2月26日，報(bào)道了目前我寧波奉化區(qū)已經(jīng)建成6個(gè)公共充電站。公共充電站的建設(shè)數(shù)量會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車整體的使用產(chǎn)生影響。但我們應(yīng)該看到，一些充電樁安裝量已有一定規(guī)模的城市，在使用過(guò)程中也暴露出兼容性、支付便利性等方面的問(wèn)題，這也是我區(qū)在建設(shè)充電站、充電樁過(guò)程中，需要注意的環(huán)節(jié)。

據(jù)了解，目前充電樁市場(chǎng)是一個(gè)開放的市場(chǎng)，除了由國(guó)家電網(wǎng)建設(shè)的充電站外，一些單位和小區(qū)也各自安裝了不同品牌、不同型號(hào)的充電樁，如普天新能源、特來(lái)電、小易充電等。在一些城市，往往有十多家運(yùn)營(yíng)商參與其中。這些充電樁可能會(huì)存在與充電車輛兼容的問(wèn)題，同時(shí)各家的支付方式也各不同，有些充電樁需要購(gòu)買運(yùn)營(yíng)商的充值卡后才能使用，而有些則與支付寶、微信等支付平臺(tái)合作，混亂的支付方式也給用戶實(shí)際充電體驗(yàn)帶來(lái)一定影響。另外，在一些設(shè)置有充電樁的停車場(chǎng)，沒(méi)有醒目的標(biāo)識(shí)，甚至一些充電位長(zhǎng)期被燃油車占用，導(dǎo)致電動(dòng)車用戶找不到充電樁或者無(wú)法使用，也是充電樁使用過(guò)程中必須面臨的棘手問(wèn)題。

筆者認(rèn)為，我區(qū)在建設(shè)充電樁的過(guò)程中，需要有關(guān)部門牽頭，統(tǒng)一管理，解決兼容、引導(dǎo)、支付等問(wèn)題，讓建設(shè)好的充電設(shè)施物盡其用。