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2020開(kāi)門(mén)紅:動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度突破190!

   2020-01-16 電池中國(guó)網(wǎng)22680
核心提示:2020年1月14日,國(guó)家工信部在其官方網(wǎng)站發(fā)布了《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄(2020年第1批)》,共包含140款車(chē)型。其中,純電
2020年1月14日,國(guó)家工信部在其官方網(wǎng)站發(fā)布了《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄(2020年第1批)》,共包含140款車(chē)型。其中,純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品共125款,包括乘用車(chē)30款、客車(chē)29款、專用車(chē)66款。

動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部梳理數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),本批推薦目錄中純電動(dòng)乘用車(chē)電池系統(tǒng)能量密度基本在160Wh/kg及以上,純電動(dòng)客車(chē)和純電動(dòng)專用車(chē)電池系統(tǒng)能量密度基本在140Wh/kg及以上。此外,在本批推薦目錄中電池系統(tǒng)能量密度最高達(dá)191Wh/kg,創(chuàng)推薦目錄歷史新高。

以下是對(duì)本批推薦目錄純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度的進(jìn)一步分析:

乘用車(chē):動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度創(chuàng)新高 達(dá)191Wh/kg

在本次進(jìn)入推薦目錄的30款純電動(dòng)乘用車(chē)中,電池系統(tǒng)能量密度主要集中在160Wh/kg及以上,有14款,占比達(dá)46.7%;在125(含)-140Wh/kg和140(含)-160Wh/kg之間的各自有7款,占比均為23.3%;在125Wh/kg以下的只有2款。

其中,電池系統(tǒng)能量密度最高達(dá)191Wh/kg,這也是目前進(jìn)入推薦目錄車(chē)型中電池系統(tǒng)能量密度最高的產(chǎn)品,是中恒天智駿研發(fā)的國(guó)機(jī)智駿牌ZHT7000SU01EV純電動(dòng)轎車(chē),配套動(dòng)力電池為三元電池,電池由北京電控愛(ài)思開(kāi)提供配套。


圖1:2020年第1批推薦目錄純電動(dòng)乘用車(chē)電池系統(tǒng)能量密度分布

數(shù)據(jù)來(lái)源:動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部

客車(chē):動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度在140Wh/kg及以上車(chē)型超9成

本次推薦目錄的28款非快充類純電動(dòng)客車(chē)(1款快充類客車(chē)除外)中,大部分的純電動(dòng)客車(chē)電池系統(tǒng)能量密度集中在140Wh/kg及以上,有26款,占比達(dá)92.9%;電池系統(tǒng)能量密度在135Wh/kg及以下的車(chē)型只有2款。

其中,動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度最高為161.27Wh/kg,是鄭州宇通客車(chē)研發(fā)的宇通牌ZK6126BEVGS5純電動(dòng)雙層低地板城市客車(chē),配套電池來(lái)自寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池。


圖2:2020年第1批推薦目錄非快充類純電動(dòng)客車(chē)電池系統(tǒng)能量密度分布

數(shù)據(jù)來(lái)源:動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部

專用車(chē):電池系統(tǒng)能量密度多集中在140(含)-160Wh/kg之間

在66款純電動(dòng)專用車(chē)中,電池系統(tǒng)能量密度在140Wh/kg及以上的車(chē)型數(shù)量占74.2%。其中,在140(含)-160Wh/kg之間的車(chē)型數(shù)量最多,達(dá)45款。

在160Wh/kg及以上的車(chē)型有4款,分別是長(zhǎng)城汽車(chē)研發(fā)的長(zhǎng)城牌CC1030QA00BEV和CC1030QS00BEV純電動(dòng)多用途貨車(chē)、宇通重工研發(fā)的宇通牌YTZ5101TXSD0BEV純電動(dòng)洗掃車(chē)、洛陽(yáng)廣通汽車(chē)研發(fā)的廣通牌LGQ5081TXSBEV純電動(dòng)洗掃車(chē)。其中,前2款車(chē)型的配套電池均是來(lái)自孚能科技的三元電池,也是本批推薦目錄中純電動(dòng)專用車(chē)電池系統(tǒng)能量密度最高的車(chē)型,為169.1Wh/kg;后2款車(chē)型的配套電池均是來(lái)自寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池,系統(tǒng)能量密度全部為161.27Wh/kg。


圖3:2020年第1批推薦目錄純電動(dòng)專用車(chē)電池系統(tǒng)能量密度分布

 
 
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