據(jù)悉，奇瑞控股集團(tuán)旗下的安徽瑞賽克再生資源技術(shù)股份有限公司與上海電力大學(xué)環(huán)境與化學(xué)工程學(xué)院聯(lián)合開發(fā)了“動力蓄電池梯次利用異構(gòu)兼容儲能電站”項目，官方稱該項目成功破解了不同品牌、不同老化程度、不同結(jié)構(gòu)動力電池兼容應(yīng)用等技術(shù)瓶頸。

從電動車上退役的動力電池仍有較大的可利用空間，如果能將退役的動力電池作為變電站儲能載體，即可繼續(xù)發(fā)揮其剩余價值，從而延長資源生命周期。但不同品牌、不同結(jié)構(gòu)等動力電池的兼容性是阻礙二次利用的屏障，此次瑞賽克的項目即解決了該問題。

瑞賽克的“動力蓄電池梯次利用異構(gòu)兼容儲能電站”項目擁有三大技術(shù)創(chuàng)新點：一是通過異構(gòu)兼容進(jìn)行功率均衡控制，可實現(xiàn)5種不同電池類型、不同成組結(jié)構(gòu)、不同時期退役動力電池的兼容利用；二是專用“橋接管理器”可讓篩選后的退役電池包直接利用；三是創(chuàng)新回收電池快速檢測的方法，實現(xiàn)了退役電池的快速分選。

此外，該儲能電站技術(shù)具有自主知識產(chǎn)權(quán)，項目于2017年5月建成投用，已獲國家發(fā)明專利4項、實用新型專利2項，且該項目的總體技術(shù)水平被中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會組織認(rèn)定為“國際先進(jìn)水平”。