2019年3月15日下午,國務(wù)院新聞辦舉行吹風(fēng)會,就《政府工作報(bào)告》的83處修訂進(jìn)行了解讀。其中有一處修訂頗引人注意——“推動充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”。這也是氫能源首次寫入《政府工作報(bào)告》。

氫燃料電池汽車具有安全性相對較高、續(xù)航里程高、加氫速度快等優(yōu)點(diǎn),是新能源汽車發(fā)展的重點(diǎn)之一?！墩ぷ鲌?bào)告》首次將推動加氫設(shè)施建設(shè)寫入在內(nèi),也表明國家支持氫燃料電池汽車發(fā)展的意愿。

電車資源獲悉,2018年我國氫燃料電池車產(chǎn)量達(dá)1619輛,雖然數(shù)量遠(yuǎn)少于純電動汽車,但行業(yè)前景仍被看好。2019年以來,我國有不少氫燃料電池項(xiàng)目紛紛投資、投產(chǎn)、投建,電車資源在此進(jìn)行盤點(diǎn)。

新研氫能

新研氫能的氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目位于大同經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)裝備園區(qū)內(nèi),計(jì)劃總投資8億元,一期投資約4-5億元,主要用于土建費(fèi)用及自動化生產(chǎn)線設(shè)備、燃料電池測試臺、生產(chǎn)材料等購買。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2019年10月前完成一期工程。2019年年底前完成年產(chǎn)1萬套燃料電池的自動化生產(chǎn)線建設(shè)并投產(chǎn),投產(chǎn)后第一年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)9億元銷售額,產(chǎn)生稅收約為9000萬元。

氫雄云鼎

大同氫雄云鼎公司的燃料電池項(xiàng)目位于開發(fā)區(qū)裝備園區(qū),該項(xiàng)目分兩期投產(chǎn),一期產(chǎn)能5萬臺,產(chǎn)值400億元;二期產(chǎn)能5萬臺,產(chǎn)值400億元。一期二期產(chǎn)值共計(jì)800億元。此外,該公司負(fù)責(zé)的加氫站已于2018年9月30日開始正式建設(shè),現(xiàn)已完成加氫設(shè)備安裝調(diào)試,預(yù)計(jì)將在近期實(shí)現(xiàn)加氫功能。

同煤集團(tuán)

同煤集團(tuán)的煤制氫項(xiàng)目將于2019年5月開工,計(jì)劃建設(shè)一套年產(chǎn)煤制氫5000噸的氫氣裝置。

伯肯節(jié)能

1月23日,北京伯肯節(jié)能科技股份有限公司與安徽省濉溪縣人民政府簽署了投資建設(shè)氫能源產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目的正式協(xié)議書。

根據(jù)協(xié)議,伯肯節(jié)能將投資建設(shè)3座加氫站,一座制氫站及光伏發(fā)電廠,并提供100臺燃料電池公交車、50輛市政環(huán)衛(wèi)車、50臺物流車在當(dāng)?shù)厥痉哆\(yùn)營。

雙方還將共同發(fā)起成立濉溪縣氫能產(chǎn)業(yè)基金,推動可再生能源制氫、氫燃料電池、氫燃料電池汽車零部件、氫燃料電池汽車動力系統(tǒng)、儲運(yùn)氫裝備及氫能全產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用等項(xiàng)目落地并建成濉溪縣氫能產(chǎn)業(yè)園。

雪人股份

3月20日,“氫燃料電池發(fā)動機(jī)及其核心零部件制造項(xiàng)目”正式簽約落戶兩江新區(qū),該項(xiàng)目由重慶市經(jīng)信委、兩江新區(qū)管委會、雪人股份三方攜手。

雪人股份“氫燃料電池發(fā)動機(jī)及其核心零部件制造項(xiàng)目”總投資45.5億元,將通過三期建設(shè),最終達(dá)到年產(chǎn)10萬套氫燃料電池發(fā)動機(jī)及電堆等核心部件的產(chǎn)能。生產(chǎn)基地達(dá)產(chǎn)后,將帶來超百億元產(chǎn)值。

此次項(xiàng)目計(jì)劃三年內(nèi),在重慶布局360輛氫燃料電池公交車、170輛氫燃料電池物流車、重卡以及環(huán)衛(wèi)車等車輛的示范運(yùn)行。同時(shí),將分期建設(shè)35座加氫站,完善重慶氫能源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),滿足當(dāng)?shù)貧淠茉窜囕v的運(yùn)行需求。

中氫科技

3月22日,中能源氫能科技(茂名)有限公司旗下氫能源產(chǎn)業(yè)基地正式啟動。該項(xiàng)目投資1.5億元,落戶廣東省茂名市。

據(jù)稱,該氫能產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目發(fā)起方為中國能源工程集團(tuán)、航天科技集團(tuán)公司航天動力研究院、清華大學(xué)核能與新能源研究院,已開發(fā)出36kW氫燃料電池和60kW車用燃料電池發(fā)動機(jī),可為氫燃料汽車、長航時(shí)無人機(jī)提供從氫燃料電池、系統(tǒng)集成、氫氣供應(yīng)和加氫站運(yùn)行的“一站式”服務(wù)。

浙江氫谷

3月25日,浙江氫谷新能源汽車產(chǎn)業(yè)園在湖州市德清縣正式開工建設(shè)。有關(guān)資料顯示,該項(xiàng)目由西安建工市政交通集團(tuán)總承包,總投資120億元,占地1450畝,預(yù)計(jì)明年中旬完成設(shè)備安裝、調(diào)試及試運(yùn)營。

據(jù)了解,氫谷新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目是莫干山高新區(qū)2018年引進(jìn)的“三大百億”項(xiàng)目之一,于去年7月正式簽約落戶。項(xiàng)目包括氫燃料電池總成制造、氫燃料商用車制造、鋰離子電池PACK、新能源自動無極變速箱以及IGBT等,是一個(gè)綜合性的氫能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目。

根據(jù)規(guī)劃,項(xiàng)目分二期建設(shè),一期設(shè)計(jì)產(chǎn)能為年產(chǎn)3萬套氫燃料電池(“氫—電”動力總成)、年產(chǎn)100萬KWH鋰離子電池動力總成PACK和年產(chǎn)15萬套新能源汽車自動無極變速箱。二期項(xiàng)目則主要生產(chǎn)制造氫燃料商用車和乘用車以及甲醇-乙醇催化制氫設(shè)備、IGBT等項(xiàng)目。

浦北高邁

3月27日,浦北高邁年產(chǎn)2萬套水氫燃料電池模塊生產(chǎn)車間開工建設(shè)。該項(xiàng)目的汽車動力電池生產(chǎn)車間從開工到投產(chǎn),耗時(shí)僅7個(gè)月。其中電池模塊產(chǎn)線是浦北高邁自主知識產(chǎn)權(quán)研發(fā)的新能源重卡整車項(xiàng)目的關(guān)鍵零部件子項(xiàng)目,采用全球首創(chuàng)的水氫、碳收、回醇封閉循環(huán)金三角車船驅(qū)動技術(shù),以建設(shè)和打造“液態(tài)陽光金三角”新能源產(chǎn)業(yè)鏈,形成下一代具有里程碑意義的新能源重卡驅(qū)動技術(shù)路線為目標(biāo),實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)2萬套的水氫燃料綜合電堆系統(tǒng)項(xiàng)目產(chǎn)能。

阿科力

4月2日,阿科力發(fā)布公告稱,擬與中弗(無錫)新能源有限公司共同投資設(shè)立阿科力中弗(無錫)燃料電池技術(shù)有限公司,注冊資本1000萬元。合資成立的新公司主營業(yè)務(wù)為燃料電池系統(tǒng)技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù),燃料電池產(chǎn)業(yè)建設(shè)、管理、運(yùn)行等。

東方 電氣

4月10日,由東方 電氣(成都)氫燃料電池科技有限公司投資建設(shè)的氫燃料電池自動化生產(chǎn)線在成都正式投入使用,這是中國西部首條氫燃料電池自動化生產(chǎn)線。

據(jù)了解,該生產(chǎn)線具備年產(chǎn)1000套氫燃料電池發(fā)動機(jī)的批量化生產(chǎn)能力,產(chǎn)品從核心部件膜電極、電堆到發(fā)動機(jī)系統(tǒng)均由東方 電氣自主開發(fā)研制,產(chǎn)品主要應(yīng)用于新能源汽車。

所有的產(chǎn)業(yè)發(fā)展都不可能一蹴而就,每一項(xiàng)氫燃料電池項(xiàng)目,都在為我國氫燃料電池汽車的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。盡管目前日本等國家在氫燃料電池汽車上還處于領(lǐng)先地位,但我們有理由相信,中國的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)最終也會走向世界前沿。