導讀： 按照協(xié)議，雙方將聯(lián)合把位于北六環(huán)和京藏高速交匯處的加油站擴建為液氣氫加氫、加油合建站，同時建設一座附屬氫能應用示范展示中心。

近日，中國石油天然氣股份有限公司北京銷售分公司（下稱“中石油北京銷售分公司”）與北京海珀爾氫能科技有限公司（下稱“北京海珀爾”）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將聯(lián)手在北京地區(qū)建設液氣油氫混建站。

按照協(xié)議，雙方將聯(lián)合把位于北六環(huán)和京藏高速交匯處的加油站擴建為液氣氫加氫、加油合建站，同時建設一座附屬氫能應用示范展示中心。該站建成后將有效緩解市內現(xiàn)有燃料電池車輛能源需求，并為2022年冬奧會燃料電池示范車輛提供加氫保障。促進北京市氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，更將為全國氫能基礎設施規(guī)?；ㄔO提供參考，推動中國氫能產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展。

據(jù)海珀爾透露，此次共建加氫站背景是，北京市在燃料電池車輛推廣應用領域正在駛入快車道，但與之相對應的加氫站建設則顯得尤為滯后。目前北京僅有一座永豐加氫站實現(xiàn)商業(yè)化運營，無法滿足全部車輛能源需求。

北京海珀爾由北京億華通與清華工研院聯(lián)合孵化，在氫氣制、儲、運及加氫站管理方面具有深厚的技術積累。而中石油作為傳統(tǒng)能源巨頭，在氫能領域具有無可比擬的天然優(yōu)勢。雙方共建加氫、加油合建站，充分的利用了各自的優(yōu)勢。

此前，中石油就和海珀爾在氫能合建站等項目上有過合作。2018年9月19日，張家口海珀爾科技有限公司與中國石油天然氣股份有限公司河北銷售公司（中石油河北公司）、張家口交通建設投資有限公司（張家口交投）在張家口簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，三方將圍繞氫能供給產(chǎn)業(yè)鏈成立合資公司，在張家口地區(qū)布局加氫站組網(wǎng)建設并承擔相應示范運營及日常管理。

氫能作為綠色低碳能源，除了可幫助工業(yè)降低碳排放，在交通運輸和儲能領域也發(fā)揮著重要作用。當前，中國已經(jīng)有多家傳統(tǒng)化工能源企業(yè)紛紛布局氫能產(chǎn)業(yè)。作為氫能產(chǎn)業(yè)重點環(huán)節(jié)的基礎設施項目更是備受關注，此前“推動充電、加氫等設施建設”曾寫入2019年《政府工作報告》。中石油是中國石油化工巨頭，在氫能基礎設施建設上有著絕對的優(yōu)勢，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展也符合中石油產(chǎn)業(yè)定位與發(fā)展方向。

石油化工企業(yè)在布局氫能合建站時首先擁有雄厚的資金實力作為基礎，且安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗十分豐富；其次在制氫方面，傳統(tǒng)化工能源企業(yè)制氫技術更熟練，其化工副產(chǎn)品可以提供充足的氫氣來源；同時，這些企業(yè)普遍擁有廣泛完善的加油站網(wǎng)絡，改造加油站為加油加氫合建站僅需在原有加油站內拆除部分加油設備，新加氫氣相關設備，加氫站的審批相對便利。