2月28日，國軒高科發(fā)布2018年度業(yè)績快報?？靾蠓Q，報告期內(nèi)公司營業(yè)總收入61.46億元，同比增長27.04%；營業(yè)利潤9.73億元，同比減少3.66%；歸屬上市公司股東的凈利潤為8.52億元，同比增長1.65%。

（來源：微信公眾號“起點鋰電大數(shù)據(jù)” ID：weixin-lddsj 作者：龍宗慧）
來源：上市公司公告

國軒高科對經(jīng)營業(yè)績的解釋是，報告期內(nèi)公司營收增長的主要原因是新增產(chǎn)能逐步釋放及動力電池市場需求增長帶來的銷售增長。經(jīng)營利潤減少、凈利潤微漲的主要原因是新能源汽車補貼政策調(diào)整和行業(yè)競爭加劇等因素導致動力鋰電池銷售價格下降所致。

單位：萬元

大家對國軒高科的業(yè)績預告均表示，雖然沒有太多驚喜，但是已經(jīng)很不錯了，凈利潤率比寧德時代還高1.77%。

據(jù)統(tǒng)計，2018年國軒高科總裝機量3.1GWh，排名第三。國軒高科目前擁有合肥、南通、廬江、南京、青島、唐山等多個生產(chǎn)基地。2018年青島國軒和合肥國軒各1GWh三元電池生產(chǎn)線升級改造完成，合肥國軒電池年產(chǎn)4GWh三元電池生產(chǎn)線在2018年下半年投產(chǎn)。唐山二期2GWh磷酸鐵鋰電池項目也在有序建設中，預計2019年國軒高科的有效產(chǎn)能將達到14GWh。按照國軒高科的規(guī)劃，2022年產(chǎn)能將達到50GWh。

在全球范圍內(nèi)國軒高科建立了中國合肥、上海、美國硅谷、獨立城、日本筑波、新加坡南洋理工等六大研發(fā)中心，擁有一千余人的研發(fā)團隊，并取得多項核心知識產(chǎn)權。專利成果覆蓋從電池正極材料制備、電池制造技術、電池PACK技術、電池BMS管理系統(tǒng)等電池制造到應用的全產(chǎn)品鏈領域。

在磷酸鐵鋰電池方面，國軒高科通過材料體系優(yōu)化、電芯結(jié)構(gòu)設計改進、工藝控制能力提升等措施，開發(fā)出單體能量密度為180Wh/kg的磷酸鐵鋰電芯，并成功產(chǎn)業(yè)化應用于江淮汽車、北汽新能源等下游客戶產(chǎn)品中。2018年下半年，國軒高科更是實現(xiàn)了能量密度190Wh/kg的突破，相應產(chǎn)線預計2019年投產(chǎn)。國軒高科計劃2020年將磷酸鐵鋰電池的能量密度提升至200Wh/kg。

在三元電池方面，國軒高科622三元電芯產(chǎn)品單體能量密度超210Wh/kg，已于2018年6月開始交付下游客戶；高鎳三元811軟包電池單體能量密度突破302Wh/kg，循環(huán)次數(shù)已超過1500周，基本達到產(chǎn)業(yè)化標準要求，預計2022年量產(chǎn)。

國軒高科正極材料已實現(xiàn)自供，其中三元622正極材料已具備3000噸/年產(chǎn)能，并已批量生產(chǎn)，規(guī)劃兩年內(nèi)實現(xiàn)產(chǎn)能10000噸/年。此外，國軒高科磷酸鐵鋰正極材料目前已經(jīng)具備13000噸/年的產(chǎn)能。

目前，國軒高科已經(jīng)擁有北汽、江淮、奇瑞、眾泰、恒天新楚風、普朗特等眾多客戶。2018年10月23日，國軒高科與江淮汽車在青島簽約，雙方約定2019年國軒高科將向江淮汽車供應4GWh的磷酸鐵鋰電池。2019年2月13日，國軒高科與BOSCH簽約，為其供應鋰離子電池、模組和電池包（零件、產(chǎn)品）等。相信2019年國軒高科的業(yè)績將穩(wěn)步提升。