2020年7月10日，2020長(zhǎng)三角國(guó)際氫能產(chǎn)業(yè)人才峰會(huì)于張家港萬(wàn)豪酒店舉辦，會(huì)議中，世紀(jì)新能源網(wǎng)記者采訪了中車產(chǎn)業(yè)投資有限公司董事長(zhǎng)胡洋先生，此次采訪中，胡董事長(zhǎng)就記者關(guān)于人才儲(chǔ)備、技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)預(yù)測(cè)、投資規(guī)劃等問題做出了回答。 

細(xì)化投資，專注人才

近年資本對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)的影響愈加強(qiáng)烈，在當(dāng)今的投資風(fēng)潮中，由于很多資本采取大范圍投資的策略，進(jìn)而稀釋掉了一些項(xiàng)目獲得資金的厚度，從而造成部分真正優(yōu)質(zhì)的氫能項(xiàng)目反而沒有獲得更多資金的尷尬局面。

對(duì)于此種局面，胡洋坦言，中車作為一家做制造、做實(shí)業(yè)的企業(yè)，無(wú)論是氫能的發(fā)展，還是氫燃料電池的發(fā)展，都與自身有著密切的關(guān)系，或者說是與中車軌道交通之間的變革十分密切，正因?yàn)槿绱耍熊囋谀茉唇Y(jié)構(gòu)發(fā)生變化的時(shí)候，一定會(huì)追蹤氫能、氫燃料電池的技術(shù)和相應(yīng)產(chǎn)品，這是中車投資的出發(fā)點(diǎn)。但中車的投資目的又非常清晰——投資人才或者技術(shù)，此點(diǎn)是中車區(qū)別于其他投資企業(yè)的重要點(diǎn)。

“我覺得真正能成功的投資一定是投入了最后有技術(shù)和產(chǎn)品，這個(gè)才能夠維系一個(gè)持續(xù)的過程。”胡洋強(qiáng)調(diào)。

穩(wěn)抓技術(shù)，布局產(chǎn)業(yè)

氫能作為一種對(duì)傳統(tǒng)能源的替代能源，在某種角度來說，必然會(huì)促進(jìn)其他能源使用的減少，這既是一種能源的替代，也是一類技術(shù)替代。一個(gè)技術(shù)的落地應(yīng)用，有很多先決條件，現(xiàn)今制約氫能技術(shù)應(yīng)用的主要原因便在于其經(jīng)濟(jì)性，所以氫能技術(shù)一直在不斷地調(diào)整，乃至更新?lián)Q代。

對(duì)于產(chǎn)業(yè)布局，胡洋介紹，中車除軌道交通之外，諸如在新能源客車等方面也有相應(yīng)的布局。實(shí)際上中車對(duì)整個(gè)氫能的產(chǎn)業(yè)鏈也有著較深入的了解及分析，無(wú)論是制氫、儲(chǔ)運(yùn)，還是轉(zhuǎn)化到應(yīng)用的各個(gè)環(huán)節(jié)，中車都會(huì)有所涉及，但并不會(huì)全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)?，F(xiàn)今，中車正在完善技術(shù)儲(chǔ)備，雖然很多技術(shù)是通用的，但是應(yīng)用到特定的場(chǎng)景，便需要進(jìn)行系統(tǒng)化的改造。“在未來的3~5年，中車的重點(diǎn)是持續(xù)進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備，找到一些應(yīng)用的場(chǎng)景，然后去作一些產(chǎn)品出來，讓這些產(chǎn)品在運(yùn)用的過程中做出調(diào)整并逐漸完善，通過技術(shù)的完善來降低成本。”

看好市場(chǎng)，開放合作

雖然氫能的發(fā)展現(xiàn)今仍然存在較多桎梏，但隨著技術(shù)的不斷變革、能源利用效率的不斷提升以及能源供應(yīng)服務(wù)商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新，氫能將來必將越來越多地應(yīng)用于生活的各個(gè)場(chǎng)景之中。胡洋認(rèn)為：氫能產(chǎn)業(yè)的前景值得想象。因?yàn)榻档铜h(huán)境影響的能源發(fā)展是一個(gè)大的發(fā)展趨勢(shì)。現(xiàn)今，我國(guó)正在加快發(fā)展氫能的步伐，國(guó)內(nèi)已設(shè)立多個(gè)氫能建設(shè)示范項(xiàng)目，氫能的逐步發(fā)展必將改變現(xiàn)代的能源結(jié)構(gòu)，發(fā)展前景光明。

在采訪中，胡洋也提到了未來產(chǎn)業(yè)開發(fā)的決策——期待通過技術(shù)合作與產(chǎn)業(yè)投資達(dá)到1+1>2的效果。而對(duì)于未來的發(fā)展，中車將繼續(xù)積極儲(chǔ)備人才與技術(shù)，在基礎(chǔ)上持續(xù)發(fā)力，為行業(yè)提供有效的解決方案，發(fā)揮企業(yè)價(jià)值。

聚焦建設(shè)，產(chǎn)業(yè)集聚

全球氫能產(chǎn)業(yè)處于爆發(fā)式增長(zhǎng)前夜。現(xiàn)今，全球能源新格局正在形成，而氫能技術(shù)發(fā)展與未來的產(chǎn)業(yè)化將可能產(chǎn)生新的能源地緣版圖。目前氫能和燃料電池已在一些細(xì)分領(lǐng)域初步實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化，預(yù)計(jì)五年后氫能將迎來產(chǎn)業(yè)爆發(fā)。

從國(guó)內(nèi)來看，目前，氫能產(chǎn)業(yè)主要集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東南沿海地區(qū)，如制氫企業(yè)、加氫站等主要分布在環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)等沿海地區(qū)。

談到張家港的投資計(jì)劃，胡洋表示主要緣于三點(diǎn)：首先，因?yàn)閺埣腋鄣膮^(qū)域優(yōu)勢(shì)，并且政府選擇了氫能發(fā)展的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)三角是能源使用比較高的區(qū)域之一。其次，張家港有很多氫能及相關(guān)企業(yè)，而產(chǎn)業(yè)集聚有將促使人才集聚，從而形成集聚效應(yīng)。第三，中車在長(zhǎng)三角地區(qū)已有較多產(chǎn)業(yè)布局，中車準(zhǔn)備將上海作為未來一個(gè)時(shí)期發(fā)展的中心地點(diǎn)，如此，張家港跟上海之間未來將會(huì)形成一個(gè)半小時(shí)的高鐵圈，那么中車將會(huì)享受到上海的整個(gè)經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用，擁有諸多便利。

期待政策，喜憂參半

氫能源一直在摸索中前行，如今正在迎來技術(shù)突破的時(shí)代，制氫、儲(chǔ)運(yùn)、燃料電池等都在不斷發(fā)展，國(guó)家的綠色發(fā)展戰(zhàn)略讓相關(guān)企業(yè)獲得了發(fā)展契機(jī)，于此同時(shí)，諸多企業(yè)也都期待國(guó)家政策及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的推出，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展。

胡洋表示：“期待政府可以盡快確立氫能發(fā)展的戰(zhàn)略定位，能在規(guī)劃、科研、人才培養(yǎng)等方面打出一系列‘組合拳’，為產(chǎn)業(yè)中真正做事的人，提供一個(gè)方向”。而中車將繼續(xù)圍繞自身的產(chǎn)品和技術(shù)這兩條線，穩(wěn)定人才及技術(shù)儲(chǔ)備戰(zhàn)略。隨著相關(guān)政策的出臺(tái)和完善，將來人才會(huì)很搶手，而個(gè)別企業(yè)的有意行為將會(huì)破壞市場(chǎng)上的人才吸引規(guī)律，從而造成人才的浪費(fèi)。

胡洋認(rèn)為，國(guó)家應(yīng)該鼓勵(lì)氫能發(fā)展，但不應(yīng)該只是通過傳統(tǒng)的補(bǔ)貼方式去簡(jiǎn)單化鼓勵(lì)、促進(jìn)。應(yīng)該鼓勵(lì)最終能夠成型的技術(shù)和產(chǎn)品上，也就是說將鼓勵(lì)放在成果上，而不是實(shí)行“你生產(chǎn)了多少我就給你多少補(bǔ)貼的擴(kuò)產(chǎn)補(bǔ)貼上”。因?yàn)楝F(xiàn)今技術(shù)并沒有跨越關(guān)鍵的階段，應(yīng)該是鼓勵(lì)大家去研發(fā)去完善，而不是在眼前的基礎(chǔ)上低效率地去盲目擴(kuò)張。

最后，胡洋表示中國(guó)氫能的發(fā)展還需要達(dá)成更多的共識(shí)，需要業(yè)界去做更多的工作，中國(guó)氫能的發(fā)展，任重道遠(yuǎn)。