寶馬將與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司一同在BMW經(jīng)銷商建設(shè)充電、光伏、儲(chǔ)能三合一能源站，寶馬首座充光儲(chǔ)一體能源示范站將于今年在北京落成。未來(lái)，寶馬與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司還將在綠電交易、電池梯次利用等方面加強(qiáng)合作，推動(dòng)電動(dòng)汽車生產(chǎn)、使用、回收全生命周期使用清潔能源，全力實(shí)現(xiàn)“車-樁-電網(wǎng)-用戶-社會(huì)”多贏互惠的共同目標(biāo)。

6月3日，寶馬與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司在北京正式簽署合作協(xié)議，雙方將開(kāi)啟戰(zhàn)略合作，內(nèi)容涵蓋充電技術(shù)研究和創(chuàng)新、充電服務(wù)產(chǎn)品合作和推廣、推動(dòng)新能源車用新能源電力三大方面。

寶馬此次與中國(guó)充電服務(wù)領(lǐng)域的主力軍企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，標(biāo)志著寶馬在中國(guó)電動(dòng)領(lǐng)域本土化戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，進(jìn)一步構(gòu)建完善的新能源生態(tài)系統(tǒng)。

同時(shí)，寶馬作為首家與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司開(kāi)啟戰(zhàn)略合作的國(guó)際汽車品牌，雙方在技術(shù)領(lǐng)域的合作將引領(lǐng)充電技術(shù)的創(chuàng)新，共同推動(dòng)中國(guó)新能源市場(chǎng)以及電動(dòng)車生態(tài)和數(shù)字化服務(wù)的發(fā)展。

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)先生表示：“目前的危機(jī)將加速全球未來(lái)出行的轉(zhuǎn)型，并驅(qū)動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)的整合。因此，寶馬集團(tuán)立場(chǎng)將更加堅(jiān)定，繼續(xù)貫徹既定的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，并聚焦真正的客戶需求，到2025年前在研發(fā)和創(chuàng)新科技方面投入超過(guò)300億歐元，電動(dòng)出行和數(shù)字化將會(huì)占到這些投資的大部分。我們相信不同驅(qū)動(dòng)形式將長(zhǎng)期共存，我們也在技術(shù)上做好了相關(guān)準(zhǔn)備，為客戶提供‘選擇的權(quán)力’。在中國(guó)，我們采取全面的電動(dòng)化戰(zhàn)略，今年將提供6款新能源車型，同時(shí)大力發(fā)展eDrive電驅(qū)動(dòng)技術(shù)、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、充電設(shè)施以及數(shù)字化服務(wù)。與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司的合作，再次凸顯了寶馬集團(tuán)在這一領(lǐng)域的堅(jiān)定承諾。”

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士表示：“過(guò)去十年來(lái)，華晨寶馬始終致力于建立全面的電動(dòng)出行生態(tài)系統(tǒng)。今年，我們以新能源為重點(diǎn)的沈陽(yáng)研發(fā)中心實(shí)力再次增強(qiáng)，我們不久也將迎來(lái)動(dòng)力電池中心二期的開(kāi)業(yè)，成為生產(chǎn)第五代寶馬動(dòng)力電池的大本營(yíng)，為今年即將推出的BMW iX3提供電池。隨著越來(lái)越多的本土電動(dòng)車型推出，客戶對(duì)安全、快速的充電服務(wù)的需求也在不斷增加。而滿足這些需求不僅需要大量投入，也需要跨行業(yè)合作和多方緊密協(xié)作。”

國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司董事長(zhǎng)全生明表示：“國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司建成了全球規(guī)模最大的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，和覆蓋范圍最廣的高速快充網(wǎng)絡(luò)。今年，為貫徹新基建戰(zhàn)略部署，國(guó)家電網(wǎng)公司全面加快了充電業(yè)務(wù)發(fā)展，將投資建設(shè)7.8萬(wàn)根充電樁，改善電動(dòng)汽車充電體驗(yàn)、提升中國(guó)充電設(shè)施水平?；陔p方在產(chǎn)業(yè)中的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，以及對(duì)我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展長(zhǎng)期向好的堅(jiān)定信心，雙方一致達(dá)成了此次戰(zhàn)略合作，努力實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。”

以客戶為中心，以數(shù)字化推動(dòng)新能源車服務(wù)生態(tài)發(fā)展

通過(guò)與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司的合作，寶馬將進(jìn)一步拓展在全國(guó)統(tǒng)一的充電網(wǎng)絡(luò)，提高新能源車客戶的用車便利性和整體服務(wù)質(zhì)量，從而完善豪華客戶服務(wù)，構(gòu)建全面的電動(dòng)出行生態(tài)系統(tǒng)。2020年底，寶馬將為車主提供超過(guò)27萬(wàn)根充電樁，實(shí)現(xiàn)翻倍，其中將包括8萬(wàn)根提供快速充電的直流充電樁。通過(guò)接入國(guó)網(wǎng)“十縱十橫兩環(huán)”的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，寶馬充電網(wǎng)絡(luò)將在全國(guó)覆蓋超過(guò)5萬(wàn)公里高速公路，讓電動(dòng)車長(zhǎng)途駕駛成為可能。

與此同時(shí)，寶馬正在通過(guò)數(shù)字化技術(shù)的集成，進(jìn)一步接軌中國(guó)數(shù)字化生態(tài)服務(wù)，加強(qiáng)以客戶為中心的電動(dòng)車體驗(yàn)。寶馬為客戶提供“一站式”的數(shù)字化充電體驗(yàn)——通過(guò)BMW云端互聯(lián)應(yīng)用程序，可以完成查找、充電和支付的完整流程。此外，作為中國(guó)“新基建”的一部分，未來(lái)充電樁將成為物聯(lián)網(wǎng)的一部分，形成連接人、車、充電樁和服務(wù)的智能充電生態(tài)系統(tǒng)。通過(guò)接入充電樁數(shù)字化生態(tài)，寶馬可以深入了解客戶行為和偏好，提供定制化服務(wù)，不斷提升豪華服務(wù)體驗(yàn)。

以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，持續(xù)加強(qiáng)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位

作為向電動(dòng)出行轉(zhuǎn)型的先鋒，寶馬同樣致力于不斷發(fā)展創(chuàng)新科技，提高覆蓋全生態(tài)、全價(jià)值鏈的可持續(xù)性。寶馬與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司開(kāi)展技術(shù)合作，共同探索充電領(lǐng)域的前瞻技術(shù)，制定大功率充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、即插即充技術(shù)和車-樁-網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)研究。為保證技術(shù)兼容，寶馬新能源車和國(guó)網(wǎng)充電樁正在全面開(kāi)展互用性測(cè)試。長(zhǎng)期來(lái)看，這將有利于整個(gè)新能源市場(chǎng)的發(fā)展，讓所有客戶受益。未來(lái)，一輛純電動(dòng)車有望在10-20分鐘內(nèi)完成一次充電，讓電動(dòng)車的使用體驗(yàn)與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型一樣便捷。

此外，合作雙方將致力于在中國(guó)推進(jìn)綠色能源的發(fā)展。作為本次合作的內(nèi)容之一，寶馬將與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司一同在BMW經(jīng)銷商建設(shè)充電、光伏、儲(chǔ)能三合一能源站，通過(guò)太陽(yáng)能為客戶車輛充電，實(shí)現(xiàn)新能源車充清潔電，其產(chǎn)生的電能還可以供經(jīng)銷商運(yùn)營(yíng)使用。寶馬首座充光儲(chǔ)一體能源示范站將于今年在北京落成。

本次寶馬與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司開(kāi)啟戰(zhàn)略合作，標(biāo)志著在中國(guó)新能源市場(chǎng)的本土化進(jìn)程再次向前邁進(jìn)一步。未來(lái)，寶馬與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司還將在綠電交易、電池梯次利用等方面加強(qiáng)合作，推動(dòng)電動(dòng)汽車生產(chǎn)、使用、回收全生命周期使用清潔能源，全力實(shí)現(xiàn)“車-樁-電網(wǎng)-用戶-社會(huì)”多贏互惠的共同目標(biāo)。

賦予客戶“選擇的權(quán)力”，持續(xù)推進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程

無(wú)論是在全球還是在中國(guó)，寶馬集團(tuán)一直是新能源領(lǐng)域的先行者和領(lǐng)導(dǎo)者。

寶馬相信不同的驅(qū)動(dòng)形式將在未來(lái)一段時(shí)間里共存。這意味著寶馬需要不斷優(yōu)化內(nèi)燃機(jī)技術(shù)并持續(xù)創(chuàng)新。同時(shí)寶馬集團(tuán)要在所有品牌和車型系列中繼續(xù)系統(tǒng)的推進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程，為客戶提供廣泛而創(chuàng)新的產(chǎn)品。這些都將基于使用智能的、可擴(kuò)展的車型架構(gòu)，可以裝備多種驅(qū)動(dòng)技術(shù)。到2023年，寶馬集團(tuán)將在全球提供25款純電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力車型，賦予客戶“選擇的權(quán)力”。

目前，寶馬集團(tuán)在全球已經(jīng)完成交付超過(guò)50萬(wàn)輛新能源汽車；到明年年底，預(yù)計(jì)將增至100萬(wàn)。在中國(guó)，已經(jīng)有超過(guò)6萬(wàn)客戶選擇BMW新能源車型，寶馬也同樣得以不斷學(xué)習(xí)客戶需求，堅(jiān)持“以客戶為中心”，繼續(xù)在產(chǎn)品和服務(wù)方面引領(lǐng)市場(chǎng)。