據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月28日，美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉表示，在對(duì)上海車庫(kù)一起特斯拉自燃事件進(jìn)行調(diào)查之后，該公司并未發(fā)現(xiàn)車輛具有任何系統(tǒng)性缺陷。

特斯拉在其微博賬戶上發(fā)表聲明稱，該公司聯(lián)合調(diào)查小組已經(jīng)對(duì)車輛的電池、軟件、生產(chǎn)數(shù)據(jù)和車輛歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行了調(diào)查和分析，但調(diào)查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何系統(tǒng)缺陷，初步結(jié)果顯示該個(gè)別事故是由位于車輛前部的單個(gè)電池模組故障引起（日本電池制造商松下為特斯拉供應(yīng)電池，但不提供模組）。

聲明還稱，該公司已經(jīng)通過(guò)OTA軟件更新修改了Model S和Model X車輛的充電和熱管理設(shè)置，以幫助進(jìn)一步保護(hù)電池并延長(zhǎng)電池壽命。

4月21日，停放在上海某車庫(kù)的一輛特斯拉Model S發(fā)生自燃；5月14日，一輛特斯拉電動(dòng)車在香港一家購(gòu)物中心的停車場(chǎng)再次發(fā)生自燃；自2013年以來(lái)，特斯拉電動(dòng)車至少已經(jīng)發(fā)生14起起火事故。盡管如此，特斯拉表示，與汽油動(dòng)力汽車相比，電動(dòng)汽車發(fā)生火災(zāi)的可能性要低10倍。