“新站上線，都是快充，充電樁質(zhì)量很好，頂棚有太陽能板，遮陰擋光，等充電時很舒服，一點(diǎn)也不熱。充電價格也很合理。”這是北京市海淀區(qū)大運(yùn)村立體停車設(shè)施充儲站通過“京能智充”微信小程序近期收到的一條評論。評論中提到的“新站上線”正是5月31日全面建成投運(yùn)的京能電力首個“光儲充”一體化項(xiàng)目——北京市海淀區(qū)大運(yùn)村立體停車設(shè)施“光儲充”一體化項(xiàng)目。

經(jīng)過二十多天的運(yùn)營，目前該項(xiàng)目各單元運(yùn)行正常，技術(shù)性能指標(biāo)正常。這個項(xiàng)目的成功運(yùn)營標(biāo)志著京能電力綜合能源服務(wù)業(yè)務(wù)版塊內(nèi)又添新模式、新突破，對加快推進(jìn)京能電力綜合能源服務(wù)業(yè)務(wù)具有重要的示范作用。

“光儲充”綜合能源服務(wù)模式

大運(yùn)村立體停車設(shè)施位于北京市海淀區(qū)知春路與大運(yùn)村西路交叉口西北角，距離地鐵10號線知春路站F口50米,設(shè)置一座5層自走式立體車庫，車位數(shù)共計403個，其中5層40個停車位可以為電動汽車充電。

京能電力綜合能源分公司運(yùn)營的該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了光伏發(fā)電、儲能及充電樁的微電網(wǎng)系統(tǒng)應(yīng)用，光伏發(fā)電優(yōu)先給充電樁使用，同時光伏發(fā)電的富余電量傳輸至儲能系統(tǒng)儲存起來，在光伏出力不足時再放出來，實(shí)現(xiàn)自發(fā)自用、余電上網(wǎng)，還可以參與電網(wǎng)需求側(cè)響應(yīng)，提高儲能經(jīng)濟(jì)效益。光儲充也可以在夜間儲能，在充電高峰期通過儲能系統(tǒng)和城市電網(wǎng)一起為充電站供電，這樣既給電動汽車提供了綠色電能，又可以實(shí)現(xiàn)削峰填谷的功能，極大提高了充電站的經(jīng)濟(jì)社會效益。此類新型充電站更加綠色清潔，是未來充電樁發(fā)展的方向。

光伏發(fā)電：項(xiàng)目樓體 4層半及5層設(shè)計為露天結(jié)構(gòu)，屋頂面積約2300平方米，布置了340千瓦單晶硅光伏板，光伏發(fā)電首先提供給電車用戶充電及儲能使用，余電上網(wǎng)，基本可以實(shí)現(xiàn)70%以上站內(nèi)消納。

儲能系統(tǒng)：容量100kWh，利用峰段光伏電和夜間谷段城市電網(wǎng)電為儲能系統(tǒng)提供儲能電源，在光伏發(fā)電量無法滿足充電樁日間用電需求時，將電池儲電放出，降低充電樁用電成本。

充電系統(tǒng)：利用頂層40個停車位，建設(shè)12臺135KW直流充電機(jī)（一拖三）和1臺150KW直流充電機(jī)（一拖四），共計40個充電槍終端，可同時為40輛新能源汽車提供充電服務(wù)。純電動車平時在家里需要充電5～6個小時，這里只需半個小時就能充滿電了。

除了在“光儲充”運(yùn)營模式上實(shí)現(xiàn)了突破外，該項(xiàng)目的控制系統(tǒng)也采用了先進(jìn)的站內(nèi)一體化管控和遠(yuǎn)程云平臺監(jiān)控功能。將光伏電站、儲能電站和充電站數(shù)據(jù)接入云平臺，結(jié)合外界氣象類數(shù)據(jù)、實(shí)時環(huán)境類數(shù)據(jù)、負(fù)荷控制類數(shù)據(jù)等，構(gòu)建多系統(tǒng)聯(lián)動的綜合能源服務(wù)體系，提升綜合能源利用效率、節(jié)省用能成本。例如，根據(jù)實(shí)時天氣及未來天氣情況，預(yù)測光伏發(fā)電量，及時調(diào)整儲能裝置的充放電功率及深度，盡可能多地使用低成本光伏電與儲能電，有效降低能源使用成本。

試水成功

為拓展綜合能源服務(wù)奠定基礎(chǔ)

資料顯示，“光儲充”即集“光伏+儲能+充電”的綜合能源系統(tǒng)，它是微型電網(wǎng)的一個應(yīng)用，也是國家大力推廣電動汽車、充電樁市場擴(kuò)大、儲能被列入能源發(fā)展重大工程等背景下產(chǎn)生的一個新的商業(yè)模式。

2017年7月，《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》明確將“推動儲能電站示范工程建設(shè)，加強(qiáng)多種電源和儲能設(shè)施集成互補(bǔ)”列入能源發(fā)展重大工程。2019年7月，國家發(fā)改委再次發(fā)布“關(guān)于印發(fā)《貫徹落實(shí)<關(guān)于促進(jìn)儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見>2019-2020年行動計劃》的通知”，提出在“十三五”期間，實(shí)現(xiàn)儲能由研發(fā)示范向商業(yè)化初期過渡；“十四五”期間，實(shí)現(xiàn)商業(yè)化初期向規(guī)?；l(fā)展轉(zhuǎn)變。多地出臺儲能發(fā)展方案，支持儲能發(fā)展，“光儲充”這種組合型的商業(yè)模式還有很大發(fā)展前景。

大運(yùn)村停車樓“光儲充”一體化項(xiàng)目是京能電力綜合能源分公司第二個落地項(xiàng)目，綜合能源分公司在該項(xiàng)目上的試水成功，為京能電力打造綜合能源管、控、服系統(tǒng)進(jìn)一步積累了實(shí)際運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)的綜合能源項(xiàng)目開發(fā)增添了新的動力。

自平臺組建以來，京能電力不斷加快綜合能源服務(wù)布局，成立綜合能源分公司，深入研究能源互聯(lián)網(wǎng)、分布式能源、需求側(cè)管理等新興業(yè)務(wù)，積極謀劃轉(zhuǎn)型升級。大運(yùn)村停車樓等試點(diǎn)項(xiàng)目分批落地，表明京能電力業(yè)務(wù)發(fā)展新模式已初步形成。

下一步，京能電力將加快綜合能源發(fā)展，推進(jìn)一批綜合能源項(xiàng)目，逐步構(gòu)建以分布式供能、儲能調(diào)節(jié)、增量配網(wǎng)運(yùn)行、智能控制、用戶管理服務(wù)于一體的用戶側(cè)全功能業(yè)務(wù)體系，形成新的利潤增長點(diǎn)，探索研究將京能電力燃煤潔凈化發(fā)電與園區(qū)多能互補(bǔ)相結(jié)合，提升盈利空間，不斷促進(jìn)公司轉(zhuǎn)型升級發(fā)展。