6月3日,工信部消費(fèi)品司發(fā)布了2019年1-3月電池行業(yè)運(yùn)行情況。數(shù)據(jù)顯示:2019年1-3月,全國規(guī)模以上電池制造企業(yè)營業(yè)收入1573.4億元,同比增長17.9%,實(shí)現(xiàn)利潤總額47.1億元,同比增長27.0%。
2019年1-3月,全國電池制造業(yè)主要產(chǎn)品中,鋰離子電池產(chǎn)量27.7億只,同比增長8.2%。
3月當(dāng)月,全國鋰離子電池完成產(chǎn)量11.4億只,同比增長16.6%。
由數(shù)據(jù)可以看出,鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。
為什么鋰離子電池會(huì)受到資本市場寵愛?
鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何?
未來之路應(yīng)怎樣走?
2
-CCID賽迪-
中國是目前最大的生產(chǎn)國以及最重要的應(yīng)用市場,在全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的地位進(jìn)一步提升。
此外,受益于我國新能源汽車持續(xù)迅猛增長,鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增長。
在上述形勢下,賽迪研究院編寫了《鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(2019年)》。
01
全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2018年全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模首次突破400億美元,達(dá)到412億美元,同比增長18%。
2018年消費(fèi)類鋰離子電池(含手機(jī)、便攜式電腦和其他消費(fèi)電子產(chǎn)品)占比40.7%,電動(dòng)汽車用鋰離子電池占比達(dá)到46.5%。
02
我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2018年,我國鋰離子電池累計(jì)產(chǎn)量達(dá)139.9億只,同比增長25.9%。2018年我國鋰離子電池產(chǎn)量124.2GWh,同比增長23.1%。
2018年我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1727億元,同比增長9%。
03
創(chuàng)新進(jìn)展
高能量密度電池不斷取得突破
2017年5月,我國工信部、國家發(fā)改委和科技部聯(lián)合發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》提出:
到2020年,動(dòng)力電池單體比能量達(dá)到300Wh/kg以上,力爭實(shí)現(xiàn)350Wh/kg,系統(tǒng)比能量力爭達(dá)到260Wh/kg。
到2025年,動(dòng)力電池系統(tǒng)比能量達(dá)到350Wh/kg。
關(guān)鍵材料錯(cuò)位競爭態(tài)勢明顯
三 元 材 料 高 鎳 化 趨 勢 明 顯 。從2017年開始,國內(nèi)三元材料由NCM523向NCM622轉(zhuǎn)變,進(jìn)入2018年,出現(xiàn)跳過NCM622,直接進(jìn)軍NCM811的趨勢。
04
重大事件
1補(bǔ)貼力度略有下降,新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)高速增長
2動(dòng)力電池回收全面啟動(dòng),梯次利用示范加快
3軟包電池優(yōu)勢顯現(xiàn),滲透率穩(wěn)步提升
2018年我國軟包動(dòng)力電池裝機(jī)量約為7.6GWh,同比增長65.2%。2018年軟包動(dòng)力電池占比增幅為0.9個(gè)百分點(diǎn)。
05
趨勢展望
1提質(zhì)降本繼續(xù),產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增長
2整優(yōu)化政策調(diào),行業(yè)發(fā)展日趨理性
3補(bǔ)貼大幅縮水,新能源汽車增速走低
4價(jià)格持續(xù)下滑,行業(yè)發(fā)展壓力不斷增大
5行業(yè)洗牌加速,市場競爭愈發(fā)白熱化
2018年年底,動(dòng)力電池價(jià)格已經(jīng)降至1.1元/Wh左右,較2017年同期下降了25%以上。
2019年1-3月,全國電池制造業(yè)主要產(chǎn)品中,鋰離子電池產(chǎn)量27.7億只,同比增長8.2%。
3月當(dāng)月,全國鋰離子電池完成產(chǎn)量11.4億只,同比增長16.6%。
由數(shù)據(jù)可以看出,鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。
為什么鋰離子電池會(huì)受到資本市場寵愛?
鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何?
未來之路應(yīng)怎樣走?
2
-CCID賽迪-
中國是目前最大的生產(chǎn)國以及最重要的應(yīng)用市場,在全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的地位進(jìn)一步提升。
此外,受益于我國新能源汽車持續(xù)迅猛增長,鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增長。
在上述形勢下,賽迪研究院編寫了《鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(2019年)》。
01
全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2018年全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模首次突破400億美元,達(dá)到412億美元,同比增長18%。
2018年消費(fèi)類鋰離子電池(含手機(jī)、便攜式電腦和其他消費(fèi)電子產(chǎn)品)占比40.7%,電動(dòng)汽車用鋰離子電池占比達(dá)到46.5%。
02
我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2018年,我國鋰離子電池累計(jì)產(chǎn)量達(dá)139.9億只,同比增長25.9%。2018年我國鋰離子電池產(chǎn)量124.2GWh,同比增長23.1%。
2018年我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1727億元,同比增長9%。
03
創(chuàng)新進(jìn)展
高能量密度電池不斷取得突破
2017年5月,我國工信部、國家發(fā)改委和科技部聯(lián)合發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》提出:
到2020年,動(dòng)力電池單體比能量達(dá)到300Wh/kg以上,力爭實(shí)現(xiàn)350Wh/kg,系統(tǒng)比能量力爭達(dá)到260Wh/kg。
到2025年,動(dòng)力電池系統(tǒng)比能量達(dá)到350Wh/kg。
關(guān)鍵材料錯(cuò)位競爭態(tài)勢明顯
三 元 材 料 高 鎳 化 趨 勢 明 顯 。從2017年開始,國內(nèi)三元材料由NCM523向NCM622轉(zhuǎn)變,進(jìn)入2018年,出現(xiàn)跳過NCM622,直接進(jìn)軍NCM811的趨勢。
04
重大事件
1補(bǔ)貼力度略有下降,新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)高速增長
2動(dòng)力電池回收全面啟動(dòng),梯次利用示范加快
3軟包電池優(yōu)勢顯現(xiàn),滲透率穩(wěn)步提升
2018年我國軟包動(dòng)力電池裝機(jī)量約為7.6GWh,同比增長65.2%。2018年軟包動(dòng)力電池占比增幅為0.9個(gè)百分點(diǎn)。
05
趨勢展望
1提質(zhì)降本繼續(xù),產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增長
2整優(yōu)化政策調(diào),行業(yè)發(fā)展日趨理性
3補(bǔ)貼大幅縮水,新能源汽車增速走低
4價(jià)格持續(xù)下滑,行業(yè)發(fā)展壓力不斷增大
5行業(yè)洗牌加速,市場競爭愈發(fā)白熱化
2018年年底,動(dòng)力電池價(jià)格已經(jīng)降至1.1元/Wh左右,較2017年同期下降了25%以上。