根據美國蓄電池理事會（BCI）最新發(fā)布的《美國回收率研究》年度調查報告，鉛酸電池是當今美國“回收率最高”的消費類產品。


代表鉛酸電池廠商和汽車電池行業(yè)廠商利益的美國蓄電池理事會（BCI）日前發(fā)布了這份研究報告，該組織使用了2018年的調查數據。調查表明，美國2014年至2018年的鉛酸電池回收率為99％，這使其回收率比其他消費類產品還要高。

美國蓄電池理事會（BCI）執(zhí)行副總裁Kevin Moran表示，“美國鉛酸電池的回收率接近99％。鉛酸電電池主要成分（例如塑料、酸和鉛）成為寶貴的資源，可用于制造包含80％以上可回收材料的新型鉛酸電池。這些數據強化了鉛酸電池是一種支持可再生能源儲能和綠色交通增長的明智、可持續(xù)的選擇。”

Moran表示，根據美國蓄電池理事會（BCI）的調查，全球70％以上的可充電電池是鉛酸蓄電池。

Kevin Moran的論點與電池廠商Trojan Battery 公司的代表類似。這位代表表示，鉛酸電池在存儲太陽能方面仍在發(fā)揮重要的作用，鉛酸電池的投資成本（并不是終身運行成本）比鋰離子電池更低。

與此同時，鋰離子電池不僅比許多人認為的更具可回收性，廢舊或部分廢棄的鋰離子電池和相關廢棄物具有更高的價值。除此之外，鋰離子電池還可以在電池單元級別上進行監(jiān)控。許多業(yè)界人士表示，這為了解鋰離子電池性能和使用壽命提供了一個清晰的窗口。

最近，加拿大電池回收廠商Li Cycle公司從處理廢舊鋰離子電池的過程中回收了中的大部分可用材料（其中包括鈷），而英國的Aceleron公司也已開始將二次電池用于在肯尼亞部署的住宅太陽能系統(tǒng)。

此外，雖然鉛酸電池本身是可回收的，但在非洲等新興市場，由于回收的供應鏈并不完善，很多鉛酸電池被重復使用多次，并且一些電池已經泄漏了有毒物質。