為了維系客戶，讓自己前期的工廠建設(shè)不至于打水漂，以及最大程度維系客戶關(guān)系，SKI應(yīng)該會(huì)選擇一種比較和平的方式來(lái)處理和LG化學(xué)的糾紛。

微信公眾號(hào) NE時(shí)代 ID：NEtimes2017 作者：Leon

關(guān)于LG化學(xué)和SKI的訴訟案件，今年10月份出最終裁決結(jié)果。

不過(guò)就美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)（USITC）4月份發(fā)布的初步裁決文件，以及在SKI刪除的文件中找到了LG化學(xué)之前申訴事項(xiàng)的證據(jù)，這兩個(gè)線索都表示LG化學(xué)此后勝訴的可能性很大。

根據(jù)LG化學(xué)此前給出的訴訟請(qǐng)求，其要求美國(guó)禁止SKI在美國(guó)進(jìn)口銷售其電池、模塊以及相關(guān)零部件和材料，以及禁止SKI進(jìn)口制造和測(cè)試電池的設(shè)備進(jìn)入美國(guó)。

如果一旦USITC和美國(guó)法院作出裁決，SKI在美國(guó)市場(chǎng)就非常被動(dòng)。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如果裁決應(yīng)了LG化學(xué)的請(qǐng)求，SKI可能會(huì)以購(gòu)買專利的方式和LG化學(xué)求得和解，但是這個(gè)成本估計(jì)會(huì)很昂貴。

SKI在喬治亞州有兩家工廠，第一家工廠年產(chǎn)能9.8GWh，預(yù)計(jì)2021年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，第二家工廠今年7月開(kāi)始動(dòng)工，年產(chǎn)能11.7GWh，預(yù)計(jì)2023年量產(chǎn)。

包括今年6月份追加的9.4億美元，目前兩家工廠已經(jīng)投資了26.1億美元，后續(xù)應(yīng)該還會(huì)追加投資，畢竟第一家9.8GWh產(chǎn)能的工廠就投資了16.7億美元。

這其中，有一部分是供應(yīng)給福特的。2019年SKI和福特被韓國(guó)媒體曝出已經(jīng)達(dá)成協(xié)議，前者為其提供下一代電動(dòng)卡車提供電池，但是不知道這一部分有多大量，但是美國(guó)是世界上最大的皮卡車市場(chǎng)，量應(yīng)該也少不了，畢竟產(chǎn)能在這里。

另外，還有一部分應(yīng)該就是為大眾供貨，因?yàn)?018年年底的時(shí)候，大眾就和SKI達(dá)成了合作協(xié)議，基于MEB平臺(tái)供應(yīng)電池，而且當(dāng)時(shí)曾有業(yè)內(nèi)人士稱，大眾向SKI提供的訂單總額在10萬(wàn)億韓元以上。

外媒資料顯示，2019年年底大眾在美國(guó)田納西州的Chattanooga工廠就開(kāi)建了，該工廠主要生產(chǎn)MEB平臺(tái)的電動(dòng)汽車，是在原工廠的基礎(chǔ)上擴(kuò)建的，擴(kuò)建資金8億美元，新車型也將陸續(xù)推出，電芯將由SKI提供。

從工程進(jìn)度和時(shí)間點(diǎn)來(lái)看，基本上已經(jīng)箭在弦上不得不發(fā)了，這個(gè)時(shí)候要是禁止SKI在美國(guó)銷售電池，福特在美國(guó)市場(chǎng)的供貨可能也會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，大眾在美國(guó)的電氣化進(jìn)程可能就會(huì)有顧慮了，最壞的結(jié)果是要花精力再找一個(gè)供應(yīng)商。

不過(guò)從技術(shù)路線來(lái)看，LG化學(xué)和SKI都是走的三元材料的路線，而且都是主打軟包電池，從這個(gè)角度看，是有代替SKI的可能性的，不過(guò)這個(gè)可能性應(yīng)該很小。

作為車企，其實(shí)還有余地，但是對(duì)于SKI來(lái)說(shuō)，已經(jīng)無(wú)路可退了。

在美國(guó)兩個(gè)工廠的投資就花了26.1億美元，但是SKI 2020年第一個(gè)季度的凈利潤(rùn)也才12.86億美元，這么一對(duì)比就知道這筆投資對(duì)SKI的意義了。

所以，綜合看下來(lái)，為了維系客戶，讓自己前期的工廠建設(shè)不至于打水漂，以及最大程度維系客戶關(guān)系，SKI應(yīng)該會(huì)迂回地和LG化學(xué)解決這個(gè)問(wèn)題。

而且福特發(fā)言人詹妮弗·弗萊克（Jennifer Flake）也說(shuō)了，正在鼓勵(lì)LG化學(xué)和SKI以和平的方式解決這個(gè)問(wèn)題。