8月10日消息，“氫能汽車第一股”億華通登陸科創(chuàng)板，上市首日高開239%。

據(jù)悉，億華通首次公開發(fā)行不超過17，630，523股A股，占發(fā)行后總股本的25.01%，發(fā)行價(jià)格76.65元，發(fā)行后總股本為7050萬股。募集資金計(jì)劃投向燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地建設(shè)二期工程和面向冬奧的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)等項(xiàng)目。

公開資料顯示，億華通始終專注于氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，致力于成為國際領(lǐng)先的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商。其具備自主核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)，率先實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)及燃料電池電堆的批量國產(chǎn)化。目前公司已形成142項(xiàng)發(fā)明專利、92項(xiàng)實(shí)用新型專利、81項(xiàng)軟件著作權(quán)，主導(dǎo)和參與制訂了30項(xiàng)現(xiàn)行和即將實(shí)施的燃料電池國家標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)告期內(nèi)累計(jì)完成了8項(xiàng)燃料電池領(lǐng)域國家課題，是我國燃料電池領(lǐng)域極少數(shù)具有自主核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)并實(shí)現(xiàn)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及電堆批量化生產(chǎn)的企業(yè)之一。

與此同時(shí)，億華通及下屬公司神力科技曾先后承擔(dān)多項(xiàng)國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃（863計(jì)劃）項(xiàng)目、科技部國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目以及北京市科委、上海市科委項(xiàng)目等燃料電池領(lǐng)域重大專項(xiàng)課題，歷經(jīng)了中國燃料電池產(chǎn)業(yè)從技術(shù)研發(fā)為主向示范運(yùn)營和產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)的重要轉(zhuǎn)變。

目前，億華通與國內(nèi)知名的商用車企業(yè)宇通客車、北汽福田、中通客車、申龍客車以及吉利商用車等建立了深入的合作關(guān)系，搭載億華通發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的燃料電池客車先后在北京、張家口、鄭州、上海、蘇州、成都等地上線運(yùn)營。2019年度，億華通共計(jì)實(shí)現(xiàn)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)銷售498套，實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入54，941.29萬元，在國內(nèi)率先開啟了氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)批量商業(yè)化的進(jìn)程。

值得一提的是，億華通的持續(xù)性發(fā)展也受到了政策層面的加持，我國政府長期以來對(duì)新能源汽車技術(shù)研發(fā)給予了高度重視和大力支持，自21 世紀(jì)初即開始規(guī)劃氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將燃料電池汽車納入國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，并不斷推進(jìn)相關(guān)技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。

近年來，我國政府又相繼發(fā)布了《國家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要》、《“十三五”國家科技創(chuàng)新規(guī)劃》、《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃（2016-2030年）》、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》等一系列政策措施，引導(dǎo)并鼓勵(lì)發(fā)展氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)。

億華通在路演時(shí)表示，此次登陸資本市場(chǎng)將是億華通發(fā)展歷史上的一次重要跨越，相信借助資本市場(chǎng)的力量，公司的市場(chǎng)占有率、資產(chǎn)規(guī)模、營業(yè)收入規(guī)模等將得到進(jìn)一步提高，公司將具備更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力，開啟發(fā)展億華通的新征程。