從近期情況來看，磷酸鐵鋰電池的行業(yè)邏輯出現(xiàn)變化：一是政策層面，推動乘用車三元化的政策因素逐步弱化，技術路線可能分化；二是技術層面，2019年以來寧德時代、比亞迪出現(xiàn)明顯技術進步，特別是比亞迪“刀片電池”方案更加適用于磷酸鐵鋰電池，這使得磷酸鐵鋰電池與三元電池體積能量密度的差距縮小；三是成本層面，精簡結構可以從電池包層面實現(xiàn)降本，磷酸鐵鋰電池的降本空間超過預期，磷酸鐵鋰電池包的成本有望率先達到0.5X元/Wh的水平。

電動車行業(yè)未來幾年從政策驅動向市場驅動轉變。中低端車型，對電池成本更加敏感，磷酸鐵鋰電池更具性價比優(yōu)勢。