今年6月，京瓷株式會(huì)社（社長(zhǎng)：谷本秀夫，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“京瓷”）將與全球電動(dòng)汽車(chē)的領(lǐng)先企業(yè)比亞迪（BYD）的日本分公司—BYD JAPAN COMPANY LIMITED（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“BYD日本”）開(kāi)始合作，著手構(gòu)筑一種全新的“供求一體型”業(yè)務(wù)模式,將京瓷太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)發(fā)出的可再生能源最大限度地應(yīng)用于BYD日本生產(chǎn)電動(dòng)巴士等。所謂“供求一體型模式”，就是將發(fā)電和消費(fèi)一體化從而保障供求平衡，使發(fā)出的電力得到100％有效利用的一種模式。另外，本合作只在日本國(guó)內(nèi)進(jìn)行。


供求一體型模式

此項(xiàng)合作當(dāng)中，京瓷不僅提供可再生能源，還負(fù)責(zé)利用虛擬電廠（Virtual Power Plant）實(shí)證業(yè)務(wù)培育的技術(shù)，進(jìn)行電動(dòng)巴士充電管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)工作，以實(shí)現(xiàn)對(duì)電力供求平衡的最佳控制。

另一方面，BYD日本負(fù)責(zé)提供適合日本市場(chǎng)的小型巴士。同時(shí)，活用電動(dòng)巴士開(kāi)發(fā)中的經(jīng)驗(yàn)，從電力消耗的觀點(diǎn)，抽出課題并為解決問(wèn)題提供幫助。

現(xiàn)在，在日本正在推進(jìn)“對(duì)環(huán)境負(fù)荷少的汽車(chē)的普及和使用”，引導(dǎo)大家從自家車(chē)轉(zhuǎn)為利用對(duì)環(huán)境負(fù)荷少的公共交通。

京瓷還將與自治團(tuán)體、電力零售、配電經(jīng)營(yíng)者等合作，把這種模式作為整個(gè)社區(qū)的自主電源，應(yīng)用于一般的住房和汽車(chē)共享服務(wù)。京瓷計(jì)劃在2020年開(kāi)始示范實(shí)驗(yàn)，在2021年后將把“供求一體型模式”業(yè)務(wù)商業(yè)化。今后，兩家公司將為構(gòu)筑“供求一體型模式”和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)循環(huán)型社會(huì)、推動(dòng)環(huán)境能源商務(wù)而不斷努力，為實(shí)現(xiàn)地球環(huán)境保護(hù)及脫碳社會(huì)做出貢獻(xiàn)。