1月16日,比亞迪在接受投資者調(diào)研時(shí)表示,今年公司乘用車都將換裝三元電池,而客車將會(huì)繼續(xù)使用磷酸鐵鋰電池。此外,2018年公司全年新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量為13.37Gwh。
調(diào)研實(shí)錄如下:
問題1:2019年車型規(guī)劃?
答:今年我們將推出全新一代唐的純電動(dòng)版EV600和宋Max的混動(dòng)版本。同時(shí)我們還會(huì)推出全新一代宋,其前臉將延用家族式的前臉,但是其外觀、內(nèi)飾和底盤都會(huì)采用全新設(shè)計(jì)。除王朝系列外,我們還將推出e系列車型,其中包括e1、S2等車型。
問題2:目前公司哪些車型會(huì)使用三元電池?哪些車型會(huì)使用磷酸鐵鋰電池?
答:今年公司乘用車都將換裝三元電池,而客車將會(huì)繼續(xù)使用磷酸鐵鋰電池。
問題3:2018年銷量如何?
答:2018年比亞迪新能源汽車銷量再創(chuàng)新高,新能源汽車全年累計(jì)銷量為24.78萬輛。其中純電動(dòng)乘用車?yán)鄯e銷量10.3萬輛,插電混乘用車?yán)鄯e銷量12.4萬輛。
問題4:動(dòng)力電池的客戶情況?
答:目前東風(fēng)已經(jīng)是我們的客戶,之前也與長安簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,在談的客戶中除了國內(nèi)客戶還包括海外客戶。
問題5:2018年動(dòng)力電池出貨量情況?
答:2018年公司全年新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量為13.37Gwh。
調(diào)研實(shí)錄如下:
問題1:2019年車型規(guī)劃?
答:今年我們將推出全新一代唐的純電動(dòng)版EV600和宋Max的混動(dòng)版本。同時(shí)我們還會(huì)推出全新一代宋,其前臉將延用家族式的前臉,但是其外觀、內(nèi)飾和底盤都會(huì)采用全新設(shè)計(jì)。除王朝系列外,我們還將推出e系列車型,其中包括e1、S2等車型。
問題2:目前公司哪些車型會(huì)使用三元電池?哪些車型會(huì)使用磷酸鐵鋰電池?
答:今年公司乘用車都將換裝三元電池,而客車將會(huì)繼續(xù)使用磷酸鐵鋰電池。
問題3:2018年銷量如何?
答:2018年比亞迪新能源汽車銷量再創(chuàng)新高,新能源汽車全年累計(jì)銷量為24.78萬輛。其中純電動(dòng)乘用車?yán)鄯e銷量10.3萬輛,插電混乘用車?yán)鄯e銷量12.4萬輛。
問題4:動(dòng)力電池的客戶情況?
答:目前東風(fēng)已經(jīng)是我們的客戶,之前也與長安簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,在談的客戶中除了國內(nèi)客戶還包括海外客戶。
問題5:2018年動(dòng)力電池出貨量情況?
答:2018年公司全年新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量為13.37Gwh。