fā)電總裝機(jī)容量將達(dá)到12億千瓦以上’的目標(biāo),更需要通過商業(yè)模式創(chuàng)新去落實(shí)和實(shí)踐。”國家電投黨組書記、董事長(zhǎng)錢智民12月15日在商業(yè)模式創(chuàng)新推介會(huì)暨高端對(duì)話上講到。
12月15日,國家電投在總部舉辦商業(yè)模式創(chuàng)新推介會(huì)暨高端對(duì)話,推介了6項(xiàng)新型商業(yè)模式,貴州金元、東方能源分別就已實(shí)證的2個(gè)商業(yè)模式作主題發(fā)言。
創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力
國家電投從商業(yè)模式創(chuàng)新入手
積極推動(dòng)綜合智慧能源等三新產(chǎn)業(yè)發(fā)展
走出一條建設(shè)世界一流清潔能源企業(yè)的
轉(zhuǎn)型發(fā)展之路
戶用光儲(chǔ)一體化平臺(tái)
分布式光伏目前存在“設(shè)備與安裝成本高”“產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊”“安裝后運(yùn)維困難”“用戶積極性不高”等問題。
為解決這些問題,國家電投提出“標(biāo)準(zhǔn)化”“數(shù)字化”解決思路。通過打造光儲(chǔ)一體化平臺(tái)、建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系,打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè),解決產(chǎn)品與質(zhì)量參差不齊的問題。運(yùn)用數(shù)字化平臺(tái),用戶在線申報(bào)安裝、設(shè)備采購、售后運(yùn)維,提升用戶體驗(yàn),解決運(yùn)維困難問題。
目前,該項(xiàng)目由廣東公司進(jìn)行實(shí)證。該模式在助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、提升國家電投分布式光伏電站市場(chǎng)占有率、構(gòu)建農(nóng)村能源互聯(lián)網(wǎng)有很大空間,也可適用于小崗村等“美麗鄉(xiāng)村”項(xiàng)目。
基于熱網(wǎng)的三網(wǎng)融合
現(xiàn)在供熱雖已一管到戶,但資源未能產(chǎn)生除用能之外的價(jià)值,供能方與用戶聯(lián)通渠道少,頻次低、粘性弱,存在單純賺取熱費(fèi),盈利模式單一等問題。
國家電投提出在現(xiàn)有供熱2C基礎(chǔ)上,整合客戶資源,開展社群營(yíng)銷和民生服務(wù),構(gòu)建“數(shù)字熱網(wǎng)、融合社群網(wǎng)、聯(lián)通政務(wù)網(wǎng)”三網(wǎng)融合模式,挖掘延伸的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值。
該項(xiàng)目由河北公司進(jìn)行實(shí)證,該公司通過開發(fā)供熱平臺(tái),上線相關(guān)用熱計(jì)量、維護(hù)、服務(wù)、零售等板塊,增強(qiáng)與用戶互動(dòng)。通過推廣平臺(tái),實(shí)現(xiàn)“賣產(chǎn)品、帶服務(wù)、拓電商”經(jīng)營(yíng)模式,增加附加價(jià)值收益。該模式在提升數(shù)字城市熱網(wǎng)管理水平、融合社群經(jīng)濟(jì)、提升民生服務(wù)水平具有很強(qiáng)的推廣價(jià)值。
輕資產(chǎn)智慧配電服務(wù)
配電側(cè)存在配電服務(wù)需求強(qiáng)、配電服務(wù)市場(chǎng)大、配電服務(wù)價(jià)值高等市場(chǎng)空間。但電網(wǎng)管理范圍以外的配電管理多由物業(yè)承擔(dān),專業(yè)性差,用戶體驗(yàn)差。據(jù)統(tǒng)計(jì),配電側(cè)服務(wù)市場(chǎng)超千億元,市場(chǎng)空間很大。
國家電投根據(jù)這些特點(diǎn),提出“通過數(shù)據(jù)平臺(tái)匯集用戶側(cè)數(shù)據(jù),通過平臺(tái)智能化管理,開展配電運(yùn)維服務(wù)、用戶節(jié)能服務(wù)、購售電服務(wù),用電安全管理等業(yè)務(wù)”。
目前,該項(xiàng)目正依托基金管理公司開展實(shí)證。該項(xiàng)目在“配電管理服務(wù)”“打造輕資產(chǎn)平臺(tái)”“構(gòu)建能源互聯(lián)網(wǎng)”等方面有很大的市場(chǎng)空間。
共享儲(chǔ)能平臺(tái)
儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)目前主要存在“儲(chǔ)能裝置使用率低”“盈利模式單一”“強(qiáng)制配套抬高新能源電站成本”等痛點(diǎn)。國家電投提出“以共享儲(chǔ)能平臺(tái)為支撐,變‘一儲(chǔ)一場(chǎng)’為‘一儲(chǔ)多場(chǎng)’,提高儲(chǔ)能的使用次數(shù),增加項(xiàng)目收益率”。
目前,該項(xiàng)目依托吉電股份進(jìn)行實(shí)證。該單位在23個(gè)省份布局新能源,負(fù)責(zé)共享儲(chǔ)能平臺(tái)建設(shè)、選定試點(diǎn)區(qū)域。通過體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),該項(xiàng)目在“降低新能源電站配套儲(chǔ)能投資壓力,減少棄風(fēng)棄光;提升電網(wǎng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平,提高新能源消納能力”等方面有實(shí)效。
該模式在“促進(jìn)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)電廠與電網(wǎng)的友好協(xié)同,響應(yīng)國家‘風(fēng)光水火儲(chǔ)’、‘源網(wǎng)荷儲(chǔ)’兩個(gè)一體化要求”方面有很大價(jià)值。
氫能產(chǎn)用一體化
氫能產(chǎn)業(yè)目前存在“規(guī)模、廉價(jià)的氫氣資源匱乏”“氫氣供應(yīng)鏈體系還不健全”“氫能應(yīng)用集中在交通領(lǐng)域”等市場(chǎng)痛點(diǎn)。
國家電投依托鋁電公司開展實(shí)證,提出“在寧東區(qū)域規(guī)劃以光伏基地+火電自備+氫能+綜合場(chǎng)景應(yīng)用模式”,鋁電公司制取的氫氣,由園區(qū)內(nèi)精細(xì)化工企業(yè)使用,制取的氧氣,供寧東鋁業(yè)脫硝裝置使用。氣體運(yùn)輸半徑小于4公里,管道氫氣運(yùn)輸費(fèi)小于先前,氫氣售價(jià)每公斤低,目前,鋁電公司制取的氫氣滿足市場(chǎng)化用氫價(jià)格,項(xiàng)目資本金內(nèi)部收益率為較好。
該模式利用新能源電解水制氫,為國家電投新能源電量消納提供示范引領(lǐng),提供一種可借鑒的氫能發(fā)展思維和理念。
模塊化供能
綜合能源供能市場(chǎng)存在“初期入住率低”“永久供能站建設(shè)周期長(zhǎng),配套費(fèi)收取不及時(shí)”“臨時(shí)性供能站僅用于單個(gè)綜能項(xiàng)目,設(shè)備閑置嚴(yán)重”等痛點(diǎn)。
為解決這個(gè)問題,國家電投提出“提升前期盈利”“及時(shí)收取配套費(fèi)”“重復(fù)利用”等解決思路。該項(xiàng)目由江西公司進(jìn)行實(shí)證。江西公司在贛江新區(qū)項(xiàng)目規(guī)劃10個(gè)供能站。其中3號(hào)、7號(hào)臨時(shí)站,采用多個(gè)一兆瓦小機(jī)組代替大機(jī)組,能很好匹配用戶需求,利于項(xiàng)目前期開發(fā)和建設(shè)。
該模式在“降低項(xiàng)目單位資金壓力,提升項(xiàng)目前期盈利水平”“以較低成本鎖定項(xiàng)目開發(fā)權(quán),占領(lǐng)市場(chǎng)”等方面有較大的推廣價(jià)值。
今年7月1日,在國家電投綜合智慧能源技術(shù)方案推介會(huì)上,國家電投推介了“+電卡”“獵風(fēng)行動(dòng)”“三網(wǎng)合一”“AI增效”以及“朋友圈”等五個(gè)創(chuàng)新商業(yè)模式。商業(yè)模式創(chuàng)新中心協(xié)同資本控股、基金公司、智慧能源、貴州金元、吉電股份、河北公司、廣東公司、東北公司等試點(diǎn)單位大力開展商業(yè)模式實(shí)證工作,目前,各項(xiàng)工作均穩(wěn)步推進(jìn),實(shí)證效果日益顯現(xiàn)。貴州金元和東方能源用實(shí)踐證明了商業(yè)模式的價(jià)值、可復(fù)制和可推廣性。
“+電卡”商業(yè)模式在貴州金元
貴州礦儲(chǔ)豐富、地勢(shì)復(fù)雜,大宗物資主要依靠汽車重載運(yùn)輸。2019年,貴州公路貨物運(yùn)輸總量達(dá)9.9億噸,市場(chǎng)空間很大,貴州推動(dòng)“+電卡”產(chǎn)業(yè)落地具有先天優(yōu)勢(shì)。為搶抓運(yùn)輸資源,貴州金元已與貴州磷化集團(tuán)、現(xiàn)代物流集團(tuán)、茅臺(tái)集團(tuán)等大型企業(yè)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,覆蓋年汽車運(yùn)輸量超1億噸。
“+電卡”產(chǎn)業(yè)其實(shí)就是建設(shè)智慧物流供應(yīng)鏈平臺(tái),整合物流資源,構(gòu)建車、樁、網(wǎng)一體化智慧管理系統(tǒng)。車輛來源主要依靠上海融和,貴州金元負(fù)責(zé)充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、創(chuàng)造電卡市場(chǎng)、落實(shí)運(yùn)營(yíng)主體,保證電卡落地。經(jīng)過一年在不同運(yùn)輸場(chǎng)景的對(duì)比測(cè)試,目前電卡產(chǎn)品平均滿載電耗約為2kWh左右,“+電卡”模式能源成本降幅達(dá)60%以上,綜合成本平均降幅超過15%,經(jīng)濟(jì)效益非??捎^。
目前,貴州金元電卡產(chǎn)品已投運(yùn)多臺(tái),已經(jīng)簽約220臺(tái),運(yùn)營(yíng)充電樁32個(gè),可滿足300輛電動(dòng)重卡及30臺(tái)電動(dòng)工程機(jī)械的充換電需求。預(yù)計(jì)到2025年,推廣電卡產(chǎn)品總量8000臺(tái),“+電卡”產(chǎn)業(yè)全年總收益實(shí)現(xiàn)數(shù)億元。通過智慧物流平臺(tái)實(shí)現(xiàn)車、樁、網(wǎng)一體化,全面落實(shí)國家電投“電能替代、綠色交通”產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局。
充電60分裝載5小時(shí)
——貴州金元首臺(tái)純電動(dòng)裝載機(jī)測(cè)試成功“
這個(gè)新鮮??!裝載機(jī)居然還能電動(dòng)???”茶園電廠燃料部煤場(chǎng)專責(zé)李曉勇驚奇地問道,作為燃料部最資深的工程機(jī)械專家,這是他從業(yè)二十多年來第一次接觸電動(dòng)裝載機(jī)。噪音低,駕駛舒適度高,外觀氣派,而且還沒有柴油刺鼻的氣味,李曉勇興奮地圍著燃料部新到的電動(dòng)裝載機(jī)打轉(zhuǎn),激動(dòng)的心情溢于言表。這臺(tái)灰綠色相間的“新家伙”從外觀看同傳統(tǒng)的柴油裝載機(jī)并沒有太大的區(qū)別,揭開引擎蓋卻發(fā)現(xiàn)了不同之處:這臺(tái)裝載機(jī)不燒油,只充電。據(jù)了解,該裝載機(jī)是行走電機(jī)和泵控電機(jī)雙電機(jī)配置的純電動(dòng)型裝載機(jī),3.3米超長(zhǎng)軸距、4立方超大鏟斗斗容,卸載高度到3.45米,功率可達(dá)380千瓦,駕駛室高密封隔音,是由國家電投上海融和與山推工程機(jī)械合作研發(fā)的新能源電動(dòng)產(chǎn)品,今年4月開始在全國進(jìn)入推廣使用階段,這臺(tái)為貴州省第一臺(tái)、全國第三臺(tái),5月18日由貴州金元金合公司引入到茶園電廠進(jìn)行測(cè)試,目前已經(jīng)安全運(yùn)行近20天,運(yùn)行狀況良好。
該裝載機(jī)相比傳統(tǒng)柴油裝載機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)就是充電快、零排放、裝、卸能力強(qiáng)。60分鐘300千瓦快充滿電,連續(xù)高負(fù)荷作業(yè)能達(dá)5小時(shí)之久。作業(yè)過程噪音低、振動(dòng)小、零排放、安全舒適,與傳統(tǒng)柴油裝載機(jī)對(duì)比,經(jīng)濟(jì)性好、動(dòng)力強(qiáng)勁、操控靈活、安全穩(wěn)定、維護(hù)簡(jiǎn)單。以“電”代“油”大大降低了能耗成本,節(jié)能減排效果顯著。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員肖建華介紹:“此次測(cè)試采用分班工作時(shí)長(zhǎng)每天5、6、8小時(shí),按每年工作350天,不同油價(jià)和固定電價(jià),租賃與購買兩種模式進(jìn)行測(cè)算。經(jīng)測(cè)試在同等工作時(shí)間下,電動(dòng)裝載機(jī)相比柴油轉(zhuǎn)載機(jī)三種不同油價(jià),在租賃與購買兩種模式下完全成本均有不同程度較大降幅,油電直接消耗降本幅度可達(dá)60%左右”。此次測(cè)試成功后,貴州金元將率先在系統(tǒng)內(nèi)逐步推廣使用,充分利用其節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢(shì)和純電動(dòng)、零排放全流程作業(yè)的特點(diǎn),將廣泛運(yùn)用于電廠、煤礦等工況,在降低系統(tǒng)內(nèi)工程機(jī)械使用及維護(hù)成本的同時(shí)為貴州金元擴(kuò)展智慧能源、創(chuàng)新商業(yè)模式、搶占新基建帶來新的增項(xiàng),助力金元高質(zhì)量發(fā)展。
“獵風(fēng)行動(dòng)”商業(yè)模式在東方能源
國家能源局預(yù)測(cè)“十四五”期間,風(fēng)電年新增裝機(jī)將超過5000萬千瓦,極大地刺激了現(xiàn)有風(fēng)電市場(chǎng)。國家電投在這關(guān)鍵時(shí)刻,部署的“獵風(fēng)行動(dòng)”,不僅為各二級(jí)單位清潔發(fā)展帶來了新機(jī)遇,更是為后期落實(shí)“碳達(dá)峰目標(biāo)、碳中和愿景”做好了鋪墊。
今年7月,東方能源第二批納入集團(tuán)“獵風(fēng)行動(dòng)”試點(diǎn)單位,經(jīng)過四個(gè)月探索,已經(jīng)在山西、內(nèi)蒙古、吉林等地區(qū)儲(chǔ)備項(xiàng)目17個(gè),共計(jì)156萬千瓦。首個(gè)落地的內(nèi)蒙古達(dá)茂旗10萬千瓦風(fēng)電項(xiàng)目已于12月10日完成管理權(quán)移交。
為確保“獵風(fēng)行動(dòng)”順利推進(jìn),東方能源推行“3+3”工作模式。第一個(gè)“3”即建立“三個(gè)一”工作機(jī)制:成立一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)小組、印發(fā)一項(xiàng)工作方案、制定一套獎(jiǎng)勵(lì)辦法,動(dòng)員全體干部員工迅速“獵取”項(xiàng)目。第二個(gè)“3”即從項(xiàng)目落地必須的“三資”入手,圍繞“資源、資金、資產(chǎn)”開展實(shí)證工作。目前在捕捉到的17個(gè)項(xiàng)目中,僅有2個(gè)平價(jià)項(xiàng)目。“獵風(fēng)行動(dòng)”正在形成可復(fù)制、可推廣的風(fēng)電并購新型商業(yè)模式。
12月15日,國家電投在總部舉辦商業(yè)模式創(chuàng)新推介會(huì)暨高端對(duì)話,推介了6項(xiàng)新型商業(yè)模式,貴州金元、東方能源分別就已實(shí)證的2個(gè)商業(yè)模式作主題發(fā)言。
創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力
國家電投從商業(yè)模式創(chuàng)新入手
積極推動(dòng)綜合智慧能源等三新產(chǎn)業(yè)發(fā)展
走出一條建設(shè)世界一流清潔能源企業(yè)的
轉(zhuǎn)型發(fā)展之路
戶用光儲(chǔ)一體化平臺(tái)

分布式光伏目前存在“設(shè)備與安裝成本高”“產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊”“安裝后運(yùn)維困難”“用戶積極性不高”等問題。
為解決這些問題,國家電投提出“標(biāo)準(zhǔn)化”“數(shù)字化”解決思路。通過打造光儲(chǔ)一體化平臺(tái)、建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系,打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè),解決產(chǎn)品與質(zhì)量參差不齊的問題。運(yùn)用數(shù)字化平臺(tái),用戶在線申報(bào)安裝、設(shè)備采購、售后運(yùn)維,提升用戶體驗(yàn),解決運(yùn)維困難問題。
目前,該項(xiàng)目由廣東公司進(jìn)行實(shí)證。該模式在助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、提升國家電投分布式光伏電站市場(chǎng)占有率、構(gòu)建農(nóng)村能源互聯(lián)網(wǎng)有很大空間,也可適用于小崗村等“美麗鄉(xiāng)村”項(xiàng)目。
基于熱網(wǎng)的三網(wǎng)融合

現(xiàn)在供熱雖已一管到戶,但資源未能產(chǎn)生除用能之外的價(jià)值,供能方與用戶聯(lián)通渠道少,頻次低、粘性弱,存在單純賺取熱費(fèi),盈利模式單一等問題。
國家電投提出在現(xiàn)有供熱2C基礎(chǔ)上,整合客戶資源,開展社群營(yíng)銷和民生服務(wù),構(gòu)建“數(shù)字熱網(wǎng)、融合社群網(wǎng)、聯(lián)通政務(wù)網(wǎng)”三網(wǎng)融合模式,挖掘延伸的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值。
該項(xiàng)目由河北公司進(jìn)行實(shí)證,該公司通過開發(fā)供熱平臺(tái),上線相關(guān)用熱計(jì)量、維護(hù)、服務(wù)、零售等板塊,增強(qiáng)與用戶互動(dòng)。通過推廣平臺(tái),實(shí)現(xiàn)“賣產(chǎn)品、帶服務(wù)、拓電商”經(jīng)營(yíng)模式,增加附加價(jià)值收益。該模式在提升數(shù)字城市熱網(wǎng)管理水平、融合社群經(jīng)濟(jì)、提升民生服務(wù)水平具有很強(qiáng)的推廣價(jià)值。
輕資產(chǎn)智慧配電服務(wù)

配電側(cè)存在配電服務(wù)需求強(qiáng)、配電服務(wù)市場(chǎng)大、配電服務(wù)價(jià)值高等市場(chǎng)空間。但電網(wǎng)管理范圍以外的配電管理多由物業(yè)承擔(dān),專業(yè)性差,用戶體驗(yàn)差。據(jù)統(tǒng)計(jì),配電側(cè)服務(wù)市場(chǎng)超千億元,市場(chǎng)空間很大。
國家電投根據(jù)這些特點(diǎn),提出“通過數(shù)據(jù)平臺(tái)匯集用戶側(cè)數(shù)據(jù),通過平臺(tái)智能化管理,開展配電運(yùn)維服務(wù)、用戶節(jié)能服務(wù)、購售電服務(wù),用電安全管理等業(yè)務(wù)”。
目前,該項(xiàng)目正依托基金管理公司開展實(shí)證。該項(xiàng)目在“配電管理服務(wù)”“打造輕資產(chǎn)平臺(tái)”“構(gòu)建能源互聯(lián)網(wǎng)”等方面有很大的市場(chǎng)空間。
共享儲(chǔ)能平臺(tái)

儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)目前主要存在“儲(chǔ)能裝置使用率低”“盈利模式單一”“強(qiáng)制配套抬高新能源電站成本”等痛點(diǎn)。國家電投提出“以共享儲(chǔ)能平臺(tái)為支撐,變‘一儲(chǔ)一場(chǎng)’為‘一儲(chǔ)多場(chǎng)’,提高儲(chǔ)能的使用次數(shù),增加項(xiàng)目收益率”。
目前,該項(xiàng)目依托吉電股份進(jìn)行實(shí)證。該單位在23個(gè)省份布局新能源,負(fù)責(zé)共享儲(chǔ)能平臺(tái)建設(shè)、選定試點(diǎn)區(qū)域。通過體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),該項(xiàng)目在“降低新能源電站配套儲(chǔ)能投資壓力,減少棄風(fēng)棄光;提升電網(wǎng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平,提高新能源消納能力”等方面有實(shí)效。
該模式在“促進(jìn)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)電廠與電網(wǎng)的友好協(xié)同,響應(yīng)國家‘風(fēng)光水火儲(chǔ)’、‘源網(wǎng)荷儲(chǔ)’兩個(gè)一體化要求”方面有很大價(jià)值。
氫能產(chǎn)用一體化

氫能產(chǎn)業(yè)目前存在“規(guī)模、廉價(jià)的氫氣資源匱乏”“氫氣供應(yīng)鏈體系還不健全”“氫能應(yīng)用集中在交通領(lǐng)域”等市場(chǎng)痛點(diǎn)。
國家電投依托鋁電公司開展實(shí)證,提出“在寧東區(qū)域規(guī)劃以光伏基地+火電自備+氫能+綜合場(chǎng)景應(yīng)用模式”,鋁電公司制取的氫氣,由園區(qū)內(nèi)精細(xì)化工企業(yè)使用,制取的氧氣,供寧東鋁業(yè)脫硝裝置使用。氣體運(yùn)輸半徑小于4公里,管道氫氣運(yùn)輸費(fèi)小于先前,氫氣售價(jià)每公斤低,目前,鋁電公司制取的氫氣滿足市場(chǎng)化用氫價(jià)格,項(xiàng)目資本金內(nèi)部收益率為較好。
該模式利用新能源電解水制氫,為國家電投新能源電量消納提供示范引領(lǐng),提供一種可借鑒的氫能發(fā)展思維和理念。
模塊化供能

綜合能源供能市場(chǎng)存在“初期入住率低”“永久供能站建設(shè)周期長(zhǎng),配套費(fèi)收取不及時(shí)”“臨時(shí)性供能站僅用于單個(gè)綜能項(xiàng)目,設(shè)備閑置嚴(yán)重”等痛點(diǎn)。
為解決這個(gè)問題,國家電投提出“提升前期盈利”“及時(shí)收取配套費(fèi)”“重復(fù)利用”等解決思路。該項(xiàng)目由江西公司進(jìn)行實(shí)證。江西公司在贛江新區(qū)項(xiàng)目規(guī)劃10個(gè)供能站。其中3號(hào)、7號(hào)臨時(shí)站,采用多個(gè)一兆瓦小機(jī)組代替大機(jī)組,能很好匹配用戶需求,利于項(xiàng)目前期開發(fā)和建設(shè)。
該模式在“降低項(xiàng)目單位資金壓力,提升項(xiàng)目前期盈利水平”“以較低成本鎖定項(xiàng)目開發(fā)權(quán),占領(lǐng)市場(chǎng)”等方面有較大的推廣價(jià)值。
今年7月1日,在國家電投綜合智慧能源技術(shù)方案推介會(huì)上,國家電投推介了“+電卡”“獵風(fēng)行動(dòng)”“三網(wǎng)合一”“AI增效”以及“朋友圈”等五個(gè)創(chuàng)新商業(yè)模式。商業(yè)模式創(chuàng)新中心協(xié)同資本控股、基金公司、智慧能源、貴州金元、吉電股份、河北公司、廣東公司、東北公司等試點(diǎn)單位大力開展商業(yè)模式實(shí)證工作,目前,各項(xiàng)工作均穩(wěn)步推進(jìn),實(shí)證效果日益顯現(xiàn)。貴州金元和東方能源用實(shí)踐證明了商業(yè)模式的價(jià)值、可復(fù)制和可推廣性。
“+電卡”商業(yè)模式在貴州金元
貴州礦儲(chǔ)豐富、地勢(shì)復(fù)雜,大宗物資主要依靠汽車重載運(yùn)輸。2019年,貴州公路貨物運(yùn)輸總量達(dá)9.9億噸,市場(chǎng)空間很大,貴州推動(dòng)“+電卡”產(chǎn)業(yè)落地具有先天優(yōu)勢(shì)。為搶抓運(yùn)輸資源,貴州金元已與貴州磷化集團(tuán)、現(xiàn)代物流集團(tuán)、茅臺(tái)集團(tuán)等大型企業(yè)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,覆蓋年汽車運(yùn)輸量超1億噸。
“+電卡”產(chǎn)業(yè)其實(shí)就是建設(shè)智慧物流供應(yīng)鏈平臺(tái),整合物流資源,構(gòu)建車、樁、網(wǎng)一體化智慧管理系統(tǒng)。車輛來源主要依靠上海融和,貴州金元負(fù)責(zé)充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、創(chuàng)造電卡市場(chǎng)、落實(shí)運(yùn)營(yíng)主體,保證電卡落地。經(jīng)過一年在不同運(yùn)輸場(chǎng)景的對(duì)比測(cè)試,目前電卡產(chǎn)品平均滿載電耗約為2kWh左右,“+電卡”模式能源成本降幅達(dá)60%以上,綜合成本平均降幅超過15%,經(jīng)濟(jì)效益非??捎^。
目前,貴州金元電卡產(chǎn)品已投運(yùn)多臺(tái),已經(jīng)簽約220臺(tái),運(yùn)營(yíng)充電樁32個(gè),可滿足300輛電動(dòng)重卡及30臺(tái)電動(dòng)工程機(jī)械的充換電需求。預(yù)計(jì)到2025年,推廣電卡產(chǎn)品總量8000臺(tái),“+電卡”產(chǎn)業(yè)全年總收益實(shí)現(xiàn)數(shù)億元。通過智慧物流平臺(tái)實(shí)現(xiàn)車、樁、網(wǎng)一體化,全面落實(shí)國家電投“電能替代、綠色交通”產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局。
充電60分裝載5小時(shí)
——貴州金元首臺(tái)純電動(dòng)裝載機(jī)測(cè)試成功“
這個(gè)新鮮??!裝載機(jī)居然還能電動(dòng)???”茶園電廠燃料部煤場(chǎng)專責(zé)李曉勇驚奇地問道,作為燃料部最資深的工程機(jī)械專家,這是他從業(yè)二十多年來第一次接觸電動(dòng)裝載機(jī)。噪音低,駕駛舒適度高,外觀氣派,而且還沒有柴油刺鼻的氣味,李曉勇興奮地圍著燃料部新到的電動(dòng)裝載機(jī)打轉(zhuǎn),激動(dòng)的心情溢于言表。這臺(tái)灰綠色相間的“新家伙”從外觀看同傳統(tǒng)的柴油裝載機(jī)并沒有太大的區(qū)別,揭開引擎蓋卻發(fā)現(xiàn)了不同之處:這臺(tái)裝載機(jī)不燒油,只充電。據(jù)了解,該裝載機(jī)是行走電機(jī)和泵控電機(jī)雙電機(jī)配置的純電動(dòng)型裝載機(jī),3.3米超長(zhǎng)軸距、4立方超大鏟斗斗容,卸載高度到3.45米,功率可達(dá)380千瓦,駕駛室高密封隔音,是由國家電投上海融和與山推工程機(jī)械合作研發(fā)的新能源電動(dòng)產(chǎn)品,今年4月開始在全國進(jìn)入推廣使用階段,這臺(tái)為貴州省第一臺(tái)、全國第三臺(tái),5月18日由貴州金元金合公司引入到茶園電廠進(jìn)行測(cè)試,目前已經(jīng)安全運(yùn)行近20天,運(yùn)行狀況良好。
該裝載機(jī)相比傳統(tǒng)柴油裝載機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)就是充電快、零排放、裝、卸能力強(qiáng)。60分鐘300千瓦快充滿電,連續(xù)高負(fù)荷作業(yè)能達(dá)5小時(shí)之久。作業(yè)過程噪音低、振動(dòng)小、零排放、安全舒適,與傳統(tǒng)柴油裝載機(jī)對(duì)比,經(jīng)濟(jì)性好、動(dòng)力強(qiáng)勁、操控靈活、安全穩(wěn)定、維護(hù)簡(jiǎn)單。以“電”代“油”大大降低了能耗成本,節(jié)能減排效果顯著。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員肖建華介紹:“此次測(cè)試采用分班工作時(shí)長(zhǎng)每天5、6、8小時(shí),按每年工作350天,不同油價(jià)和固定電價(jià),租賃與購買兩種模式進(jìn)行測(cè)算。經(jīng)測(cè)試在同等工作時(shí)間下,電動(dòng)裝載機(jī)相比柴油轉(zhuǎn)載機(jī)三種不同油價(jià),在租賃與購買兩種模式下完全成本均有不同程度較大降幅,油電直接消耗降本幅度可達(dá)60%左右”。此次測(cè)試成功后,貴州金元將率先在系統(tǒng)內(nèi)逐步推廣使用,充分利用其節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢(shì)和純電動(dòng)、零排放全流程作業(yè)的特點(diǎn),將廣泛運(yùn)用于電廠、煤礦等工況,在降低系統(tǒng)內(nèi)工程機(jī)械使用及維護(hù)成本的同時(shí)為貴州金元擴(kuò)展智慧能源、創(chuàng)新商業(yè)模式、搶占新基建帶來新的增項(xiàng),助力金元高質(zhì)量發(fā)展。
“獵風(fēng)行動(dòng)”商業(yè)模式在東方能源
國家能源局預(yù)測(cè)“十四五”期間,風(fēng)電年新增裝機(jī)將超過5000萬千瓦,極大地刺激了現(xiàn)有風(fēng)電市場(chǎng)。國家電投在這關(guān)鍵時(shí)刻,部署的“獵風(fēng)行動(dòng)”,不僅為各二級(jí)單位清潔發(fā)展帶來了新機(jī)遇,更是為后期落實(shí)“碳達(dá)峰目標(biāo)、碳中和愿景”做好了鋪墊。
今年7月,東方能源第二批納入集團(tuán)“獵風(fēng)行動(dòng)”試點(diǎn)單位,經(jīng)過四個(gè)月探索,已經(jīng)在山西、內(nèi)蒙古、吉林等地區(qū)儲(chǔ)備項(xiàng)目17個(gè),共計(jì)156萬千瓦。首個(gè)落地的內(nèi)蒙古達(dá)茂旗10萬千瓦風(fēng)電項(xiàng)目已于12月10日完成管理權(quán)移交。
為確保“獵風(fēng)行動(dòng)”順利推進(jìn),東方能源推行“3+3”工作模式。第一個(gè)“3”即建立“三個(gè)一”工作機(jī)制:成立一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)小組、印發(fā)一項(xiàng)工作方案、制定一套獎(jiǎng)勵(lì)辦法,動(dòng)員全體干部員工迅速“獵取”項(xiàng)目。第二個(gè)“3”即從項(xiàng)目落地必須的“三資”入手,圍繞“資源、資金、資產(chǎn)”開展實(shí)證工作。目前在捕捉到的17個(gè)項(xiàng)目中,僅有2個(gè)平價(jià)項(xiàng)目。“獵風(fēng)行動(dòng)”正在形成可復(fù)制、可推廣的風(fēng)電并購新型商業(yè)模式。