8月29日，比亞迪發(fā)布上半年度業(yè)績報告。今年上半年，比亞迪營業(yè)額為521.63億元，同比增長19%，其中，新能源汽車營收達(dá)181.73億元，占總營收的34.84%。

根據(jù)財報內(nèi)容，比亞迪汽車業(yè)務(wù)上半年銷售收入同比上升24.93%至280.26億元。其中，新能源汽車營收達(dá)181.73億元，占比亞迪總營收的比例為34.84%。與銷量形成對比的，是比亞迪今年上半年歸屬上市公司凈利潤約為4.79億元，同比下滑72%。

比亞迪銷量上漲而凈利潤下滑的主要原因是補(bǔ)貼退坡。比亞迪在財報中提及，2018年2月，四部委發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》， 2018 年 2 月 12 日至 2018 年 6 月 11 日的過渡期內(nèi),新能源汽車補(bǔ)貼統(tǒng)一按照原補(bǔ)貼政策對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的 0.7 倍執(zhí)行,給新能源汽車廠商的短期盈利帶來較大沖擊。

比亞迪董事長王傳福指出，“比亞迪汽車業(yè)務(wù)將迎來新一輪成長周期，且公司下半年新能源汽車盈利能力將得到顯著提升。”

比亞迪預(yù)計(jì)，今年前三季度凈利潤約為12.8億元-16.8億元。

在上半年財報中，手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)、玻璃業(yè)務(wù)、軌道交通業(yè)務(wù)成為比亞迪三大亮點(diǎn)。

手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)方面，今年上半年，比亞迪手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)收入約199.76億元，同比上升約11.21%。比亞迪表示，隨著金屬部件在移動智能終端的市場滲透率持續(xù)上升，比亞迪憑借技術(shù)、品質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)等優(yōu)勢，繼續(xù)接獲多個全球知名智能手機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌廠商的高端旗艦機(jī)型訂單，實(shí)現(xiàn)金屬部件業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展。

玻璃業(yè)務(wù)方面，比亞迪表示，正積極把握玻璃機(jī)殼需求崛起的行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，加大研發(fā)并擴(kuò)大玻璃機(jī)殼產(chǎn)能。

軌道交通業(yè)務(wù)方面，比亞迪披露信息顯示，自2016年10月發(fā)布“云軌”以來，其已贏得國內(nèi)外多個城市訂單。今年5月，比亞迪宣布中標(biāo)巴西薩爾瓦多軌道交通項(xiàng)目，金額約合6.89億美元。

在電池合作與電池產(chǎn)能上，比亞迪也有新的舉動。

今年7月5日，比亞迪與長安汽車在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，聯(lián)合設(shè)立動力電池合資公司，產(chǎn)能為10GWh。與長安汽車的合作，邁出了比亞迪動力電池對外供應(yīng)的第一步。除與長安汽車成立合資公司外，2018年6月，比亞迪宣布年產(chǎn)能為24GWh的動力電池工廠在青海正式下線。

公開信息顯示，比亞迪與重慶璧山區(qū)于2018年8月簽訂投資合作協(xié)議，計(jì)劃建設(shè)年產(chǎn)能為20GWh的動力電池項(xiàng)目。根據(jù)比亞迪公布的計(jì)劃，其2020年的動力電池產(chǎn)能可達(dá)60GWh。