中國鋰電池廠家及企業(yè)如何參與未來競爭"大顯身手"?在國家的大力扶持下,中國鋰電池企業(yè)在過去的幾年飛速發(fā)展,取得了豐碩的發(fā)展成果,已經(jīng)邁出“走出去”的步伐。由于中國巨大的市場,國外鋰電巨頭紛紛在中國進(jìn)行投資,欲搶占市場。在國內(nèi)價(jià)格戰(zhàn)正酣和外企虎視眈眈的雙重壓力下,國內(nèi)鋰電池廠家該如何應(yīng)對?
中國鋰電池廠家及企業(yè)如何參與未來競爭"大顯身手"?
經(jīng)過多年的發(fā)展,中國鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈快速崛起,包括上游原料、四大材料、電池、設(shè)備等領(lǐng)域都出現(xiàn)了一批能和國際企業(yè)競爭的優(yōu)秀鋰電池廠家,在國際市場上的話語權(quán)日漸提升。
值得注意的是,盡管當(dāng)前中國鋰電池材料在全球具有較強(qiáng)的市場競爭力,但行業(yè)內(nèi)也存在諸多問題。主要體現(xiàn)在產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、品質(zhì)良莠不齊,價(jià)格梯度大、企業(yè)多競爭激烈、企業(yè)間知識(shí)產(chǎn)權(quán)意識(shí)薄弱等。想要在鋰電池行業(yè)大顯身手,站穩(wěn)腳跟,以下建議須知:
一是市場集中度不斷提升,頭部企業(yè)競爭更激烈。中國鋰電池廠家要建立自身技術(shù)專利體系,從制造企業(yè)向技術(shù)公司轉(zhuǎn)變;
二是鋰電池成本下降才能讓電動(dòng)化普及,才能讓鋰電儲(chǔ)能廣泛應(yīng)用。盡管當(dāng)前國內(nèi)電池產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)充,但高質(zhì)產(chǎn)能、高效產(chǎn)能、高利產(chǎn)能將是核心競爭力;
三是電芯安全不是目標(biāo),電動(dòng)車和儲(chǔ)能體系安全才是目標(biāo)。新一代電池技術(shù)創(chuàng)新是核心,例如刀片電池、CTP、固態(tài)電池等將讓安全問題成為歷史;
四是材料體系將引來革命的改變。鋰電材料體系優(yōu)化變革將使鋰電池的能力和地位得到巨大提升,整個(gè)行業(yè)格局將發(fā)生巨變;
五是鋰電池智能制造還處于初級階段。未來智能技術(shù)將有體系性的應(yīng)用在鋰電池制造中,從數(shù)據(jù)收集上升到應(yīng)用,從問題追溯上升到預(yù)防;
六是電動(dòng)車和鋰電進(jìn)入全球化,國產(chǎn)化已經(jīng)過去。當(dāng)前中國鋰電池廠家企業(yè)參與全球競爭的趨勢和程度不斷加深,因此需要改變地域觀念,提升全球戰(zhàn)略思想;
七是中國是新能源汽車、儲(chǔ)能的最大市場,狼群已經(jīng)來了。面對外資電池和外資主機(jī)廠進(jìn)入中國市場,國內(nèi)外合資企業(yè)合作加速,中國鋰電池企業(yè)需要團(tuán)結(jié)不要痛失良機(jī)。
今后,電池制造發(fā)展的總體趨勢是:“高品質(zhì)、高效、高穩(wěn)定性”和“信息化、無人化、可視化”。而電池企業(yè)要通過技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)自動(dòng)化和管理規(guī)范化,加快實(shí)現(xiàn)電池行業(yè)的智能制造。只有這樣,才能在激烈市場競爭中獲得生存、得到發(fā)展。
中國鋰電企業(yè)未來競爭格局
未來全球鋰電池行業(yè)在動(dòng)力電池領(lǐng)域的需求將會(huì)從2018年的93GWh提升至2025年的973GWh。預(yù)計(jì)到2021年,日本松下、LG化學(xué)以及寧德時(shí)代的產(chǎn)能都將超過50GWh,是絕對的增量來源,未來的全球電池市場寡頭格局將進(jìn)一步加強(qiáng)。
動(dòng)力鋰電池需求的升級將倒逼設(shè)備企業(yè)加大自身技術(shù)的研發(fā)及工藝的提高,使得市場上中小型技術(shù)落后等設(shè)備企業(yè)加速淘汰,行業(yè)集中度將不斷提升。未來的鋰電池設(shè)備行業(yè)競爭將從單一要素的競爭升級為資本、技術(shù)、人才等企業(yè)能力全方位的競爭。
總體來看,隨著市場競爭加劇和補(bǔ)貼退坡加速,鋰電池企業(yè)都在積極尋找新的細(xì)分市場,針對性地開發(fā)適用該市場的產(chǎn)品。隨著鋰電池成本大幅下降,技術(shù)性能大幅提升,鋰電池將走向越來越多的應(yīng)用場景、細(xì)分市場,精細(xì)型發(fā)展將是鋰電池企業(yè)的重要機(jī)會(huì)。
中國鋰電池廠家及企業(yè)如何參與未來競爭"大顯身手"?
經(jīng)過多年的發(fā)展,中國鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈快速崛起,包括上游原料、四大材料、電池、設(shè)備等領(lǐng)域都出現(xiàn)了一批能和國際企業(yè)競爭的優(yōu)秀鋰電池廠家,在國際市場上的話語權(quán)日漸提升。
值得注意的是,盡管當(dāng)前中國鋰電池材料在全球具有較強(qiáng)的市場競爭力,但行業(yè)內(nèi)也存在諸多問題。主要體現(xiàn)在產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、品質(zhì)良莠不齊,價(jià)格梯度大、企業(yè)多競爭激烈、企業(yè)間知識(shí)產(chǎn)權(quán)意識(shí)薄弱等。想要在鋰電池行業(yè)大顯身手,站穩(wěn)腳跟,以下建議須知:
一是市場集中度不斷提升,頭部企業(yè)競爭更激烈。中國鋰電池廠家要建立自身技術(shù)專利體系,從制造企業(yè)向技術(shù)公司轉(zhuǎn)變;
二是鋰電池成本下降才能讓電動(dòng)化普及,才能讓鋰電儲(chǔ)能廣泛應(yīng)用。盡管當(dāng)前國內(nèi)電池產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)充,但高質(zhì)產(chǎn)能、高效產(chǎn)能、高利產(chǎn)能將是核心競爭力;
三是電芯安全不是目標(biāo),電動(dòng)車和儲(chǔ)能體系安全才是目標(biāo)。新一代電池技術(shù)創(chuàng)新是核心,例如刀片電池、CTP、固態(tài)電池等將讓安全問題成為歷史;
四是材料體系將引來革命的改變。鋰電材料體系優(yōu)化變革將使鋰電池的能力和地位得到巨大提升,整個(gè)行業(yè)格局將發(fā)生巨變;
五是鋰電池智能制造還處于初級階段。未來智能技術(shù)將有體系性的應(yīng)用在鋰電池制造中,從數(shù)據(jù)收集上升到應(yīng)用,從問題追溯上升到預(yù)防;
六是電動(dòng)車和鋰電進(jìn)入全球化,國產(chǎn)化已經(jīng)過去。當(dāng)前中國鋰電池廠家企業(yè)參與全球競爭的趨勢和程度不斷加深,因此需要改變地域觀念,提升全球戰(zhàn)略思想;
七是中國是新能源汽車、儲(chǔ)能的最大市場,狼群已經(jīng)來了。面對外資電池和外資主機(jī)廠進(jìn)入中國市場,國內(nèi)外合資企業(yè)合作加速,中國鋰電池企業(yè)需要團(tuán)結(jié)不要痛失良機(jī)。
今后,電池制造發(fā)展的總體趨勢是:“高品質(zhì)、高效、高穩(wěn)定性”和“信息化、無人化、可視化”。而電池企業(yè)要通過技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)自動(dòng)化和管理規(guī)范化,加快實(shí)現(xiàn)電池行業(yè)的智能制造。只有這樣,才能在激烈市場競爭中獲得生存、得到發(fā)展。
中國鋰電企業(yè)未來競爭格局
未來全球鋰電池行業(yè)在動(dòng)力電池領(lǐng)域的需求將會(huì)從2018年的93GWh提升至2025年的973GWh。預(yù)計(jì)到2021年,日本松下、LG化學(xué)以及寧德時(shí)代的產(chǎn)能都將超過50GWh,是絕對的增量來源,未來的全球電池市場寡頭格局將進(jìn)一步加強(qiáng)。
動(dòng)力鋰電池需求的升級將倒逼設(shè)備企業(yè)加大自身技術(shù)的研發(fā)及工藝的提高,使得市場上中小型技術(shù)落后等設(shè)備企業(yè)加速淘汰,行業(yè)集中度將不斷提升。未來的鋰電池設(shè)備行業(yè)競爭將從單一要素的競爭升級為資本、技術(shù)、人才等企業(yè)能力全方位的競爭。
總體來看,隨著市場競爭加劇和補(bǔ)貼退坡加速,鋰電池企業(yè)都在積極尋找新的細(xì)分市場,針對性地開發(fā)適用該市場的產(chǎn)品。隨著鋰電池成本大幅下降,技術(shù)性能大幅提升,鋰電池將走向越來越多的應(yīng)用場景、細(xì)分市場,精細(xì)型發(fā)展將是鋰電池企業(yè)的重要機(jī)會(huì)。