7月24日，客戶陳女士駕駛電動汽車從浙江杭州前往麗水途中，汽車電量不足，急需充電。通過使用“e充電”APP，她搜索到武義服務區(qū)有快充站，且充電樁配置要求與其汽車相符。一頓飯的時間，她的愛車充電電量就從9%提高到了86%。

聚焦民生所需，在浙江，越來越多的電動汽車充電站、充電樁正呈星火燎原之勢，電動汽車充電就如汽車加油一般便捷。這背后是國網浙江省電力有限公司積極建設充電基礎設施的努力。

智能充換電服務網絡化

近年來，國網浙江電力堅持把建設充換電網絡、服務電動汽車產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展作為一項重大任務，在標準制訂、設備研發(fā)、網絡規(guī)劃、設施建設等方面開展了大量工作。

7月20日，由國網浙江電力承擔建設實施的浙江省智慧城市建設示范試點專項“電動汽車智能充換電服務網絡”，順利通過浙江省信息化工作領導小組辦公室驗收。該項目主要圍繞浙江省政府智慧城市建設總體要求，通過建設“一個網絡”“一套系統”，突破裝備開發(fā)和技術創(chuàng)新瓶頸，創(chuàng)新商業(yè)運營模式，推進和完善標準體系和制度建設，加快電動汽車充電基礎設施建設，構建覆蓋浙江全省的多種電能供給方式有機結合、標準化、智能化的智能充換電服務網絡，服務電動汽車產業(yè)發(fā)展。驗收認定，該項目在頂層設計、共建共享、智慧化服務、關鍵技術突破、投建運模式、標準化及產業(yè)帶動等方面取得優(yōu)異成果，已超額完成項目立項的各項任務。

據了解，自2012年起，浙江電動汽車服務有限公司作為國網浙江電力電動汽車工作責任主體，具體實施該項目。截至今年6月底，國網浙江電力已累計建成快充站509座，快充樁3928個、慢充樁2576個，構建了浙江省最大的電動汽車公用智能充電服務網絡；同時搭建了浙江省統一的、公益性充電基礎設施信息智能服務平臺，實現政府、企業(yè)、客戶三者的信息共享和互聯，服務政府、社會和客戶，積極推進和完善標準體系建設，參與編制標準29項，促進管理制度和長效機制的建立，帶動了相關產業(yè)的集聚發(fā)展，推動浙江省新能源汽車產業(yè)鏈的逐漸形成。

定下未來三年發(fā)展目標

后續(xù)，國網浙江電力還將進一步加快完善公共充電基礎設施，重點計劃在核心區(qū)、重要商業(yè)區(qū)建設充電設施。到2020年，國網浙江電力計劃建設公共充電樁5000個以上，實現省內重點城市充電設施“531網絡”布局，即郊區(qū)縣服務半徑不超過5千米，環(huán)城區(qū)服務半徑不超過3千米，城區(qū)服務半徑不超過1千米，保障電動汽車“出行無憂”，滿足人們對便利生活的需求。

針對車聯網充電樁接入少、產業(yè)鏈條不完備、服務能力不強的問題，國網浙江電力將深化車聯網平臺功能應用，推進充電樁共享、電動汽車租售、充電設施代運營等“一條龍”服務，構建車、樁、網互聯服務新體系，到2020年接入充電樁6萬個，并推廣應用電動汽車有序充放電，做好“一車位一表”電氣化改造，試點開展居民小區(qū)、綜合體“充電集群”功率控制，智能平衡實時充電率，保障電動汽車與電網互動需求和充電樁接電需要。

與此同時，國網浙江電力還將積極拓展新業(yè)務領域，深化平臺數據挖掘，全面實施創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，打造浙江的“互聯網+智慧充電”，服務綠色出行。針對充電設施設備利用率低、服務成本高、動力電池價值利用不夠等問題，加強省市縣三級充電設施一體化運維，提高充電設施運營效率，依托車聯網共享服務功能，銜接動力電池處理與儲能應用雙方需求，積極應用動力電池儲能與梯次利用技術，試點建設推廣光儲充一體化充電站，延伸動力電池價值鏈，為動力電池高效利用和廢舊電池處置提供解決方案。

國網浙江電力還計劃推出充值讓利、限時折扣、套餐等創(chuàng)新服務措施，提供廣告、租賃、售車、保養(yǎng)、檢修等多元化增值服務，研究建設“充電站+商品零售+服務消費”的綜合停車場運營模式，全面構建“電動汽車+”生態(tài)圈，滿足人們對美好生活的多元需求。