5月12日，新能源車主李先生正在國家電網(wǎng)生態(tài)城營業(yè)廳院內(nèi)將電動汽車接入充電樁。與以往不同的是，他并不是在給電動汽車充電，而是向電網(wǎng)放電。這臺新型車網(wǎng)互動充電樁可以把電動汽車從交通工具變?yōu)?ldquo;充電寶”向電網(wǎng)進行送電，參與電網(wǎng)實時調(diào)控和調(diào)峰輔助服務(wù)，并在電網(wǎng)發(fā)生故障時，支撐緊急狀態(tài)下的用電需求。

本次投入使用的新型充電樁是中新天津生態(tài)城“惠風(fēng)溪”智慧能源小鎮(zhèn)中的電動汽車與電網(wǎng)互動子項重要建設(shè)內(nèi)容，實現(xiàn)了電動汽車與電網(wǎng)的雙向有序互動。“電動汽車車主可以在電網(wǎng)負荷低谷時段進行充電，在電網(wǎng)高峰時段向電網(wǎng)進行放電，不僅能夠緩解電網(wǎng)高峰的供電壓力，車主還能通過峰谷電價差獲取收益。”國網(wǎng)天津濱海公司項目負責(zé)人李少雄介紹，“今年將部署電動汽車與電網(wǎng)互動系統(tǒng)，車主可以通過移動終端APP設(shè)置用車時間，充電樁根據(jù)峰谷電價情況自動調(diào)節(jié)最優(yōu)充電功率。”

今年一季度，國網(wǎng)天津電力運營的充電樁充電量同比增長40.9%，增速在國家電網(wǎng)各省公司排名第一。為進一步滿足百姓綠色出行的需求，國網(wǎng)天津電力今年將新建40座公交、17座村村通客運充電站和12座高速充電站，并在100座小區(qū)建設(shè)800臺居民充電樁。為進一步精準布局電動汽車充電設(shè)施，國網(wǎng)天津電力充分發(fā)揮城市能源大數(shù)據(jù)中心作用，利用充電樁充電數(shù)據(jù)、位置分布、用途類別等海量數(shù)據(jù)，結(jié)合周邊人口、車輛分布等城市運營數(shù)據(jù)，建立充電樁利用率評價模型，通過聚類分析、關(guān)聯(lián)分析等機器學(xué)習(xí)技術(shù)，對現(xiàn)有充電樁利用率等情況開展大數(shù)據(jù)分析，持續(xù)完善充電樁規(guī)劃選址建設(shè)等方面的工作，更好服務(wù)市民綠色出行。