麻省理工學(xué)院的研究人員現(xiàn)在已經(jīng)找到了方法來(lái)制造鋰 - 二氧化碳電池,這種電池提供與現(xiàn)有鋰電池相當(dāng)?shù)碾娏?。研究人員表示目前這種電池僅僅處于一個(gè)概念驗(yàn)證的狀態(tài),,商用鋰 - 二氧化碳電池還需要幾年的時(shí)間。
世界正在越來(lái)越明顯地變暖,二氧化碳正成為罪魁禍?zhǔn)?,我們不能只將所有二氧化碳噴射到大氣中,而要更多地將其利用起?lái)??茖W(xué)家正在尋找從空中采集并將其藏在地下,將其儲(chǔ)存在混凝土中,將其轉(zhuǎn)化為碳納米纖維甚至從中制造燃料的方法。麻省理工學(xué)院的研究人員現(xiàn)在已經(jīng)找到了另一種方法來(lái)重復(fù)使用這種不需要的元素 - 制造鋰 - 二氧化碳電池。
二氧化碳可能聽(tīng)起來(lái)很常見(jiàn),但問(wèn)題是將其轉(zhuǎn)換成不同的形式通常需要高電壓和充足的能量,這就抵消了從一開(kāi)始就將其從大氣中移除的好處。
因此麻省理工學(xué)院的團(tuán)隊(duì)開(kāi)始研究是否可以捕獲二氧化碳并將其用于電池中。由于二氧化碳不是很活躍,以前對(duì)鋰 - 二氧化碳電池的嘗試需要使用金屬催化劑,但研究人員在此找到了一種使用碳電極的方法。
首先,通過(guò)將二氧化碳摻入胺溶液中使二氧化碳預(yù)活化。然后將該水溶液與另一種液體電解質(zhì)混合,并用于具有碳陰極和鋰陽(yáng)極的電池中。
“這種技術(shù)可以激活二氧化碳,從而實(shí)現(xiàn)更輕松的電化學(xué),”該研究的作者Betar Gallant說(shuō)。 “這兩種化學(xué)物質(zhì) - 含水胺和非水電池電解質(zhì) - 通常不能一起使用,但我們發(fā)現(xiàn)它們的組合帶來(lái)了新的和有趣的行為,可以增加放電電壓并允許持續(xù)轉(zhuǎn)化二氧化碳。”
這種電池不僅提供與現(xiàn)有鋰電池相當(dāng)?shù)碾娏Γ耶?dāng)電池放電時(shí),它將電解液中的二氧化碳轉(zhuǎn)化為固體礦物碳酸鹽形式。與大多數(shù)其他技術(shù)相比,這是將二氧化碳從氣體轉(zhuǎn)化為固體的更有效方式,然后固體形式可用于其他目的 - 包括為未來(lái)的電池制造碳陰極。
然而,目前這種電池僅僅處于一個(gè)概念驗(yàn)證的狀態(tài),研究人員表示商用鋰 - 二氧化碳電池還需要幾年的時(shí)間。與此同時(shí),需要解決其他幾個(gè)問(wèn)題,例如充電重復(fù)次數(shù) - 目前,電池只能運(yùn)行大約10個(gè)充電周期。
該研究發(fā)表在Joule雜志上。
世界正在越來(lái)越明顯地變暖,二氧化碳正成為罪魁禍?zhǔn)?,我們不能只將所有二氧化碳噴射到大氣中,而要更多地將其利用起?lái)??茖W(xué)家正在尋找從空中采集并將其藏在地下,將其儲(chǔ)存在混凝土中,將其轉(zhuǎn)化為碳納米纖維甚至從中制造燃料的方法。麻省理工學(xué)院的研究人員現(xiàn)在已經(jīng)找到了另一種方法來(lái)重復(fù)使用這種不需要的元素 - 制造鋰 - 二氧化碳電池。
二氧化碳可能聽(tīng)起來(lái)很常見(jiàn),但問(wèn)題是將其轉(zhuǎn)換成不同的形式通常需要高電壓和充足的能量,這就抵消了從一開(kāi)始就將其從大氣中移除的好處。
因此麻省理工學(xué)院的團(tuán)隊(duì)開(kāi)始研究是否可以捕獲二氧化碳并將其用于電池中。由于二氧化碳不是很活躍,以前對(duì)鋰 - 二氧化碳電池的嘗試需要使用金屬催化劑,但研究人員在此找到了一種使用碳電極的方法。
首先,通過(guò)將二氧化碳摻入胺溶液中使二氧化碳預(yù)活化。然后將該水溶液與另一種液體電解質(zhì)混合,并用于具有碳陰極和鋰陽(yáng)極的電池中。
“這種技術(shù)可以激活二氧化碳,從而實(shí)現(xiàn)更輕松的電化學(xué),”該研究的作者Betar Gallant說(shuō)。 “這兩種化學(xué)物質(zhì) - 含水胺和非水電池電解質(zhì) - 通常不能一起使用,但我們發(fā)現(xiàn)它們的組合帶來(lái)了新的和有趣的行為,可以增加放電電壓并允許持續(xù)轉(zhuǎn)化二氧化碳。”
這種電池不僅提供與現(xiàn)有鋰電池相當(dāng)?shù)碾娏Γ耶?dāng)電池放電時(shí),它將電解液中的二氧化碳轉(zhuǎn)化為固體礦物碳酸鹽形式。與大多數(shù)其他技術(shù)相比,這是將二氧化碳從氣體轉(zhuǎn)化為固體的更有效方式,然后固體形式可用于其他目的 - 包括為未來(lái)的電池制造碳陰極。
然而,目前這種電池僅僅處于一個(gè)概念驗(yàn)證的狀態(tài),研究人員表示商用鋰 - 二氧化碳電池還需要幾年的時(shí)間。與此同時(shí),需要解決其他幾個(gè)問(wèn)題,例如充電重復(fù)次數(shù) - 目前,電池只能運(yùn)行大約10個(gè)充電周期。
該研究發(fā)表在Joule雜志上。