加氫時(shí)間短、續(xù)航里程長，實(shí)現(xiàn)零排放！8月8日，我省自主研發(fā)生產(chǎn)的首輛氫能源電動(dòng)汽車，在山西轉(zhuǎn)型綜改示范區(qū)下線，標(biāo)志著山西本土汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“氫時(shí)代”。年底前，我省將先期在綜改區(qū)建4座加氫站，實(shí)現(xiàn)約50輛氫能源電動(dòng)汽車示范運(yùn)行。

在山西轉(zhuǎn)型綜改示范區(qū)瀟河產(chǎn)業(yè)園區(qū)的新能源汽車生產(chǎn)基地，此次剛下線的首輛氫能源電動(dòng)汽車停在總裝車間里，形似公交車，4.5米長、2.5米寬、3.1米高。氫能源電動(dòng)汽車，解決了電動(dòng)車充電時(shí)間長、續(xù)航里程短的痛點(diǎn)，加氫時(shí)間10分鐘以內(nèi)，續(xù)航里程320公里。

該基地由山西德志時(shí)代新能源汽車制造股份有限公司建設(shè)，屬于新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。占地面積3000畝，建成后年產(chǎn)25萬臺(tái)（套）大中型客車、輕型客車、專用車、重卡、乘用車及智能化城市空鐵等。3年前基地奠基，按下了我省氫能源電動(dòng)汽車的啟動(dòng)鍵。目前，已具備新能源整車開發(fā)及制造能力，一期產(chǎn)能規(guī)模達(dá)到年產(chǎn)新能源大中型客車1萬臺(tái)、新能源專用車3萬臺(tái)。一期到2025年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值300億元至500億元，二期到2030年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值500億元至1000億元。

氫能作為新型能源，具備高效、清潔兩大特點(diǎn)，是車用燃料轉(zhuǎn)型升級(jí)重要突破口之一。近年來，氫燃料電池汽車成為新能源汽車領(lǐng)域“新寵兒”。“不用油，只用氫，達(dá)到零排放。”德志時(shí)代相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，目前，已有了一批來自外省的訂單。年底，我市首批氫燃料電池汽車將上路，未來可期。李靜 文/攝