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繼兩大車企召回配套LG化學(xué)動(dòng)力電池的電動(dòng)汽車后，LG化學(xué)再陷入召回風(fēng)波，這次是儲(chǔ)能電池產(chǎn)品……
文丨北極星儲(chǔ)能網(wǎng)
作者丨清稚
LG化學(xué)召回儲(chǔ)能電池
12月4日，據(jù)GTM及彭博社等報(bào)道，一封來自LG化學(xué)北美儲(chǔ)能業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Peter Gibson的信件顯示，在收到五起有關(guān)美國(guó)儲(chǔ)能電池過熱引發(fā)火災(zāi)的報(bào)告后（這些事件導(dǎo)致部分財(cái)產(chǎn)損失，沒有受傷的情況），LG化學(xué)稱因?yàn)橄嚓P(guān)儲(chǔ)能電池存在過熱風(fēng)險(xiǎn)，可能引起火災(zāi)或冒煙，LG化學(xué)決定召回2017年1月至2019年3月所出售的儲(chǔ)能電池產(chǎn)品，將自愿為受影響的儲(chǔ)能客戶免費(fèi)更換2020年制造的“最先進(jìn)”電池，并且在更換電池之前將通過限制充電倍率等措施以保障安全。
還有報(bào)道稱，LG化學(xué)的Resu儲(chǔ)能產(chǎn)品是北美用戶側(cè)儲(chǔ)能的主要產(chǎn)品，問題儲(chǔ)能電池并未在韓國(guó)出售。Resu儲(chǔ)能產(chǎn)品一直是太陽能安裝商Sunrun的光伏儲(chǔ)能產(chǎn)品重要組成部分，截止到11月，Sunrun的客戶已經(jīng)超過13000戶。Sunrun發(fā)言人Wyatt Semanek在郵件回應(yīng)稱LG化學(xué)儲(chǔ)能電池召回事件將影響其5%左右的BrightBox光伏儲(chǔ)能產(chǎn)品安裝。此外CED Greentech和BayWa r.e也是LG化學(xué)Resu儲(chǔ)能產(chǎn)品的經(jīng)銷商。
2019年，位于美國(guó)Arizona的McMicken電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目發(fā)生爆炸并造成五名消防員受傷，項(xiàng)目使用的是LG化學(xué)儲(chǔ)能電池，事故調(diào)查報(bào)告顯示，電池故障是導(dǎo)致爆炸事件的起因，而滅火不足以及電池外殼中爆炸性氣體的通風(fēng)不足加劇了這一事件。
但LG化學(xué)對(duì)電池失效的結(jié)論提出質(zhì)疑，并發(fā)表了自己的根本原因調(diào)查報(bào)告，他們暗示是外部原因?qū)е铝藷崾Э?。在該爆炸事件發(fā)生后，美國(guó)儲(chǔ)能行業(yè)改善了安全協(xié)議內(nèi)容，LG化學(xué)還和LS Energy合作為圣地亞哥縣的世界上最大的電網(wǎng)儲(chǔ)能Gateway儲(chǔ)能項(xiàng)目提供電池。
此次關(guān)于LG化學(xué)召回儲(chǔ)能電池的信件落款日期為11月29日。而就在12月1日，LG化學(xué)剛剛拆分了其電池業(yè)務(wù)，成立LG能源解決方案（LG Energy Solution）。據(jù)其發(fā)言人表示，LG能源解決方案在韓國(guó)梧倉、美國(guó)密歇根、中國(guó)新疆/濱江、波蘭弗羅茨瓦夫設(shè)立生產(chǎn)基地，并在韓國(guó)大田、美國(guó)特洛伊、中國(guó)南京、德國(guó)法蘭克福運(yùn)營(yíng)R&D科技研發(fā)中心。預(yù)計(jì)今年的銷售額達(dá)到13萬億韓元（約合772億元），并在2024年實(shí)現(xiàn)30萬億韓元的銷售目標(biāo)。
LG化學(xué)與SKI在美競(jìng)爭(zhēng)白熱化
2019年LG化學(xué)曾提起訴訟認(rèn)為SK竊取其商業(yè)秘密，并申請(qǐng)禁止SK在美生產(chǎn)電池或進(jìn)口生產(chǎn)電池所需的零組件。但SK否認(rèn)其有不當(dāng)行為，雙方的論證一直相持不下。近日，LG化學(xué)與SKI化學(xué)又就安全問題開始了新一番爭(zhēng)論。
最近通用汽車和現(xiàn)代汽車都發(fā)布了關(guān)于使用LG化學(xué)電池的電動(dòng)汽車的召回通知。10月，現(xiàn)代汽車稱電池中可能存在缺陷增加了火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)、在全球召回近77,000輛Kona電動(dòng)汽車。在五次火災(zāi)和兩起輕傷的報(bào)告后，通用汽車11月表示在全球召回68,677輛電動(dòng)汽車。
11月SK以“LG化學(xué)電池配套的汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)生一系列火災(zāi)和爆炸、引起了公眾極大關(guān)注”為由，要求ITC重新考慮兩家企業(yè)SK認(rèn)為這些召回“引發(fā)了公共安全問題，并顯示出美國(guó)對(duì)SK電池存在迫切需求”。
LG化學(xué)在12月2日一份回應(yīng)中表示，SK的申請(qǐng)“不合時(shí)宜且無關(guān)緊要”，且不應(yīng)該作為ITC審查的依據(jù)，“因?yàn)镾KI所引用的電動(dòng)汽車召回并不影響未來年份的電池型號(hào)，也不會(huì)影響配置LG化學(xué)Holland, Michigan工廠所生產(chǎn)動(dòng)力電池的電動(dòng)汽車”。
據(jù)報(bào)道，ITC預(yù)計(jì)將于12月10日作出最終裁決，此次剛剛成立的LG能源解決方案的儲(chǔ)能電池召回事件，是否會(huì)影響裁決結(jié)果還未知。
文丨北極星儲(chǔ)能網(wǎng)
作者丨清稚
LG化學(xué)召回儲(chǔ)能電池
12月4日，據(jù)GTM及彭博社等報(bào)道，一封來自LG化學(xué)北美儲(chǔ)能業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Peter Gibson的信件顯示，在收到五起有關(guān)美國(guó)儲(chǔ)能電池過熱引發(fā)火災(zāi)的報(bào)告后（這些事件導(dǎo)致部分財(cái)產(chǎn)損失，沒有受傷的情況），LG化學(xué)稱因?yàn)橄嚓P(guān)儲(chǔ)能電池存在過熱風(fēng)險(xiǎn)，可能引起火災(zāi)或冒煙，LG化學(xué)決定召回2017年1月至2019年3月所出售的儲(chǔ)能電池產(chǎn)品，將自愿為受影響的儲(chǔ)能客戶免費(fèi)更換2020年制造的“最先進(jìn)”電池，并且在更換電池之前將通過限制充電倍率等措施以保障安全。
還有報(bào)道稱，LG化學(xué)的Resu儲(chǔ)能產(chǎn)品是北美用戶側(cè)儲(chǔ)能的主要產(chǎn)品，問題儲(chǔ)能電池并未在韓國(guó)出售。Resu儲(chǔ)能產(chǎn)品一直是太陽能安裝商Sunrun的光伏儲(chǔ)能產(chǎn)品重要組成部分，截止到11月，Sunrun的客戶已經(jīng)超過13000戶。Sunrun發(fā)言人Wyatt Semanek在郵件回應(yīng)稱LG化學(xué)儲(chǔ)能電池召回事件將影響其5%左右的BrightBox光伏儲(chǔ)能產(chǎn)品安裝。此外CED Greentech和BayWa r.e也是LG化學(xué)Resu儲(chǔ)能產(chǎn)品的經(jīng)銷商。
2019年，位于美國(guó)Arizona的McMicken電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目發(fā)生爆炸并造成五名消防員受傷，項(xiàng)目使用的是LG化學(xué)儲(chǔ)能電池，事故調(diào)查報(bào)告顯示，電池故障是導(dǎo)致爆炸事件的起因，而滅火不足以及電池外殼中爆炸性氣體的通風(fēng)不足加劇了這一事件。
但LG化學(xué)對(duì)電池失效的結(jié)論提出質(zhì)疑，并發(fā)表了自己的根本原因調(diào)查報(bào)告，他們暗示是外部原因?qū)е铝藷崾Э?。在該爆炸事件發(fā)生后，美國(guó)儲(chǔ)能行業(yè)改善了安全協(xié)議內(nèi)容，LG化學(xué)還和LS Energy合作為圣地亞哥縣的世界上最大的電網(wǎng)儲(chǔ)能Gateway儲(chǔ)能項(xiàng)目提供電池。
此次關(guān)于LG化學(xué)召回儲(chǔ)能電池的信件落款日期為11月29日。而就在12月1日，LG化學(xué)剛剛拆分了其電池業(yè)務(wù)，成立LG能源解決方案（LG Energy Solution）。據(jù)其發(fā)言人表示，LG能源解決方案在韓國(guó)梧倉、美國(guó)密歇根、中國(guó)新疆/濱江、波蘭弗羅茨瓦夫設(shè)立生產(chǎn)基地，并在韓國(guó)大田、美國(guó)特洛伊、中國(guó)南京、德國(guó)法蘭克福運(yùn)營(yíng)R&D科技研發(fā)中心。預(yù)計(jì)今年的銷售額達(dá)到13萬億韓元（約合772億元），并在2024年實(shí)現(xiàn)30萬億韓元的銷售目標(biāo)。
LG化學(xué)與SKI在美競(jìng)爭(zhēng)白熱化
2019年LG化學(xué)曾提起訴訟認(rèn)為SK竊取其商業(yè)秘密，并申請(qǐng)禁止SK在美生產(chǎn)電池或進(jìn)口生產(chǎn)電池所需的零組件。但SK否認(rèn)其有不當(dāng)行為，雙方的論證一直相持不下。近日，LG化學(xué)與SKI化學(xué)又就安全問題開始了新一番爭(zhēng)論。
最近通用汽車和現(xiàn)代汽車都發(fā)布了關(guān)于使用LG化學(xué)電池的電動(dòng)汽車的召回通知。10月，現(xiàn)代汽車稱電池中可能存在缺陷增加了火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)、在全球召回近77,000輛Kona電動(dòng)汽車。在五次火災(zāi)和兩起輕傷的報(bào)告后，通用汽車11月表示在全球召回68,677輛電動(dòng)汽車。
11月SK以“LG化學(xué)電池配套的汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)生一系列火災(zāi)和爆炸、引起了公眾極大關(guān)注”為由，要求ITC重新考慮兩家企業(yè)SK認(rèn)為這些召回“引發(fā)了公共安全問題，并顯示出美國(guó)對(duì)SK電池存在迫切需求”。
LG化學(xué)在12月2日一份回應(yīng)中表示，SK的申請(qǐng)“不合時(shí)宜且無關(guān)緊要”，且不應(yīng)該作為ITC審查的依據(jù)，“因?yàn)镾KI所引用的電動(dòng)汽車召回并不影響未來年份的電池型號(hào)，也不會(huì)影響配置LG化學(xué)Holland, Michigan工廠所生產(chǎn)動(dòng)力電池的電動(dòng)汽車”。
據(jù)報(bào)道，ITC預(yù)計(jì)將于12月10日作出最終裁決，此次剛剛成立的LG能源解決方案的儲(chǔ)能電池召回事件，是否會(huì)影響裁決結(jié)果還未知。
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